[遊記] 日本三景之天橋立夢幻雪景

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (ilikeh~)時間4小時前 (2025/05/20 19:39), 編輯推噓1(100)
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造訪日期:2024年2月 好讀網誌版:https://littlem0908.pixnet.net/blog/post/358304154 2/6(四)京都---天橋立---京都 今天是我們在日本之旅的第七天,也是迎接最強寒流的第三天, 這波超級寒流籠罩了整個日本,日本較北端的城市不斷傳來大雪災情, 昨天一早我們從較北端的北陸來到偏南邊的京都,我終於可以稍微鬆一口氣, 不用再擔心大雪會阻礙交通,導致我們被迫停留北陸,哪裡都去不成。 但到了昨晚我又開始煩惱了, 因為今天的行程我排定的是要前往位於北邊的天橋立與伊根町啊! 這兩個地點我也已經造訪過,是更久之前的2015年夏天,集中於一天完成的超瘋狂行程。 欲知詳情請看遊記:https://littlem0908.pixnet.net/blog/post/299685569 昨晚我就不是一直盯著電視,看新聞有沒有提到京都北邊地區的災情, 就是一直看著手機上這兩個地區的天氣狀況,想了解到底有沒有下雪、下了多久雪, 明天會不會下雪, 手機上顯示這兩個地區一直下著雪,尤其是伊根町下的還是是"大雪".... 帶著擔憂緊張的心情入睡,今早醒來後決定,還是按照預定行程走看看,看能走到哪~ 今天一早七點出我們便來到了京都車站,先搭城崎號列車前往福知山。 列車準時7:32發車,一路往北,窗外大地上的積雪也越來越厚了~ 途中經過一站,停靠月台的對面是一輛觀光列車丹後青松號, 只有一節車廂的青松號行駛於西舞鶴與網野、豊岡間。 8:47我們來到了福知山,接著要改搭京都丹後鐵道的列車, 從月台開始一路上都有相當明顯的轉車指示,讓我想起當年第一次來的時候, 當時沒有如此詳細指示,轉車時間又短,當時的慌張真的印象深刻呢! 來到丹後鐵道的剪票閘口,有一位工作人員很仔細的檢查大家的車票, 而我們拿的關西&北陸PASS有包含福知山到天橋立的這一段, 確認我們是搭到天橋立後,就讓我們通過了~ 來到月台上,有一側停靠了鮮紅色的車廂,明豔的外型相當吸睛, 不過我們要搭的是對面的特急たんごリレー,車頭有一個圓圈圈,裏頭寫著宮津線100, 丹後鐵路的宮津線是指從西舞鶴到豊岡的這一段路線, 2024年是宮津線開始運行的第一百年, 為了慶祝一百周年,丹後鐵道有許多的慶祝活動喔~~ 只有七分鐘的轉車時間,我們順利地上了たんごリレー, 車廂內蠻空的,看來今天的遊客不多, 不知道是不是因為超級寒流影響~~ 40分鐘左右的車程,我們在九點半左右來到了天橋立車站啦!! 抵達時雖然沒有下雪,但天空灰濛濛一片,擔心隨時風雪來襲, 所以兩人加快腳步,想盡快完成這裡的行程。 出了車站往右轉,遇到第一個路口再向右轉,眼前是一個比較窄的石磚小徑~~ 繼續往前走會遇到平交道,過了平交道繼續往前走一小段路, 就會抵達天橋立ビューラ(天橋立View Land)的纜車山麓站囉~ 抵達後先來買登上展望台的纜車票,一位成人來回票850元~ 本來應該有兩種搭乘方式--纜車或是吊椅,不過纜車正在維修中, 所以只有吊椅可以搭乘。 