[遊記] 日本三景之天橋立夢幻雪景
造訪日期:2024年2月
好讀網誌版:https://littlem0908.pixnet.net/blog/post/358304154
2/6(四)京都---天橋立---京都
今天是我們在日本之旅的第七天,也是迎接最強寒流的第三天,
這波超級寒流籠罩了整個日本,日本較北端的城市不斷傳來大雪災情,
昨天一早我們從較北端的北陸來到偏南邊的京都,我終於可以稍微鬆一口氣,
不用再擔心大雪會阻礙交通,導致我們被迫停留北陸,哪裡都去不成。
但到了昨晚我又開始煩惱了,
因為今天的行程我排定的是要前往位於北邊的天橋立與伊根町啊!
這兩個地點我也已經造訪過,是更久之前的2015年夏天,集中於一天完成的超瘋狂行程。
欲知詳情請看遊記:https://littlem0908.pixnet.net/blog/post/299685569
昨晚我就不是一直盯著電視,看新聞有沒有提到京都北邊地區的災情,
就是一直看著手機上這兩個地區的天氣狀況,想了解到底有沒有下雪、下了多久雪,
明天會不會下雪,
手機上顯示這兩個地區一直下著雪,尤其是伊根町下的還是是"大雪"....
帶著擔憂緊張的心情入睡,今早醒來後決定,還是按照預定行程走看看,看能走到哪~
今天一早七點出我們便來到了京都車站,先搭城崎號列車前往福知山。
列車準時7:32發車,一路往北,窗外大地上的積雪也越來越厚了~
途中經過一站,停靠月台的對面是一輛觀光列車丹後青松號,
只有一節車廂的青松號行駛於西舞鶴與網野、豊岡間。
8:47我們來到了福知山,接著要改搭京都丹後鐵道的列車,
從月台開始一路上都有相當明顯的轉車指示,讓我想起當年第一次來的時候,
當時沒有如此詳細指示,轉車時間又短,當時的慌張真的印象深刻呢!
來到丹後鐵道的剪票閘口,有一位工作人員很仔細的檢查大家的車票,
而我們拿的關西&北陸PASS有包含福知山到天橋立的這一段,
確認我們是搭到天橋立後,就讓我們通過了~
來到月台上,有一側停靠了鮮紅色的車廂,明豔的外型相當吸睛,
不過我們要搭的是對面的特急たんごリレー,車頭有一個圓圈圈,裏頭寫著宮津線100,
丹後鐵路的宮津線是指從西舞鶴到豊岡的這一段路線,
2024年是宮津線開始運行的第一百年,
為了慶祝一百周年,丹後鐵道有許多的慶祝活動喔~~
只有七分鐘的轉車時間,我們順利地上了たんごリレー,
車廂內蠻空的,看來今天的遊客不多,
不知道是不是因為超級寒流影響~~
40分鐘左右的車程,我們在九點半左右來到了天橋立車站啦!!
