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討論串[問題] 誘導阻力和升力成正比還反比?
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#6
Re: [問題] 誘導阻力和升力成正比還反比?
推噓5(5推 0噓 2→)留言7則，0人參與, 最新作者daniel0922 (鍵盤飛行員)時間9年前 (2017/05/21 23:53), 9年前編輯資訊
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先假設原始相對風是水平來流，此時阻力. 與升力即分別平行於你說的直角坐標的水. 平軸與垂直軸（阻力和來流平行；升力和. 來流垂直）。. http://i.imgur.com/484bJ33.jpg. 若氣流下洗，可視為下洗之來流與水平軸. 有個攻角（誘導攻角），這時候的升力按. 照（垂直於相對風）定
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#5
Re: [問題] 誘導阻力和升力成正比還反比?
推噓1(1推 0噓 9→)留言10則，0人參與, 最新作者yesyesnono (幾米)時間9年前 (2017/05/21 23:07), 編輯資訊
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大家好. 目前唸introduction to fligh的時候產生一個疑惑. 升力與相對風速垂直. 阻力與相對風速平行. 那，在誘導阻力的概念中. 為何升力、誘導阻力不是在同一向量座標上看. 而是「升力垂直於受下洗氣流影響的相對風速」. 「阻力平行於原來假設無下洗氣流的水平相對風速」？. --.
#4
Re: [問題] 誘導阻力和升力成正比還反比?
推噓14(14推 0噓 8→)留言22則，0人參與, 最新作者flightheory (飛行原理)時間11年前 (2014/08/14 18:28), 編輯資訊
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關於3-15所述「升力增加時誘導阻力也跟著增加」這句話是有問題的.. 假設一架飛機在下列情況下飛行:. 空氣密度rho=1 kg/m^3. 真空速V=100 m/s. 翼面積S=20 m^2. 升力係數CL=1(無單位). 修正係數e=1(無單位). 展弦比AR=10(無單位). 所以誘導阻力係數C
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#3
Re: [問題] 誘導阻力和升力成正比還反比?
推噓10(10推 0噓 5→)留言15則，0人參與, 最新作者RaynX (Ray)時間11年前 (2014/08/12 00:53), 11年前編輯資訊
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推文很多都說了正比部分就不細說了 其實比較重要的是. Drag vs Air Speed:. http://avstop.com/ac/power_parachute/images/fig2_14.jpg. Total Drag= Parasite Drag + Indueced Drag. Par
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#2
Re: [問題] 誘導阻力和升力成正比還反比?
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者changdiran (東引戰神)時間11年前 (2014/08/12 00:32), 編輯資訊
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L= 1/2 * C_L * ρ * V^2 * S. 攻角小，C_L 小，因此V^2就會比較大，所以誘導阻力大致上跟空速平方成反比也會跟著變小. 才會有攻角小誘導阻力小的結論. C_D,i =(C_L)^2/ πe AR. 因此在空速相同條件之下，升力越大，誘導阻力越大。. 有說錯請大家多指教 謝
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