Re: [問題] 關於羽田機場起降??
既不是地障也不是環境，是跑道運用設定。
東京以西的機場相較比東京以北多，所以東京以西到場都用34L, 起飛往那些地方用05。東京以北的飛機統一用34R
34L/R有平行進場的機制
南風時16R往東京以西，16L往東京以北， 東京以西到場則走22，以北走23也是用平行進場。
半夜還有減噪用的組合
※ 引述《stuv123 (M41D)》之銘言：
: 小弟最近在玩ATC時羽田機場跑道起降一直有個疑問
: 16L/34R 和 16R/34L 兩條跑道的長度都一樣
: 為何16R/34L這條
: 16R只能起飛 34L只能降落
: 和16L/34R兩邊皆能進行起降不一樣
: 是考量甚麼因素嗎??
: 感謝各位大大的解惑!!
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