[遊記] 2010‧Day7-伊豆河津櫻&採草莓趣

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (天生反骨)時間16年前 (2010/03/17 22:32), 編輯推噓0(000)
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《圖文完整版》http://www.wretch.cc/blog/dorcas/9587902 補充:遊記並沒有按照時間先後順序寫,目前只產出此篇XD 2010.2.22 (月) 伊豆 前一晚從京都搭上夜行巴士風塵僕僕回到東京,在清晨六點半時抵達了新宿車站西口,竟 然比原本表定抵達時間足足早了一個小時。 除了 JR 高速巴士以外,其他家的長程巴士幾乎都是在新宿西口下車,我們下車的地方對 面剛好就是新宿的新地標「東京モード学園」,一家很有錢的專科學校,標榜免試入學, 畢業保證就業。 因為距離稍後要參加 Hato Bus 一日遊的集合時間還有 2 個小時的空檔,所以我和閃光 決定拖著沈重的行李去找避寒兼休息的地方。結果才剛往新宿車站方向走沒多久,就看到 Hato Bus 的工作人員已經在準備了,我們趕緊上前詢問工作人員順便瞭解相關報到及寄 放行李細節後,便放心地去找地方休息。 在經過新宿車站時,看見室外的電子溫度計上顯示氣溫只有 5 度而已,光這樣卻已讓我 冷到直發抖了。 到了集合時間,我們順利向 Hato Bus 完成報到手續,上車後才發現位子被分在最後一排 ,因為我們是快要結團時才報名,所以我猜應該是依照報名順序來分配座位吧!大致在車 內掃過一輪,才發現我們這團根本就是「老人團」,而且我跟閃光肯定是這裡面最年輕的 ,哈。 Hato Bus 的座椅還算舒適,前後間距也不會太小,而且我和閃光是坐最後一排,所以把 椅背放到很低也沒人抗議。結果閃光大爺一上車就把椅背放平開始睡大覺,一路給我睡到 靜岡縣 (也就是整整 2 小時) 才醒 Orz 一路順暢到了靜岡縣後,我們先在足柄 SA (Service Area) 稍做停留,順便採購我們的 早餐。 「足柄 SA」位於靜岡縣御殿場市,屬於擁有超高人氣的休息區。原因無他,在休息區內 就可以清楚看見日本人心目中的聖山—富士山,而且鄰近不遠處就是全日本最大最有名的 御殿場 Premium Outlets,有著絕佳的天時地利,想要不擁有超高人氣都難。 我們的運氣不錯,富士山的能見度相當高。 有看過日本綜藝節目「黄金傳說」的「高速道路の超人気ご当地グルメ50!東名高速道路 編」的人,應該都知道ギャル曽根也曾挑戰過「足柄 SA」,不過我熊熊想不起來挑戰「 足柄 SA」的名產是什麼,所以買了隱約有印象的「メロンパン (哈密瓜波羅麵包)」,不 過事後查資料才發現「メロンパン」是「海老名 SA」的名物!哈~不過「足柄 SA」的也 很好吃啦! 上車後,約莫 1 個半小時的車程,我們終於抵達韮山的草莓園,也就是我們的第一個觀 光行程「いちご食べ放題 (現採草莓吃到飽)」。 30 分鐘的草莓吃到飽,只要在專屬的區域都可以隨便吃,同團的婆婆媽媽們無不狂吃狂 摘,一副就是要吃夠本,連導遊小姐也不斷鼓勵閃光要多吃一點,因為機會難得啊。 草莓園的主人相當貼心,在進入溫室前會發給每位團員一個裝滿煉乳的盒子,方便大家使 用。不過這些新鮮草莓即使不沾煉乳就已經很甜啦,果實碩大甜美多汁,一整個就很讚。 挑戰「草莓吃到飽」成功後,我們接著轉往下一個景點「伊豆洋らんパーク (伊豆洋蘭公 園)」,入內參觀伊豆稲取頗具代表性的「雛のつるし飾り (女兒節雛人偶吊飾展覽)」。 可愛的「さるぼぼ (猴子寶寶)」,在伊豆稲取被稱為「猿っ子」,不過伊豆的「猿っ子 」跟我們常見到的飛騨「さるぼぼ」長得不太一樣耶。「さるぼぼ」是飛騨地方的名物, 外型特色就是沒有五官,身體呈「大」字形,有家內圓 (猿) 滿之意,多被作為小孩的吉 祥物或玩具,不同顏色的「さるぼぼ」也有著不同的祈福意義。 雛人偶擺飾,一般傳統會有七層,每一層都有特定擺放的人偶,最上層擺的必定是天皇與 皇后,不過整套買齊可要花上不少錢呢。 前往最後一個行程「伊豆河津」的途中,經過了一個讓我們大開眼界的當地名勝「河津七 滝ループ橋 (河津七瀧環狀高架橋)」。