[遊記]hqq 2007年中國行-2
13日,在北京
今天的行程主要是通州訪友
喜波是吉林梨樹人,一路都念北大,
從城市與環境區域規劃系(就是台灣的地理系)
到歷史地理研究所取得碩士、博士。
他農村出身,家境不好,每個階段後都出去工作賺錢,才能繼續念下個階段
我到大連理工大學讀書的時候,他碩士畢業剛來任教,
因為年紀接近,都是名字相稱。
早上我先在崇文門的工商銀行辦開戶,
兌換剩餘美金,並匯款給西安一個朋友購書。
辦開戶的原因,是因為RMB的面額最大只到100,
所以我700美金一換,就有五十幾張紙鈔厚厚一疊
在治安不太保險的地方,身上太鼓總是會怕怕的
但是北京的銀行效率奇差(上海的快很多)
在銀行一辦就是兩個多小時XD
11點多我才離開銀行,根據喜波的指示
我搭地鐵(北京現在仍只開通2條地鐵,1條地上城鐵)到大望路
然後轉搭北京公交「930專線」到北京物資學院下車
繼2000、05年以後,今年是我第三度接觸北京地鐵
北京地鐵還是一樣老舊破爛,閘口還是人力看管的
差別是現在有了北京「一卡通」,
(搭地鐵沒優惠,但搭公車便宜到4角起跳,
據說是為了促進搭乘公共交通工具,不過我看效果有限,路上照堵)
這次觀察到兩個現象:
第一,車上乞丐變多了,許多人上車行乞,通常是拄著柺杖唱歌
然後後頭跟一個人收錢,還當真不少人掏錢
第二,車上騙子也變多了,我已經看到兩次,賣報小販在叫喊港星劉德華死了的號外
,挺缺德的。第一次遇到,回頭後我還上網查了,確定沒這事,問一下朋友,他們說
劉德華在北京地鐵不知道死幾百次了。後來T說如果看到就買一份回來當紀念,我還真
又遇上,可是車上人一聽到劉德華死了都在笑,我想大家也都是明白的,我要買了,
不就被當傻B?所以還是算了。
我想北京地鐵會這麼亂,跟投三塊就可以待在車站內一整天有關,
臺北捷運控制乘車時間,每兩個小時要增收一次運費,看來還是有必要。
地鐵的事暫且擱下。話說我到了大望路之後
靠,這是到通州的930車站沒錯,但是有不下10種的930,
問路人,問車掌,沒人知道(或肯講明白)930專線怎麼搭
總是隨便喊個前面,後面,害我前後奔跑,過20分鐘還找不到車
後來總算看到一輛930車頭寫著專線,我問了有到物資學院正門
就搭上去了
到了物資學院,喜波隨後也到了,又兩年沒見了
喜波說他現在生活寬裕多了,月薪能有4000多兩,
還配了教師宿舍,於是迴龍貫(在昌平區,北京郊區的一個居住型衛星市鎮)
的房子就租出去了,成了有產階級。
隨後我到他的學校看看,物資學院在大運河邊,小小的,環境比北大純樸多了
路上喜波招了個學生幫我們拍照,
那學生還說:「老師,這位是我們大四的師兄嗎?」這小妞嘴巴還真甜哪!
不過喜波說這裡學生程度不好,上學也不專心
而且他的專業是歷史地理學,卻得在這裡教物流跟管理學,
沒辦法,中國的學術界太功利了,歷史地理拿不到項目!
稍後大嫂也來了,原來大嫂早上還身體不適去吊點滴
卻為了我來還趕去市場買菜,很是過意不去
然後一起走到喜波的教師宿舍。
喜波的宿舍在學校北邊,附近空氣不好
喜波說是對面朝陽區有個北京最大的垃圾掩埋場,
吹起北風時空氣就糟,看來這地方並不適宜人居阿
但是喜波說他覺得他在這裡已經很好了,生活過的去
而且這附近很快要通地鐵了,房價還得狂漲
他要攢錢再買一戶下來,將來生活就更有保障。
他又說,通州更東的燕郊(屬河北省三河市)現在是一個發展點
就像幾年前的迴龍貫一樣
因為北京的都市擴張,已經有十幾萬在北京工作的人住在那裡
那裡都不稱「河北燕郊」,而自稱「北京東燕郊」
我早上搭的930,就是出了大望路各自分岔,但最後都到燕郊
晚餐在喜波家吃,大嫂病後還整天忙進忙出的,好像都沒坐下來過
吃完在校園內散步,並聯絡了禮拜五拜會北大歷史地理研究所韓老師的事
約八點多,準備搭車回去,但等不到930,可能過了
只好坐停很多站的慢車回北京,到北京都快10點了
(路上因為急停,還被一個歐巴桑撞,害我膝蓋撞到鐵柱,痛了幾天)
不過T還沒回來(跟美國來的朋友去三里屯bar街了),
就在新世界廣場附近閒晃到她回來
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