在這嚴寒冬日要搭空中吊椅還真是辛苦~~ 不只是遊客要感受戶外寒風,工作人員還要不斷用乾布擦拭椅子,並且鋪上麻布, 應該是避免我們直接坐在鐵椅上會感覺很冷,也可能是怕不夠乾的椅子讓我們褲子濕掉~ 陳先生先搭乘出發~ 我也馬上跟上囉~~上一次來此我也是搭乘吊椅,夏天搭乘吊椅蠻享受的, 炎熱的天氣吹著海風相當涼爽, 但冬天就不同了,一樣是吹著海風,這次可是讓人瑟瑟發抖阿~~ 上升的過程沒甚麼特別景色,就是面對著向上的山坡, 不過銀白雪景也是有一白遮三醜的功用XDDD 抵達山頂站啦!!先行抵達的陳先生拍下我抵達的模樣~ 出了纜車站會看到山頂區域面積不大,有一些小小的遊樂設施, 目前應該都是停止運行的。 靠近崖邊,便是我們此趟上來的目的--飛龍觀觀景台。 眼前那橫跨海灣的蜿蜒沙洲名叫天橋立,意思是連接天堂之橋梁, 因為站在兩側的山頂向下俯瞰時,沙洲就像是天堂與人間的通道似的, 這特殊美景被譽為日本三景之一。 因近幾日下過大雪,沙洲上的沙灘滿是積雪,兩岸陸地也是白茫茫一片, 眼前景致,就是我再次造訪想看到的, 有別於夏天綠油油的熱情沙洲,是夢幻的銀白雪景啊!!! 雖然這次的超級寒流讓我每天都冷到想哭,但卻也讓我實現心願, 先是看到的雪中的兼六園, 現在則是看到天橋立的雪景,這一趟日本之行太值得了!!! 雖然有點可惜今天天氣不佳,沒有露出藍天來, 但眼前只有黑灰白的單純色彩,卻也營造出山水畫一般的迷人景致。 位於車站這一側的飛龍觀觀景台,有一個特殊的欣賞沙洲方式, 那就是將身體往下彎,從兩腿之間望出去~~ 多年前我第一次造訪時就已經試過這方式, 第二次來訪,我堅持沒來過的陳先生也要試一次XD 據說從兩腿之間望出去,會覺得沙洲就像是要升天的飛龍一般~ 往山頂的另一端走,會看到一個鐵製的圓圈圈立在崖邊,它是智慧之輪。 遊客可以花錢買瓦片,然後站在一定距離外朝著圈圈投擲,若能成功穿越就能增加智慧。 我第一次來丟過,知道那真的很困難,這一次來就不要再白花錢, 將這智慧之輪當作是照片中的一景,為這迷人沙洲景致增添變化吧! 智慧之輪旁的地上設有木頭立牌,上面寫有金色字體的日本三景天橋立, 是拍照打卡的最佳位置, 感謝一對好心的日本夫妻主動提出要幫我跟陳先生拍合照,而且他們的拍照技術真好, 完美的取景讓我們倆得到這趟日本之旅的最佳合照之一。 接著我們來到山頂的另一面,雖然看不到沙洲, 但有連綿山巒以及靜謐海灣,也是動人美景。 靠近崖邊豎立的一根紅色愛心圈圈,莫非也是投擲瓦片的設置??? 投進了會有戀愛運?? 不過紅色圈圈為這黑白世界增加一抹亮眼色彩,也是值得拍照的美景。 我們拍照時剛好有一艘船經過,於是出現了紅愛心裏頭有一艘船的巧妙畫面。 這陰暗的天空有種風雪將至的感覺,我們不敢山頂停留太久,得趕緊下山了~ 更重要的是,我還想要去走一走沙洲呢! 搭乘吊椅下山時,前半段是一路欣賞著美麗的天橋立景致,實在太幸福了。 隨著高度越來越低,兩側的樹木越來越高,沙洲能望見的部分也就越來越少了~ 回到山麓站啦!這次換我先出發,率先抵達的我轉身拍下陳先生抵達的模樣, 值得一提的是陳先生在搭乘前,工作人員會請他將背著的包包抱於胸前, 如此他才能完整坐在吊椅上,比較安全。 