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討論串[新聞] 偏遠離島航線重洗牌 將換新機
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Re: [新聞] 偏遠離島航線重洗牌 將換新機
推噓4(4推 0噓 1→)留言5則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2013/02/25 19:30), 編輯資訊
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虧損補貼就是要補貼經營這條航線所要的成本，當然業者也要負責部分. 或是因為負責社會基本民行部分，無法收取讓該航線足以自足的票價，不足的部份. 補貼。. 那個公式算法很多，計算的方式也不會成本減營收這麼簡單，還要檢視營運效率。. 客座公里 延人公里 ，補貼算是一個很大的學問。. （因為成本不是業者開多
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[新聞] 偏遠離島航線重洗牌 將換新機
推噓-1(0推 1噓 5→)留言6則，0人參與, 最新作者kbb621 (kbb)時間13年前 (2013/02/25 17:58), 編輯資訊
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（中央社記者汪淑芬台北25日電）5條偏遠離島航線現在由德安航空獨家經營，飛機將屆年限。交通部民航局預定上半年重新招標，兩年後5條航線飛機全換新。. 偏遠離島航線包括：台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、馬公-七美。. 5條偏遠離島航線原本分別由立榮航空與華信航空經營，因營運連年虧損，民航
(還有545個字)
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