抵達時雖然沒有下雪,但天空灰濛濛一片,擔心隨時風雪來襲,
所以兩人加快腳步,想盡快完成這裡的行程。
出了車站往右轉,遇到第一個路口再向右轉,眼前是一個比較窄的石磚小徑~~
繼續往前走會遇到平交道,過了平交道繼續往前走一小段路,
就會抵達天橋立ビューラ(天橋立View Land)的纜車山麓站囉~
抵達後先來買登上展望台的纜車票,一位成人來回票850元~
本來應該有兩種搭乘方式--纜車或是吊椅,不過纜車正在維修中,
所以只有吊椅可以搭乘。
在這嚴寒冬日要搭空中吊椅還真是辛苦~~
不只是遊客要感受戶外寒風,工作人員還要不斷用乾布擦拭椅子,並且鋪上麻布,
應該是避免我們直接坐在鐵椅上會感覺很冷,也可能是怕不夠乾的椅子讓我們褲子濕掉~
陳先生先搭乘出發~
我也馬上跟上囉~~上一次來此我也是搭乘吊椅,夏天搭乘吊椅蠻享受的,
炎熱的天氣吹著海風相當涼爽,
但冬天就不同了,一樣是吹著海風,這次可是讓人瑟瑟發抖阿~~
上升的過程沒甚麼特別景色,就是面對著向上的山坡,
不過銀白雪景也是有一白遮三醜的功用XDDD
抵達山頂站啦!!先行抵達的陳先生拍下我抵達的模樣~
出了纜車站會看到山頂區域面積不大,有一些小小的遊樂設施,
目前應該都是停止運行的。
靠近崖邊,便是我們此趟上來的目的--飛龍觀觀景台。
眼前那橫跨海灣的蜿蜒沙洲名叫天橋立,意思是連接天堂之橋梁,
因為站在兩側的山頂向下俯瞰時,沙洲就像是天堂與人間的通道似的,
這特殊美景被譽為日本三景之一。
因近幾日下過大雪,沙洲上的沙灘滿是積雪,兩岸陸地也是白茫茫一片,
眼前景致,就是我再次造訪想看到的,
有別於夏天綠油油的熱情沙洲,是夢幻的銀白雪景啊!!!
雖然這次的超級寒流讓我每天都冷到想哭,但卻也讓我實現心願,
先是看到的雪中的兼六園,
現在則是看到天橋立的雪景,這一趟日本之行太值得了!!!
雖然有點可惜今天天氣不佳,沒有露出藍天來,
但眼前只有黑灰白的單純色彩,卻也營造出山水畫一般的迷人景致。
位於車站這一側的飛龍觀觀景台,有一個特殊的欣賞沙洲方式,
那就是將身體往下彎,從兩腿之間望出去~~
多年前我第一次造訪時就已經試過這方式,
第二次來訪,我堅持沒來過的陳先生也要試一次XD
據說從兩腿之間望出去,會覺得沙洲就像是要升天的飛龍一般~
往山頂的另一端走,會看到一個鐵製的圓圈圈立在崖邊,它是智慧之輪。
遊客可以花錢買瓦片,然後站在一定距離外朝著圈圈投擲,若能成功穿越就能增加智慧。
我第一次來丟過,知道那真的很困難,這一次來就不要再白花錢,
將這智慧之輪當作是照片中的一景,為這迷人沙洲景致增添變化吧!
智慧之輪旁的地上設有木頭立牌,上面寫有金色字體的日本三景天橋立,
是拍照打卡的最佳位置,
感謝一對好心的日本夫妻主動提出要幫我跟陳先生拍合照,而且他們的拍照技術真好,
完美的取景讓我們倆得到這趟日本之旅的最佳合照之一。
接著我們來到山頂的另一面,雖然看不到沙洲,
但有連綿山巒以及靜謐海灣,也是動人美景。
靠近崖邊豎立的一根紅色愛心圈圈,莫非也是投擲瓦片的設置???
投進了會有戀愛運??
不過紅色圈圈為這黑白世界增加一抹亮眼色彩,也是值得拍照的美景。
我們拍照時剛好有一艘船經過,於是出現了紅愛心裏頭有一艘船的巧妙畫面。
這陰暗的天空有種風雪將至的感覺,我們不敢山頂停留太久,得趕緊下山了~
更重要的是,我還想要去走一走沙洲呢!