結束了最重要的觀景行程後,我們來到靠近車站的商店街,這裡有許多土產店以及餐廳, 因為時間還早,所以尚未營業,街道上空蕩蕩的。 商店街的盡頭是一間寺廟智恩寺,寺裡供奉的文殊菩薩, 它和奈良的安倍文殊院、山形縣的龜岡文殊並稱日本三大文殊。 來到寺廟前,首先會看到號稱黃金閣的山門,它是丹後地區最大的佛教山門。 走過山門後,會看到左邊的塔樓,它是國家重要文化財的多寶塔。 走到最裡面便是供奉著文殊菩薩的文殊堂,我一邊欣賞這古樸的木造建築, 一邊虔誠向菩薩祈求此趟旅程平安順利。 準備離開時,我發現了寺廟內的松樹上掛著特別的扇形籤詩, 滿滿一樹的扇形籤詩,是智恩寺不可錯過的觀賞重點啊! 參觀完智恩寺,我們要開始前往沙洲拉~~ 首先要先經過兩座橋梁,第一座是迴旋橋,紅色的護欄間是砂石橋面, 橋的正中間有清楚的一條線,每當有船隻要通過時,橋梁會從那裏斷開並旋轉, 讓比橋身還要高的船隻順利通過。 今天天氣寒冷,遊船的人不多,所以沒什麼機會看到橋身斷開迴旋的樣子。 站在迴旋橋上往左右側望去,左側是朝著內海阿蘇海的方向,岸邊有許多船隻停靠~ 右側則是通往宮津灣的寬闊河道,岸邊是一間間的民宿或旅館~ 過了迴旋橋會來到一個小小沙洲,沙洲上有一個大型木頭告示牌, 上頭是天橋立沙洲的地圖~ 還有日本三景碑,我再之前就已經征服了日本三景, 分別在2015年來到天橋立、2016年前往廣島縣的嚴島,並在2019年前往官城縣的松島~ 陳先生則是在這一次來到天橋立後,成功征服了日本三景啦! 接著來到第二座橋--大天橋,如同它的名字,藍色護欄間的橋面又更加寬闊, 中間有兩條明顯車子輪胎壓過的兩條痕跡, 是當地居民開車可以利用橋梁及沙洲在兩岸通行嗎? 抑或是有特殊需求的工作車輛行駛過呢? 總覺得這國家級的景點不太可能是車輛可以來來往往的~ 從橋上往右邊望出去,可以清楚看到整個宮津灣,突然放晴的天空下,海水波光粼粼, 整個海灣看起來亮亮的,顯得很有生氣~不過氣溫依舊低,還是凍的人發抖。 過了大天橋就是一路走在沙洲步道上了,我們要一路走完三公里左右的步道前往對岸, 沿途兩側都是松樹,有許多知名的松樹,前方都有立牌告訴你他的名字, 上一次來的時候,我沿途尋找各種松樹牌子,這一次我不打算這麼辛苦啦~ 只是想散步到對岸,就隨興的邊走邊看有甚麼值得拍照的囉! 一直走在中間的步道上有些無趣,因為放眼望去都是松樹, 所以偶爾我會穿越雪地,走到岸邊欣賞寬闊的海景與對岸的山景。 不過走在雪地千萬注意小心,跨出的每一步都要確認踩好,才再繼續踏出下一步~~ 因為積雪覆蓋,你不清楚白雪下的地面情況,很容易踩空或是踩到大石頭~ 藍天下的阿蘇海閃閃發光,對岸的山巒上積雪也更加潔白明亮, 有點可惜這樣的藍天沒有出現在剛剛我們待在飛龍觀景台時, 明朗的天氣看到的景色肯定截然不同。 步道走到一半,我們發現中間的泥土地有多處積水,許多地區一片泥濘, 我跟陳先生的褲腳都被飛濺的泥土弄髒了,所以兩人開始往旁邊的雪地移動, 走在雪地上, 還好我們倆都穿防水靴,不然這樣走起來,沒多久鞋子就會濕了。 快到對岸了,已經可以看見對岸的房舍,再次來到岸邊, 眼前的景致有一點點神似原本預定今天也要去的伊根町, 那裏是以建在海岸邊的舟屋聞名, 但因為伊根町更往北,所以那邊的風雪從昨晚開始就沒停止過, 於是我們只能放棄,只來天橋立就好。 