Fw: [分享] 國泰航空CX407 TPE-HKG A350-900飛行記錄

看板Hong_Kong (香港)作者 (羅賓 Robin)時間1年前 (2023/06/09 13:00), 編輯推噓0(000)
留言0則, 0人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1aWgqejn ] 作者: robinlee528 (羅賓 Robin) 看板: Aviation 標題: [分享] 國泰航空CX407 TPE-HKG A350-900飛行記錄 時間: Fri Jun 9 12:40:02 2023 2023.05.27 國泰航空 CX407 台北-香港 A350-900飛行記錄 敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/70677376 以下為PTT文字版: 2023.05.27 Sat. 國泰航空 Cathay Pacific Airways CX407, Taipei(TPE) - Hong Kong(HKG) B-LRB, First flight: 2016.08.04, Delivered: 2016.08.24 Airbus A350-941 Economy Class 即使不是疫情後第一次出國,但想到睽違這麼多時日終於要再次搭乘國泰航空、再次拜訪 香港,心裡還是非常激動。這次去程搭乘表訂08:00出發的CX407從台北前往香港,大約05:35便抵達了桃園機場第一 航廈。 國泰原本使用的3/4號櫃檯因施工作業,暫時改到8號櫃檯辦理手續。目前CX407是國泰每 天第一班從台北出發的航班,幸好起飛前超過兩小時就已開櫃辦理手續。 感謝地勤Cynthia親切的服務,也和她聊到了目前國泰台北貴賓室仍關閉的現況,確實陸 續都有非常多乘客抱怨反饋,但目前仍無重新開幕的確切時間計畫,只能說今年應該是會 重開?最後Cynthia苦笑著說李先生還是要請您前往環亞貴賓室唷! 06:00左右出境人潮不算很多,安檢、證照查驗尚稱順暢,一下子就進到管制區內。 大門深鎖號稱還在整備內部空間的國泰貴賓室 第一航廈環亞貴賓室 這邊讓人詬病的就是尖峰時間人潮洶湧,餐點水準又不精緻,甚至連想喝個開水都有困難 。 現點餐點 好懷念國泰台北貴賓室的一切,疫情三年加上解封半年,到現在還無法重開,真的是太慢 了。 機場之歌還是如過往般很襯托著出遊啟程的心情 今日CX407使用B5登機門 執飛機材維持當初訂票時排定的A350-900客機,這麼短程的航線也是能享受優質的硬體水 準。 本機註冊編號B-LRB,機齡6年多。 A350的winglet實在無與倫比的美 登機! 首先是1-2-1配置分為大小兩個艙間的商務艙 再來是2-4-2配置的特選經濟艙 隨後就是3-3-3配置的經濟艙 A350獨特的機尾galley中島設計 洗手間 新穎的客艙,大大的窗戶(比A330大8%)。 兩段式桌板和平板/飲料架 個人娛樂系統觸控螢幕,螢幕下有USB槽 腳邊還有多國插座 椅袋內容物,機上雜誌終於回來了!不過經歷疫情,機上雜誌名稱也從Discovery改為淺 顯易懂的CATHAY,國泰近幾年的品牌走向就是越統一越簡單,雖然更明確也提高識別度, 卻少了點過往的樂趣。很多覺得理所當然的細節如今都已留在回憶之中了。 有趣的是機隊介紹已經搶先放上波音777-9X >>08:00 前艙歡迎PA A359和A339neo機翼比一比 >>08:05 後推 >>08:06 cabin crew may I have your door for departure >>08:14 ISM歡迎PA,提示今日航程約1:10前往香港。隨後台灣組員以國語PA,有趣的是歡迎詞中仍提到「馬可孛羅」會員,目前馬可孛羅應該 已經更名為國泰會員。 >>08:18 Cabin crew please be seated for take-off, thank you. >>08:23 桃園機場05R跑道起飛 台港線最美風景無疑是台灣壯闊的島嶼山脈稜線 早晨時段一樣是提供單一熱餐服務,可惜沙茶炒麵稍嫌乾而無味。 不過餐具換成了金屬的,很棒。 >>09:05 前艙再次PA,表示即將開始下降, 預計09:45抵達目的地香港,香港與台北沒有 時差,目前氣溫約攝氏36’C,Cabin crew 35 minutes to landing. >>09:22 Cabin crew please prepare the cabin for landing, thank you. >>09:38 Cabin crew please be seated for landing, thank you. >>09:45 gear down >>09:49 降落香港機場07L跑道,這條是2022年11月才啟用的第三條跑道,也是歷經疫情 後香港機場帶給我的第一個不同。 因為第三跑道距離北側較遠,這次大概也是落地香港這麼多次以來滑行最久的一次。看這 窗外依然在大興土木,即便香港的國際情勢或許在轉變,香港機場的樞紐地位可能也不同 以往,但可以肯定的是香港機場還在積極擴張發展。 落地後的客艙PA意外觸動著內心,瞬間宜並勾起許多往日搭乘國泰的回憶,當然這也是國 泰獨特文化展現之一。英語提及的welcome to our home, Hong Kong.和國語提到的「如果香港是你的家,歡迎 回來」,不知怎麼,即使不是香港人都覺得很溫暖。 Hello Hong Kong! 久違了。 B-LRB辛苦了,也謝謝今日CX407組員的服務,出發前幾天國泰剛爆發毛毯事件鬧得滿城風 雨,確實這些年來一直都耳聞著國泰組員對於國語乘客待遇不同的傳聞,個人也習慣了搭 乘國泰就以英語溝通為主,只能說不同語言不同角色,彼此都該互相尊重。 感謝收看。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.19.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1686285608.A.B71.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: robinlee528 (111.71.19.16 臺灣), 06/09/2023 13:00:08
文章代碼(AID): #1aWh7PEZ (Hong_Kong)
文章代碼(AID): #1aWh7PEZ (Hong_Kong)