[心得] 雲南行-大理(火車臥鋪初體驗)

看板China_Travel (中國旅遊)作者xavior1102 (play ball )時間8年前 (2017/04/19 11:27)推噓4(4推 0噓 8→)

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很愛自助旅行，但第一次PO文搞網誌大家笑納 http://standdb.blogspot.com/2017/04/1.html，網誌版，圖多這次的行程一共是五夜六天，原本只有規劃大理周邊跟洱海附近好好放鬆一下就好，但哪知道待了兩天後發現大理不夠玩，所以就直接殺到麗江跟玉龍雪山(下一篇再做介紹)，一般來說昆明+大理算是一個點，麗江+香格里拉又是一個點，像我們這樣不按牌理出牌的玩法可能真的少見。但是，玩得開心想去哪就去哪才是理想的旅行。這次的雲南行，除了頭尾兩天由昆明大理的往返外坐火車外，其他都是自駕租車行，昆明到大理有330公里，若要開車的話大約要4個小時，火車雖要6個小時，但是有臥鋪坐起來不會那麼累。我們搭的車，目的地是麗江，但我們只搭到大理，事後回想其實要再搭到麗江也才多兩個小時，因此建議若要在這邊自助行的人，應該是以麗江為中心輻射性的向周邊玩，如果以大理為中心會玩得有點累這次也是我們的臥鋪初體驗，大陸長途火車座位分成三種，硬座、硬臥(六人一間無門)、軟臥(四人一間有門)以這次單趟昆明大理的行程來說，硬座50RMB、硬臥100RMB、軟臥 150MB，臥鋪當然比較舒服，但是也要有跟陌生人一間的心理準備，以下是軟臥的照片，被子夠厚，枕頭也算舒服，就是床小了點，不過睡得著火車大約開了一個小時後，到了廣通北站，這邊停了約莫15分鐘，主要原因是要換火車頭，因為再往北開就沒有電氣化設備，因此必須更換為柴油車頭，詢問了站務員柴油車頭會不會動力比較差? 得到的回答是再往北走都是山區為主，因此使用柴油車頭會比較有效益，電氣化車頭的效益不大我們一般的理解都是能現代化就盡量現代化，但是站務員告訴我，柴油車頭在大陸還是有很大的市場，譬如雲南08年大風雪時，所有的電氣化車頭都不能跑，只有柴油車頭能作用，因此幅員遼闊如此，每一種類的設備都有存在的必要性藍色的是原本的電氣車頭，綠色的是更換後的柴油車頭換火車頭最花時間的是車頭開進開出的時間，實際跟車箱連結的時間在站務員操作起來只是幾秒鐘的動作而已既然提到了火車，就連回程的一起說好了，回程時誤打誤撞買到了 "麗江號" 觀光列車，票價一樣，但是停靠的站更少，最大的特點是臥舖有分上下層車箱，有點類似於雙層巴士的設計軟臥上下層的票價一樣，都是150RMB/人，差異在於上層一間三人，而且一次就要買三張票，適合人多或家庭觀光列車的外觀也有不同的塗裝火車上或坐或躺了六個多小時，終於來到了大理，大理的市區算是現代化，該有的都有但不算熱鬧，大概就是一個三~四線城市的概念，全名是大理白族自治州，在大理火車站前取車，前往目的地-大理古城由大理市區開車前往大理古城大約是20分鐘，蠻近的，古城有四個大門，正門是面對洱海的洱海門，下面這張圖是前往古城南門的路上，面對著蒼山，夕陽無限好這次旅行入住的酒店，本身還不錯，就在古城區附近，但因為附近都在建造中，因此顯得有些格格不入，以後會多考量客棧可能更有當地的感覺酒店稍事休息後，終於來到今天的重頭戲，大理古城大理是唐朝與五代時雲南一帶的政治中心，直到元朝推翻南宋後，雲南政治中心才改到現在的昆明，天龍八部裡面的大理國就是指這裡登上大理內城的五華樓，俯望如棋盤格狀的街道布局，古城已頗具商業化，但比起麗江還是古樸一些，今天已舟車勞頓，所以古城只是走馬看花，實際行程將留到後天五華樓上遠眺蒼山落日，我們去的時間是四月，太陽在當地下山時間大約是晚上七點半，日出時間則在上午七點，不曉得為什麼海拔高的地方日出日落還偏晚? 不科學的推論海拔越高不是能越早見到太陽嗎? (大理海拔約2000公尺) 晚餐隨意在古城外的餐廳用餐，菜色偏油，沒有特別可介紹處但是這瓶啤酒大有來頭，跟大理啤酒一樣也是雲南特產，風花雪月指的是大理四個地點的特殊景色，下關風、上關花、蒼山雪、洱海月，一天就在啤酒中畫下句點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.74.203.70 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/China_travel/M.1492572422.A.F63.html