雖然沒能到伊根町欣賞到冬日雪景的舟屋景致,但天橋立這裡的景色也足夠美麗了。 仔細看還能看到對面的纜車運行,沒錯,沙洲兩岸都有觀景台,對岸的這個是傘松公園, 2015年我持有pass,所以兩邊的觀景台都有上去, 這一次上山的纜車票都得自己買,所以決定只上飛龍觀即可。 而且研究了一下兩岸觀景台所看到的沙洲,其實看起來不太一樣, 而飛龍觀這裡看到的,才是我們在網路上、日本旅遊網等網站上看到的經典景色。 步行了40幾分鐘後,我們來到船越之松, 松樹前立著刻有天橋立的石柱,從這裡開始步道一分為二, 我們選擇左邊的步道,沿著阿蘇海繼續前行。 蔚藍的天空下,海岸景觀美得讓人驚奇,一定要走左邊這一條路, 右邊那一條是直接進入住宅建築中~ 抵達對岸後,我們沒有特別的目標,就是隨興的走走逛逛, 走著走著,陳先生發現了他最愛收集的水溝蓋, 這裡的水溝蓋是經典景致--天橋立沙洲圖案。 不同城市鄉鎮的水溝蓋都會是當地的代表性圖案, 讓陳先生到了每個地方都會注意地面,尋找各地水溝蓋~ 首先來到了元伊勢 籠神社,當時純粹被巨大石鳥居吸引,感覺非常氣派, 回來後一查才知道,這可是有兩千多年歷史的古老神社, 還有"丹後國第一宮"的崇高地位~ 穿越過第一座鳥居,沿著參道一路走進去,會經過第二座木頭鳥居, 也是相當巨大富有氣勢的神聖鳥居, 穿過木頭鳥居後,進入神社拝殿前會先看到左右各有一個狛犬雕像, 長得又像獅子又像狗的狛犬,是守護神社的守護獸, 和中國廟宇前的石獅子有著相同的工作~~ 一路從石頭鳥居走來,參道上乾乾淨淨沒有任何積雪,直到拝殿前我們才明瞭, 都是辛苦的神社人員努力剷雪的結果阿~~ 為了來參拜的信徒們,一早就奮力剷雪,真的令人感動~ 快速參觀過神社後,時間已經來到十二點多,還在思考是否在這附近找餐廳用餐時, 突然發現神社對面有一間超市,於是和陳先生攜手前往我們最愛的超市覓食~~ 愉快地買好了壽司等簡單輕食,決定返回京都的車上再享用, 我們兩人準備再次踏上沙洲回到車站那一邊~ 回程依舊要沿著海灣前進,途中經過了觀光船的乘船處, 已經中午時分依舊大門深鎖,看來今天是停止營業了。 沿著岸邊往沙洲前進,我發現對面山頭中有一道白線,那是飛龍觀吊椅&纜車路線, 從對岸看著我們剛剛上山的路線很是奇妙。 再次回到沙洲,我發現因為天氣變晴朗、陽光露面的關係,沙洲上的雪融化了不少, 中間的步道積水更多、更加泥濘難行了~ 一路上我們盡量踩在兩側的積雪上,避開沙洲中的泥濘步道, 走得比較快的陳先生會不時回頭看看我的狀況, 意外地發現了沿途的松樹,樹幹左側上都是積雪, 眼前奇特景象也讓我們瞬間了解為什麼松樹都往右邊傾斜, 看過地圖就知道,左邊是面向日北海方向的東北方, 自日本海吹來的強烈季風讓松樹變了形, 也讓松樹左側(東北方)上滿是積雪~~ 雖然沒有打算特地看沿途的松樹名稱,但遇到這一株分岔的松樹, 看到它的名字還是忍不住停下來拍了照~ 它是夫婦松,我跟陳先生一定要在前面合影一張的呀! 