討論串[問題] 關於羽田機場起降??
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推噓4(4推 0噓 8→)留言12則,0人參與, 最新作者atcom (Ming)時間11年前 (2014/10/25 01:40), 編輯資訊
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既不是地障也不是環境,是跑道運用設定。. 東京以西的機場相較比東京以北多,所以東京以西到場都用34L, 起飛往那些地方用05。東京以北的飛機統一用34R34L/R有平行進場的機制. 南風時16R往東京以西,16L往東京以北, 東京以西到場則走22,以北走23也是用平行進場。. 半夜還有減噪用的組合.

推噓7(7推 0噓 10→)留言17則,0人參與, 最新作者stuv123 (M41D)時間11年前 (2014/10/24 17:19), 編輯資訊
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小弟最近在玩ATC時羽田機場跑道起降一直有個疑問. 16L/34R 和 16R/34L 兩條跑道的長度都一樣. 為何16R/34L這條. 16R只能起飛 34L只能降落. 和16L/34R兩邊皆能進行起降不一樣. 是考量甚麼因素嗎??. 感謝各位大大的解惑!!. --. 發信站: 批踢踢實業坊(
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