搭乘吊椅下山時,前半段是一路欣賞著美麗的天橋立景致,實在太幸福了。
隨著高度越來越低,兩側的樹木越來越高,沙洲能望見的部分也就越來越少了~
回到山麓站啦!這次換我先出發,率先抵達的我轉身拍下陳先生抵達的模樣,
值得一提的是陳先生在搭乘前,工作人員會請他將背著的包包抱於胸前,
如此他才能完整坐在吊椅上,比較安全。
結束了最重要的觀景行程後,我們來到靠近車站的商店街,這裡有許多土產店以及餐廳,
因為時間還早,所以尚未營業,街道上空蕩蕩的。
商店街的盡頭是一間寺廟智恩寺,寺裡供奉的文殊菩薩,
它和奈良的安倍文殊院、山形縣的龜岡文殊並稱日本三大文殊。
來到寺廟前,首先會看到號稱黃金閣的山門,它是丹後地區最大的佛教山門。
走過山門後,會看到左邊的塔樓,它是國家重要文化財的多寶塔。
走到最裡面便是供奉著文殊菩薩的文殊堂,我一邊欣賞這古樸的木造建築,
一邊虔誠向菩薩祈求此趟旅程平安順利。
準備離開時,我發現了寺廟內的松樹上掛著特別的扇形籤詩,
滿滿一樹的扇形籤詩,是智恩寺不可錯過的觀賞重點啊!
參觀完智恩寺,我們要開始前往沙洲拉~~
首先要先經過兩座橋梁,第一座是迴旋橋,紅色的護欄間是砂石橋面,
橋的正中間有清楚的一條線,每當有船隻要通過時,橋梁會從那裏斷開並旋轉,
讓比橋身還要高的船隻順利通過。
今天天氣寒冷,遊船的人不多,所以沒什麼機會看到橋身斷開迴旋的樣子。
站在迴旋橋上往左右側望去,左側是朝著內海阿蘇海的方向,岸邊有許多船隻停靠~
右側則是通往宮津灣的寬闊河道,岸邊是一間間的民宿或旅館~
過了迴旋橋會來到一個小小沙洲,沙洲上有一個大型木頭告示牌,
上頭是天橋立沙洲的地圖~
還有日本三景碑,我再之前就已經征服了日本三景,
分別在2015年來到天橋立、2016年前往廣島縣的嚴島,並在2019年前往官城縣的松島~
陳先生則是在這一次來到天橋立後,成功征服了日本三景啦!
接著來到第二座橋--大天橋,如同它的名字,藍色護欄間的橋面又更加寬闊,
中間有兩條明顯車子輪胎壓過的兩條痕跡,
是當地居民開車可以利用橋梁及沙洲在兩岸通行嗎?
抑或是有特殊需求的工作車輛行駛過呢?
總覺得這國家級的景點不太可能是車輛可以來來往往的~
從橋上往右邊望出去,可以清楚看到整個宮津灣,突然放晴的天空下,海水波光粼粼,
整個海灣看起來亮亮的,顯得很有生氣~不過氣溫依舊低,還是凍的人發抖。
過了大天橋就是一路走在沙洲步道上了,我們要一路走完三公里左右的步道前往對岸,
沿途兩側都是松樹,有許多知名的松樹,前方都有立牌告訴你他的名字,
上一次來的時候,我沿途尋找各種松樹牌子,這一次我不打算這麼辛苦啦~
只是想散步到對岸,就隨興的邊走邊看有甚麼值得拍照的囉!