接下來是陳先生說我一定要合影的松樹,它是智惠之松,希望我能多增加一點智慧 就快走到對岸了,我們再次偏離沙洲步道來到岸邊,這裡有寬闊的沙灘, 現在上頭覆蓋著白雪, 一整片平整雪白的沙灘看起來十分美麗~ 我們來回走一趟的沙洲步道可不簡單,它入選了日本道路一百選(日本の道100選), 來了日本這麼多趟,不知道我已經走了幾條道路了呢? 再次回到大天橋,與兩小時前截然不同的天氣使得周遭景致也更美了。 我還是喜歡晴空下的明媚風光~~ 回到迴旋橋上,兩側也是美不勝收的晴朗景致~ 早上空蕩蕩的商店街,如今兩側的商店都已經開始營業,路上的遊客也越來越多了~ 我和陳先生漫步返回天橋立車站,在車站旁有一間智惠之湯,是泡湯的日歸溫泉湯屋~~ 不過今天是休館日,所以門前空蕩蕩的。 湯屋與車站間設有智惠之輪,天橋立這邊一共有兩座,另一座在智恩寺旁~~ 傳說穿過圓輪三次就能獲得智慧,看著眼前這窄小的空隙, 我想只有小孩子才有機會穿過吧... 但要如何穿過也是個問題,我想我們還是依賴多閱讀來增加智慧好了.. 再次回到天橋立車站啦!!!這次終於有心情有時間可以好好參觀這個木造車站了~~, 車站內設有觀光案內所,有任何觀光上的問題都可以去尋求協助, 因為已經是第二次造訪,還算熟悉天橋立的我到了就直接開始玩了, 記得2015年第一次來的時候,我有去櫃檯前拿了不少旅遊資料呢! 站內還有隱身在角落的置物櫃,看起來還有許多空閒的置物櫃, 若有需求可以到車站內找找。 距離搭車時間還有一小段,乾坐在車站內等候實在無聊, 我們便走出去看看有甚麼可以逛的, 從車站大門走出來,會看到一個大型看板,上頭是天橋立地區的地圖~ 車站正對面有一間商店,一樓是土特產店,二樓是餐廳~ 我們在一樓逛了一圈,買了一些在地特產,還有三個可愛的地藏王菩薩, 笑咪咪的臉非常非常可愛,這三個地藏王菩薩是利用和紙製成,是很棒的紙工藝品。 時間差不多了,我們回到車站,走上月台連接通道,要前往對面的月台搭車, 通道主要由木頭造造而成,感覺很有歷史氛圍。 兩側還貼有許多丹後鐵道的海報,色彩繽紛的海報就像幅畫, 瞬間覺得通道變成了藝廊啦~ 回程搭上特急列車橋立號(はしだて),不用轉車可以直達京都,非常方便!! 在車上我們把超市買的食物拿出來享用~ 吃得飽飽的兩人開始在車上閉目養神,列車行駛了五十分鐘後,我突然振作起精神, 手機拿著對著窗外默默等候, 因為我們即將早上來的時候,轉車時停留的福知山站,這裡有座福知山城, 多年前造訪時我知道列車上可以清楚看到福知山城, 當時看到了根本來不及拿手機好好拍照, 這次我可一定要好好拍下位於高處的城堡~~ 若有機會搭乘列車行經這一段路程的人, 別錯過可以在列車上清楚欣賞福知山城的機會喔! 任務完成後,我跟陳先生便開始補眠,讓列車帶著我們返回京都、結束天橋立之旅!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.210.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1747741147.A.ECE.html

05/20 20:40, 3小時前 , 1F
雪中坐吊椅感覺冷死XD
05/20 20:40, 1F
文章代碼(AID): #1eB6dRxE (Japan_Travel)
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