[遊記] 黑部ダム‧黑部湖

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者radiwei (little bear)時間16年前 (2009/12/20 13:10)推噓0(0推 0噓 0→)

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【Day2-3】黑部ダム‧黑部湖 Blog: http://www.wretch.cc/blog/bearpalm/14806340 現在在黑部大壩站（黑部ダム駅）內因為車站是蓋在山洞裡，感覺稍有涼意，溫度計顯示站內的溫度是14℃ 在這裡就要做個抉擇了，左邊直接到水壩，右邊到展望台，我們選擇了展望台呼呼～往展望台的階梯有220階呢～夭壽喔！喘死我了先到達展望台的室內休憩所，也是個小型飯賣部，尤其是各式各樣的紀念品，其中不乏有「黑部ダム」限定的一些物產透過落地窗可以看到外面的黑部大壩和黑部湖，想不到我們居然爬到這麼高了戰後，日本處於經濟高度成長期，但也苦於電力之不足，關西地區常發生停電 1956年，關西電力公司開始在黑部川上游修築水壩，利用水的落差來發展水力發電，歷經 7年才完成這個世紀大工程黑部大壩的堰堤高達186公尺，至今仍是日本最高的水壩而為了保護自然景觀和避開雪崩，發電廠設在水壩下游10km處的地底下樓上還有一個室外的，這裡視野更開闊周邊被立山連峰和後立山連峰所環繞立山連峰和後立山連峰的中間夾著黑部川，不過因為上游被攔截蓋大壩，所以變成一個涓涓細流往西南方望去即是黑部大壩和黑部湖，真的是好壯觀啊！大壩上方有個堰堤讓遊客行走，那一點一點像螞蟻的就是遊客，對比之下人真的很渺小每年的夏秋兩季（6月26日～10月15日）因水量豐富大壩會洩洪，每秒鐘高達10立方公尺，氣勢磅礴這裡還有個「湧水」，冰涼甘甜，想當初這些湧水可是讓開鑿關電隧道的人們吃盡苦頭下去不一定要走剛才的路，展望台旁邊也有戶外的階梯，只是有嚴重懼高症的人還是慎重考慮假如我們剛剛下車的時候選擇往左邊走，就會從圖右邊那個山洞出來這裡有間「ダムレストハウス」，內有餐廳、土產店，和一個大壩的資料館大壩的堰堤長492公尺，要走完才能到對面的車站，這也是整個立山黑部阿爾卑斯路線中唯一要靠雙腳完成的一段大壩貯水這一側另一側在洩洪的水霧折射下形成了一抹彩虹，跨越在翠綠山谷中仔細看，彩虹凸側還有一道「霓」，顏色的順序跟彩虹相反不知不覺走到了大壩中心點黑部湖是興建大壩而形成的人工湖，湖面在陽光下呈現出碧綠的色澤，夏秋季還可以搭船遊湖黑部湖的總貯水量約2億立方公尺，其實遠不如台灣曾文水庫的6億立方公尺，也不如翡翠水庫的4億立方公尺只是日本在發展觀光的用心度和體貼度真的是比我們強多了離黑部大壩站（黑部ダム駅）愈來愈遠，山腰上箭頭處就是展望台的地方，想不到我們剛剛爬那麼高呢～回頭再望大壩最後一眼黑部ダム的官方網站，內有很多觀光的資料 http://www.kurobe-dam.com/ 下一站「黑部湖駅」也是隱藏在山洞中黑部湖駅是個很陽春的站，沒有餐廳，販賣部也就這麼小小一個排隊等待進入搭車月台在等待的時候，站務員過來檢查我們的票，發現我們是用立山黑部阿爾卑斯套票後，就拿去售票窗口幫我們多加這一張搭車前，站務員先做一些立山黑部的解說，當然是用日文啦～我們只好站在旁邊鴨子聽雷講完後，他們拿出攝影集推銷，而且有多種語言的版本，但是沒人買就是了........冏rz 在這裡要搭乘「黑部ケーブルカー」到下一站ケーブルカー是英文cable car的音譯，雖然中文很直覺應該叫「纜車」，但又跟我們印象中那種高空的纜車不一樣翻遍中文資料，有人翻作「地下纜車」、「地下索道」，也有「隧道纜車」、「有軌電纜車」，非常混亂看了維基後，還是對這類有纜索的交通工具分類搞不清楚，希望政府能站出來統一一下翻譯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.130.18