[心得] 一次弄懂西班牙兩大都市捷運
圖文網誌 http://tayuandmimi.blogspot.com/2012/01/trip_2054.html
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馬德里和巴塞隆納的捷運網絡四通八達，兩者都有各自的捷運卡，
和台北悠遊卡、高雄捷運卡不通用的道理類似，所以以下也分別撰述介紹。
《馬德里 Metro Madrid》
馬德里市區和Baraja國際機場有捷運連接，交通非常便宜方便。
因為只是短期旅遊，我們在機場捷運入口的購票機買「十次票」
10 viajes (€9.3)，不分路程長短，可以搭10次捷運或公車，
認票不認人，所以同站進出可以多人重複使用，
例如2人共用1張十次票可以搭5次車。
搭乘捷運往返機場，每人每趟都要另外添購「機場附加費」
suplemento aeropuerto (€1)，在購票機買車票時一併處理即可，
例如2人去程買了1張十次票加機場費MetroBus 10 viajes+suplemento aeropuerto，
但是1張票只能加1次機場費，所以還需要單獨購買另1張suplemento aeropuerto，
才能順利進站。同理，回程車票也要加買suplemento aeropuerto，到機場才能順利出站。
馬德里捷運系統進站、出站都要刷卡，除了機場站，大部份地鐵站都沒有手扶梯或電梯，
只有比較新的站(ex.Alsacia)或比較大的站(ex.ColombiaPrincipe de VergaraSOL)
才有這些設施。
有些地鐵站連接西班牙國鐵Renfe(ex.SOL)，搭火車到其他城市也很方便，
火車票要另外購買～
《巴塞隆納 ATM Area de Barcelona》
巴塞隆納市區和國際機場「沒有」捷運連接，
須搭機場公車或Renfe火車到捷運共構站轉乘捷運。
機場的Renfe火車站在第2航廈(T2)，我們下飛機沿指標，
從第1航廈(T1)搭機場接駁車到T2，等了差不多10幾分鐘就有一班到市區的火車，
據說每半小時一班。
在機場的Renfe火車站購票機買「十次票」T10 (1 zona / zone 1 €9.25)，
可隨意搭乘巴塞隆納zone1內大眾運輸包含捷運、市區公車、火車
(巴塞隆納主要景點都在zone1內)，同樣可以多人共用。
由於T10在1小時15分鐘內轉搭不同交通公具都只算一次票，
所以從機場搭火車到Sants車站Sants Estacio同站轉捷運，
雖然要刷卡出火車站再刷卡進地鐵站，每人卻只算一次票。
用T10搭公車也很方便，無論路程多遠，只要上車後每人在打票機打一次卡就行了。
基本上馬德里和巴塞隆納的捷運都是用顏色區分路線，
很好認，不太誤點，也都服務到午夜12點甚至凌晨2點。
馬德里的捷運系統比巴塞隆納乾淨新穎一些，
巴塞隆納地鐵站很貼心地不斷播放小心扒手的動畫，
不過我們卻是在馬德里搭地鐵時遇上扒手的呀～
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