高架橋上雖然規定限速 30 公里,但是坐在車上 一直看著前方的路,我覺得也會暈車耶。 這座形狀特殊的三層高架橋,可是耗費了 43 億多日幣及歷時 3 年才建造完成。這是歸 因於 1978 年發生的伊豆大島近海地震,在災後重建所因應採用的特殊工法,此舉不但可 以快速解決兩地銜接處的高低差,也可避開沿山開路困難度及地質鬆軟的危險性,雖然所 費不貲,但在防震及便利性上有相當的效果,現在反而還成了觀光景點。 費盡千辛萬苦,終於在下午時分抵達我們最期待也是最後一個行程—「伊豆河津桜まつり 」。 滿開的粉嫩河津桜以及黃澄澄的菜の花 (油菜花)。 「河津桜祭」的範圍是指從河津車站到七瀧溫泉這段長約 10 公里的櫻花並木,其中最精 華也最密集的櫻花隧道則是在河津車站與峰溫泉之間。若時間不夠的人,建議只走精華區 就足以值回票價了。 我們去的時間已接近河津桜滿開時期,天暖暖的,花況也很好,只能用「完璧 (かんぺき )」來形容,如果人潮少一點會更棒。 「河津櫻」是由「大島櫻」及「緋寒櫻」自然配種而成的新品種,也是日本本州最早開花 的櫻花品種。有別於四月眾家櫻花 (特別是染井吉野櫻) 的一週短暫花期,河津櫻從開花 到滿開可長達一個月,也難怪河津小鎮在每年櫻花祭時會湧入約 150 萬到 200 萬人次的 賞花人潮。 瞧,河津櫻的花瓣特別大片~ 波光粼粼,花色迷人。 趁著還有充裕的遊覽時間,我和閃光繞去附近的小路,眼前所見大多是兩層高的獨棟民宅 ,而民宅前面還有塊小農地可以耕種。 接近要啟程返回東京的時間了,開車前我和閃光找了負責我們這團的導遊與領隊小姐,以 及辛苦開車的司機先生一同合照。他們真的非常盡職,導遊小姐一路上一直在向大家詳盡 地介紹沿途風景 (當然是用日文解說啦...),順帶說明一些典故由來,而領隊小姐則在每 到一個景點時,幫大家跑上跑下張羅所有事情。在每回上車前還會聽到他們親切地向團員 說聲:「お帰りなさい」,充分讓我們感受到他們對這份工作的認真與敬業,真的很感謝 他們所給予的美好回憶。 回程途中經過位於飯田家門口的「河津櫻原木」,所有的「河津櫻」都是由此棵原木而生 ,樹齡已有 50 年以上,也是當地的必看景點。 等在紅燈時看到的「無人売店 (誠實商店)」,無人看守收錢,拿走椪柑並丟下應付的錢 ,就可以離開。 回程途中停留好幾個土產店及休息站,其中最知名的就是位於神奈川縣的「海老名 SA」 ,過了這個休息站,就表示離東京不遠啦。 因為回程塞車的關係,我們大約晚上八點才回到新宿西口。去搭電車時經過的新宿車站內 巨幅看板,宣傳首都高速公路中央環狀線「山手隧道」新宿到渋谷段將於 3 月 28 日開 通。不過若沒在東京開車的話,其實是沒太大的關係啦。 最後獻上一張我們在旅館翻拍長青綜藝節目「SMAP X SMAP」的照片,本集來賓是戈巴契 夫,酷吧! 【INFO】 1. Hato Bus 是關東地區知名的 Local Tour 公司 http://www.hatobus.co.jp 2. 我們參加的一日遊行程是「河津ざくらと雛のつるし飾りまつり」,2月中旬到3月 初出團。 3. 此團主要行程有三: (1)伊豆いちご狩り(食べ放題) / 伊豆現採草莓吃到飽 (2)大仁・雛のつるし飾り(見学) / 大仁‧女兒節雛人偶吊飾展覽 (入內參觀) (3)河津ざくら / 賞河津櫻 4. 團費不含三餐,全程日語導覽,有提供置放大件行李箱空間,去回程皆會在數個休息 區及土產店短暫停留。 5. 可逕上日本 Hato Bus 官網預約行程 (需有日本國內地址),或透過台灣廣德旅行社訂 購行程。 感謝你的耐心閱讀XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.111.73 ※ 編輯: Dorcas 來自: 114.32.199.99 (03/19 23:41) ※ 編輯: Dorcas 來自: 114.32.199.99 (03/19 23:47)
文章代碼(AID): #1BeEWQRt (Japan_Travel)
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