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討論串[閒聊] 公務機(商務機)的好奇
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Re: [閒聊] 公務機(商務機)的好奇
推噓8(8推 0噓 2→)留言10則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2014/03/13 23:22), 編輯資訊
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因為飛時不高，沒有像critical航材問題. 大量時間都放在地面上，有很多時間可以更換. 商務機飛過去得還是要找代理，簽放飛機，所以代理公司多半都是當地商務機公司. 和一般航空公司，說真的要找不到人修和沒沒航材還真的很難。. 其實就整體而言，不是去太偏遠的地方. 現地都有fbo備品可以換，商務機製
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#3
Re: [閒聊] 公務機(商務機)的好奇
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者StomviTp (菜餅)時間12年前 (2014/03/13 22:55), 編輯資訊
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商務機比較麻煩的個人覺得還是後勤保養，首先你飛的通常不是定期航點，所以有些. 較為crticial的航材你沒辦法在外站備料。例如UA可以在成田放一些航材，但商務機. 會跑的點很不一定，就很麻煩。. 而且臨時要找別的航空公司借東西也比較難，別人不一定有這東西可以支援。(所以還是. 買737或A319感
(還有188個字)
#2
Re: [閒聊] 公務機(商務機)的好奇
推噓4(4推 0噓 3→)留言7則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2014/03/13 19:46), 編輯資訊
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落地費看機場規定. 那個就是看機場怎麼收，不過據了解松山收費是沒很高啦. 按照起飛重量收，商務機是可以收多少去想想囉，當然後續飛機廠棚設備使用. 那就是歸那間公司怎麼收囉. 安檢海關移民照過，不過通常是專人服務及專門的櫃檯，那誰支付設備和薪水呢？. 當然就是那些老闆收取費用支付囉，像松山這個全部都設
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#1
[閒聊] 公務機(商務機)的好奇
推噓7(7推 0噓 4→)留言11則，0人參與, 最新作者phuccu (每日C)時間12年前 (2014/03/13 17:30), 編輯資訊
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最近很多私人飛機興起 (昨天看新聞挖挖挖 討論馬航一事 順便提到私人公務機. (私人公務機 免安檢 但是要付高額落地費...是真的嗎? 還是看機場等級. 或是看飛機大小 目前最大的私人公務機 應該算是 737BBJ 或是 319CR LR?. 這樣說對嗎??). 有哪位大大要來指導小弟呢 感恩. -
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