[遊記] 日本航空國內線大谷翔平彩繪機A350-900
搭乘日期:2025年12月
圖文網誌版:
https://kiwas.pixnet.net/blog/posts/856855549365960688
這次搭乘的是Japan Airlines DREAM SHO JET 特別塗装機
日本航空與大谷翔平聯名合作的彩繪機
該彩繪機於2024年9月開始投入使用
預計會使用到2026年3月
(照片源自Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire)
這架飛機為日本國內線使用的 Airbus 350-900廣體客機
機身兩側繪製著『投手大谷以及打者翔平』人物圖案
機身前段也印著MLB的商標,並印著「DREAM SHO JET」
登機門門口則是有MLB與大谷翔平合作計畫的LOGO
日航還特別與美國職業棒球大聯盟MLB合作
推出MLB Logo紙杯以及傳單
(照片源自Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire)
紙杯是依照MLB的分區
各別為美聯以及國聯的東區、中區、西區
總共會有6種不同款式的MLB Logo紙杯於機上隨機提供(無法挑選)
(照片源自Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire)
這次搭乘的航班代號 JL519
起飛時間14:25東京羽田空港 (TERMINAL 1)
抵達時間16:00札幌新千歲空港 (TERMINAL D)
預計飛行時數1小時35分鐘
抵達東京羽田機場第一航廈後
先在地下一樓吃了機場員工推薦的空港ラーメン 天鳳
點了天鳳炒麵
很像海鮮燴麵
便前往二樓出發專用樓層,辦理報到及託運手續
使用自助託運
星悅航空的報到櫃台在檢查口A的左側
天馬航空的報到櫃台在檢查口G的右側
檢查口BCEF區的報到櫃台都分配給日航作使用
在前往安檢前,還可以先去3樓或4樓購買國內線伴手禮
想看飛機可以前往六樓的展望台
過完安檢後,看一下航班資訊的螢幕,感覺不太妙
札幌新千歲空港因為下大雪,導致多架航班都遲延
在我們之後的北海道航班,全數被CANCEL掉了
而這次要搭的JL519來機也宣布會遲延
後來在GATE15外的候機休息區突然看到大谷翔平彩繪機
往GATE15的方向開過來!!!!
這時才意會到今天這個航班,居然是大谷翔平彩繪機!!
因為事先也沒查詢日航彩繪機情報
當下真的是有些欣喜若狂
沒想到人生搭的第一架A350居然是大谷翔平彩繪機
雖然來機晚到了,不過因為當地天候不佳,遲遲無法起飛
候機廳裡的乘客也有不少歐美及亞洲旅客,大家都還蠻有耐心的等候
沒聽到任何大聲抱怨或任何不滿的情緒問候
登機時間一直往後遲延,直到18:30才宣布可以登機了
此時也有不少旅客,拍手鼓掌叫好
從GATE 15由空橋進行登機
登機門門口則是有MLB與大谷翔平合作計畫的LOGO
以及寰宇一家ONEWORLD的LOGO
前客艙的GALLEY中島外,牆面是酒紅色搭配金色鶴丸,相當搶眼
這次所搭乘的機型為Airbus A350-900,為雙走道的廣體客機
總共座位數為369席 (X11)
其中頭等艙座位有12席,Class J座位為94席,經濟艙座位為263席
頭等艙的座位排序為2-2-2
頭等艙座椅間距53吋,椅寬為20吋,可後躺8吋
(官網圖)
Class J的座位排序為2-4-2
Class J座椅間距38吋,椅寬為18.5吋,可後躺5吋
經濟艙的座位排序為3-3-3
