[情報] 陸高鐵首上平潭島 半小時達福州
https://www.chinatimes.com/newspapers/20201228000054-260302?chdtv
04:102020/12/28 旺報 林永富
陸高鐵首上平潭島 半小時達福州
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2020-12-28/1024/N03A00_P_02_02.jpg
12月26日,福平鐵路開通營運,平潭海峽公鐵大橋同步投用,
圖為列車經過海峽公鐵大橋。(新華社)
福平鐵路路線圖
https://
images.chinatimes.com/newsphoto/2020-12-28/CLIPPING/1024/N03A00_T_02_03.jpg
大陸距離台灣最近的福建福州至平潭鐵路26日開通營運,
大陸首座公鐵兩用跨海大橋,也是目前世界最長的公鐵兩用
跨海大橋,平潭海峽公鐵大橋同步投入使用,把高鐵首次送上
平潭島。
海峽公鐵大橋所處位置是與百慕達和好望角齊名的世界
三大風口之一,風大、浪高、水深、流急,海底地質條件
非常複雜,技術挑戰和施工風險遠超大陸境內其他跨海灣橋梁。
大橋的公路面和鐵路面兩側,都安裝有高高的風屏障,
能有效削減風力,6級風通過屏障到了橋面上一般就只有3級風的強度了。
開通後,原本來往兩地高速公路車程需時2個多小時,
平潭、長樂與福州老城區將形成「半小時生活圈」,並結束
平潭島不通鐵路的歷史,完善閩東北區域鐵路網。
平潭海峽公鐵大橋,是福平鐵路關鍵性控制工程,從福州長樂區
松下鎮,到連接起平潭島,中間經過人嶼島、長嶼島、
小練島、大練島4個離島,全長16.34公里,歷時7年完成。
上層是雙向6車道高速公路,設計時速100公里,已經在今年
10月1日通車;下層為雙線鐵路,設計時速200公里。
福平鐵路是京福高鐵的重要延伸段,全長約88公里。動車從福州
出發,一路穿越山景、江景、島景、海景、穿越閩江鐵大橋、
烏龍江特大橋,穿越令人心旌搖蕩、千頃碧波上的首座公鐵兩用
跨海大橋平潭海峽大橋,最快35分鐘就可踏上平潭國際旅遊島。
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https://fj.sina.cn/news/2020-12-24/detail-iiznezxs8593197.d.html?vt=4
福平鐵路公佈票價和時刻表! 平潭-福州二等座最高50元!
12月24日08:13關注
福平鐵路各線路
公佈票價和列車時刻表出爐了!
旅客可在
中國鐵路12306官網
查詢到福平鐵路
各線路的公佈票價
平潭至福州
最早09:43發往福州南
二等座最高50元
平潭至福鼎
13:24發車,當日16:05到達
二等座最高116元
平潭至龍岩
19:01發車,當日22:21到達
二等座186.5元
平潭至南昌
15:21發車,當日20:10到達
二等座219元
平潭至贛州
07:43發車,當日13:36到達
二等座275元
平潭至九江
09:43發車,當日15:09到達
二等座326.5元
根據平潭站動車初期線路圖
動車可直達北京、上海、深圳、西安
在開通初期
途經福平鐵路運行的旅客列車計劃開行9.5對動車
待過渡期結束將達到17對。
4對跨局直通車
平潭到北京1對,全程運行時間12小時
平潭到西安1對,全程運行時間10小時
平潭到上海1對,全程運行時間5小時
平潭到深圳1對,全程運行時間6小時
13對管內列車
平潭到贛州1對,全線運行時間6小時
平潭到九江1對,全程運行時間5小時
平潭到南昌1對,全程運行時間4.5小時
平潭到龍岩1對,全程運行時間3.5小時
平潭到廈門1對,全程運行時間3小時
平潭到福鼎1對,全程運行時間3小時
平潭到福州2對,最快運行時間40分鐘
平潭到福州南5對,最快運行時間30分鐘
來源:東南網
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