一直走在中間的步道上有些無趣,因為放眼望去都是松樹,
所以偶爾我會穿越雪地,走到岸邊欣賞寬闊的海景與對岸的山景。
不過走在雪地千萬注意小心,跨出的每一步都要確認踩好,才再繼續踏出下一步~~
因為積雪覆蓋,你不清楚白雪下的地面情況,很容易踩空或是踩到大石頭~
藍天下的阿蘇海閃閃發光,對岸的山巒上積雪也更加潔白明亮,
有點可惜這樣的藍天沒有出現在剛剛我們待在飛龍觀景台時,
明朗的天氣看到的景色肯定截然不同。
步道走到一半,我們發現中間的泥土地有多處積水,許多地區一片泥濘,
我跟陳先生的褲腳都被飛濺的泥土弄髒了,所以兩人開始往旁邊的雪地移動,
走在雪地上,
還好我們倆都穿防水靴,不然這樣走起來,沒多久鞋子就會濕了。
快到對岸了,已經可以看見對岸的房舍,再次來到岸邊,
眼前的景致有一點點神似原本預定今天也要去的伊根町,
那裏是以建在海岸邊的舟屋聞名,
但因為伊根町更往北,所以那邊的風雪從昨晚開始就沒停止過,
於是我們只能放棄,只來天橋立就好。
雖然沒能到伊根町欣賞到冬日雪景的舟屋景致,但天橋立這裡的景色也足夠美麗了。
仔細看還能看到對面的纜車運行,沒錯,沙洲兩岸都有觀景台,對岸的這個是傘松公園,
2015年我持有pass,所以兩邊的觀景台都有上去,
這一次上山的纜車票都得自己買,所以決定只上飛龍觀即可。
而且研究了一下兩岸觀景台所看到的沙洲,其實看起來不太一樣,
而飛龍觀這裡看到的,才是我們在網路上、日本旅遊網等網站上看到的經典景色。
步行了40幾分鐘後,我們來到船越之松,
松樹前立著刻有天橋立的石柱,從這裡開始步道一分為二,
我們選擇左邊的步道,沿著阿蘇海繼續前行。
蔚藍的天空下,海岸景觀美得讓人驚奇,一定要走左邊這一條路,
右邊那一條是直接進入住宅建築中~
抵達對岸後,我們沒有特別的目標,就是隨興的走走逛逛,
走著走著,陳先生發現了他最愛收集的水溝蓋,
這裡的水溝蓋是經典景致--天橋立沙洲圖案。
不同城市鄉鎮的水溝蓋都會是當地的代表性圖案,
讓陳先生到了每個地方都會注意地面,尋找各地水溝蓋~
首先來到了元伊勢 籠神社,當時純粹被巨大石鳥居吸引,感覺非常氣派,
回來後一查才知道,這可是有兩千多年歷史的古老神社,
還有"丹後國第一宮"的崇高地位~
穿越過第一座鳥居,沿著參道一路走進去,會經過第二座木頭鳥居,
也是相當巨大富有氣勢的神聖鳥居,
穿過木頭鳥居後,進入神社拝殿前會先看到左右各有一個狛犬雕像,
長得又像獅子又像狗的狛犬,是守護神社的守護獸,
和中國廟宇前的石獅子有著相同的工作~~
一路從石頭鳥居走來,參道上乾乾淨淨沒有任何積雪,直到拝殿前我們才明瞭,
都是辛苦的神社人員努力剷雪的結果阿~~
為了來參拜的信徒們,一早就奮力剷雪,真的令人感動~
快速參觀過神社後,時間已經來到十二點多,還在思考是否在這附近找餐廳用餐時,
突然發現神社對面有一間超市,於是和陳先生攜手前往我們最愛的超市覓食~~
愉快地買好了壽司等簡單輕食,決定返回京都的車上再享用,
我們兩人準備再次踏上沙洲回到車站那一邊~
回程依舊要沿著海灣前進,途中經過了觀光船的乘船處,
已經中午時分依舊大門深鎖,看來今天是停止營業了。
沿著岸邊往沙洲前進,我發現對面山頭中有一道白線,那是飛龍觀吊椅&纜車路線,
從對岸看著我們剛剛上山的路線很是奇妙。
再次回到沙洲,我發現因為天氣變晴朗、陽光露面的關係,沙洲上的雪融化了不少,
中間的步道積水更多、更加泥濘難行了~
一路上我們盡量踩在兩側的積雪上,避開沙洲中的泥濘步道,
走得比較快的陳先生會不時回頭看看我的狀況,
意外地發現了沿途的松樹,樹幹左側上都是積雪,
眼前奇特景象也讓我們瞬間了解為什麼松樹都往右邊傾斜,
看過地圖就知道,左邊是面向日北海方向的東北方,
自日本海吹來的強烈季風讓松樹變了形,
也讓松樹左側(東北方)上滿是積雪~~
雖然沒有打算特地看沿途的松樹名稱,但遇到這一株分岔的松樹,
看到它的名字還是忍不住停下來拍了照~
它是夫婦松,我跟陳先生一定要在前面合影一張的呀!