經濟艙座椅間距31吋,椅寬為17.5吋,可後躺3吋
客艙內座椅皆採用日航經典的紅黑配色
耳塞式耳機也全放在個人座位上了
座椅頭枕皆可做上下及內外調整
日航A350-900整個客艙、座椅都非常乾淨新穎
搭配10吋的IFE,畫質很清晰,操控很靈敏流暢
可以看飛行地圖、影音娛樂、等
又A350-900 配備了先進的機外攝影機系統
可以即時觀看飛機起降及高空俯瞰視角
不過這次搭乘只能看尾翼攝影機
機腹下方攝影機無法觀看
能在國內線短途飛行,使用上國際線規格的現代科技
也算相當不容易
螢幕下方有AC電源萬用插座,及折疊式飲料杯架
螢幕右邊有掛衣勾,前椅袋可以放置一些個人用品
前椅袋還有放安全需知卡、WIFI連線卡、JAL SHOP雜誌、清潔袋、
乘客全部登機完後,便開始關艙門後推
看起來這航班,應該是坐到全滿了
飛機慢慢滑到起飛跑道去
第一次搭國內線,還能用機外攝影機觀看自己搭乘飛機的起降
真的是相當過癮
升空後,從飛機上俯瞰整個東京夜景也好美
飛至安全高度後,空姐便開始跑飲料車服務
小桌板是雙折疊式的
這次拿到的紙杯為MLB國聯東區的紙杯
一面印著MLB、日航及大谷翔平背號的合作LOGO
一面印著國聯東區五支隊伍的LOGO
飲料我是選JAL的Sky Time特調果汁
日航的A350-900廁所也非常具有質感
牆面使用沉穩的灰黑色,洗手台底部地燈還有微弱紫光
整潔度極致潔淨,高雅時尚的如廁空間
即便飛到了30,000 呎,上廁所也不會帶有緊張感^ ^
之前看過B767後方GALLEY大概像ㄩ字型配置,配色以白色為主
這次看到的A350-900後方GALLEY廚房區域
大概像雙排試衣空間的配置,配色則以灰黑色為主
因為這趟航班乘客全坐滿
空姐跑完整趟的飲料餐車服務加上回收紙杯
也是耗費了不少時間,飛機差不多該下降高度了
夜晚雪白的北海道
經歷了連滾帶爬,總算落地新千歲機場了
謝謝大谷翔平彩繪機及機長,載著大家平安抵達新千歲機場
天候調查果然準確,白天的札幌都還在暴風雪狀態
到了晚上,幾乎沒什麼飄雪了,不過外機坪積雪也不少
機坪的卸裝及整備作業也因為積雪的關係,顯得更加艱辛
新千歲機場的地面工作人員真的是辛苦了 (>ロ<)ゝ
提領完行李走出來,發現巴士櫃台已經貼出『全便運休』...
不過幸好JR電車還有行駛,感謝老天爺沒耽誤我的行程
總結:
雖然也差不多整天待在羽田,看了整天各種飛機的滑行及地面整備作業
可是幸好航班沒被取消,也有安全飛抵新千歲空港|
剛好當天也沒任何預定行程,也有順利入住札幌的飯店
保了好幾次的旅平險,第一次發揮了作用
理賠金額贊助了我下次旅遊的機票基金
謝謝老天爺沒耽誤到我此次的北海道之旅
很高興能搭到A350-900大谷翔平彩繪機
如果是大谷翔平的球迷們,應該都會想要搭乘這架彩繪機吧
機身兩側的二刀流大谷翔平,傳達給球迷們棒球場上的熱血運動精神
乘坐大谷翔平彩繪機,帶著奮鬥精神,同心飛往目的地,朝向自己的夢想邁進
意義如同『DREAM SHO JET』這架彩繪機所帶來的理念
在日本國內線,各家航空公司群雄割據下
有些主打票價優勢,有些主打搭乘舒適性
各種競爭下,航空公司得展現一些新花樣,來吸引更多乘客搭乘
然而日本航空選擇使用A350-900新一代廣體客機,來飛國內線
不論是硬體設備、座椅舒適度、客艙服務、機艙環境,都佔盡上風
好喜歡這次的日本航空A350-900的搭機體驗
且還是用外國人優惠價,搭乘國際線規格日航A350-900的客機
能在國內線搭到這麼現代化的高科技飛機,也是心滿意足了
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