接下來是陳先生說我一定要合影的松樹,它是智惠之松,希望我能多增加一點智慧
就快走到對岸了,我們再次偏離沙洲步道來到岸邊,這裡有寬闊的沙灘,
現在上頭覆蓋著白雪,
一整片平整雪白的沙灘看起來十分美麗~
我們來回走一趟的沙洲步道可不簡單,它入選了日本道路一百選(日本の道100選),
來了日本這麼多趟,不知道我已經走了幾條道路了呢?
再次回到大天橋,與兩小時前截然不同的天氣使得周遭景致也更美了。
我還是喜歡晴空下的明媚風光~~
回到迴旋橋上,兩側也是美不勝收的晴朗景致~
早上空蕩蕩的商店街,如今兩側的商店都已經開始營業,路上的遊客也越來越多了~
我和陳先生漫步返回天橋立車站,在車站旁有一間智惠之湯,是泡湯的日歸溫泉湯屋~~
不過今天是休館日,所以門前空蕩蕩的。
湯屋與車站間設有智惠之輪,天橋立這邊一共有兩座,另一座在智恩寺旁~~
傳說穿過圓輪三次就能獲得智慧,看著眼前這窄小的空隙,
我想只有小孩子才有機會穿過吧...
但要如何穿過也是個問題,我想我們還是依賴多閱讀來增加智慧好了..
再次回到天橋立車站啦!!!這次終於有心情有時間可以好好參觀這個木造車站了~~,
車站內設有觀光案內所,有任何觀光上的問題都可以去尋求協助,
因為已經是第二次造訪,還算熟悉天橋立的我到了就直接開始玩了,
記得2015年第一次來的時候,我有去櫃檯前拿了不少旅遊資料呢!
站內還有隱身在角落的置物櫃,看起來還有許多空閒的置物櫃,
若有需求可以到車站內找找。
距離搭車時間還有一小段,乾坐在車站內等候實在無聊,
我們便走出去看看有甚麼可以逛的,
從車站大門走出來,會看到一個大型看板,上頭是天橋立地區的地圖~
車站正對面有一間商店,一樓是土特產店,二樓是餐廳~
我們在一樓逛了一圈,買了一些在地特產,還有三個可愛的地藏王菩薩,
笑咪咪的臉非常非常可愛,這三個地藏王菩薩是利用和紙製成,是很棒的紙工藝品。
時間差不多了,我們回到車站,走上月台連接通道,要前往對面的月台搭車,
通道主要由木頭造造而成,感覺很有歷史氛圍。
兩側還貼有許多丹後鐵道的海報,色彩繽紛的海報就像幅畫,
瞬間覺得通道變成了藝廊啦~
回程搭上特急列車橋立號(はしだて),不用轉車可以直達京都,非常方便!!
在車上我們把超市買的食物拿出來享用~
吃得飽飽的兩人開始在車上閉目養神,列車行駛了五十分鐘後,我突然振作起精神,
手機拿著對著窗外默默等候,
因為我們即將早上來的時候,轉車時停留的福知山站,這裡有座福知山城,
多年前造訪時我知道列車上可以清楚看到福知山城,
當時看到了根本來不及拿手機好好拍照,
這次我可一定要好好拍下位於高處的城堡~~
若有機會搭乘列車行經這一段路程的人,
別錯過可以在列車上清楚欣賞福知山城的機會喔!
任務完成後,我跟陳先生便開始補眠,讓列車帶著我們返回京都、結束天橋立之旅!!
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