[遊記] 我的半島之旅 Day4(上)

看板bicycle-tour (單車旅行)作者flyflyfly (我想去流浪)時間16年前 (2009/06/15 00:49)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ [本文轉錄自 bicycle 看板] 作者: flyflyfly (我想去流浪) 看板: bicycle 標題: [遊記] 我的半島之旅 Day4(上) 時間: Mon Jun 15 00:45:29 2009 〔簡易路線說明〕花蓮-新城-南澳-東澳-蘇澳-羅東-宜蘭-礁溪〔總公里數〕145k 〔遊記或照片連結〕網誌圖文版 http://www.wretch.cc/blog/flywind/11528152 〔經驗分享〕特推薦花蓮公正包子 24h的便宜美味小吃 -- 為了早起挑戰蘇花公路，與三位車友約好六點在公正包子前面，如此一來我就沒辦法享受motel附的早餐buffet，不過為了儘早過蘇花，總是得有所犧牲。由於連日的長途騎乘，累積的疲勞已經讓我身體自動忽略鬧鐘聲響，驚醒時已經接近六點，只好用最快的速度整裝出發，途中經過小7入內買了份早餐，再火速騎往約定的地點。抵達時看到三位車友正好整以暇地在吃包子當早餐，於是我也外帶了幾個打算路上當糧食。大約六點半從公正包子處出發。一路上我拼命祈求老天爺允我今天能是個好天氣，還有賜給我好運氣。從花蓮到新城，一路地勢均屬緩下坡，均速都能拉到30KPH以上，沒多久就抵達新城的太魯閣大橋。左轉台8線是中橫公路的花蓮端，可以通往太魯閣，直行台9線就是我們必須通過的蘇花公路。看到逐漸遠離市區、越貼近海岸線的蘇花公路，緊張與興奮感同時湧現，感覺體內的腎上腺素也分泌越旺盛了。為了安全起見，走此段路程全程都開前燈及後燈。過了太魯閣大橋，開始出現微微的緩上坡路段，再騎一會，便要通過第一個隧道--崇德隧道。崇德隧道內光線還算充足，儘管如此進入隧道內還是讓人感到緊張，大家不約而同都加快腳步快速通過。出了隧道後，又是一連串貼著海岸線騎乘的路段。雖然有人說由花蓮北上靠海騎乘較為危險，因為一旦發生意外連閃都沒辦法閃，就掉進海裡面了，而靠山邊騎乘至少撞到山壁還有機會活命。不過逆向騎乘的好處也是最貼近海岸，蔚藍海岸的美景就在你身旁。其實沿途全線都有護欄，沒有傳言中所說那樣恐怖連護欄都沒有；再者或許我們也很幸運，今天正好是端午佳節，大部分的卡車砂石車運匠都休息過節去了，因此一路上沒碰到太多的大型車；二來連續假期第一天，明顯可見南下那邊由台北宜蘭過來的車流量很大，但我們北上這邊相對來講卻沒有太多客車，也或許跟我們很早就出發有關係。因此整體來說個人以為沒有想像中恐佈，我也終於放下內心深沉的恐懼。不過凡事戒慎多點準備總是好的。經過第二個隧道，清水隧道，以及著名景點清水斷崖， (其實糊裡糊塗就通過了，也不確定到底是哪裡) 約八點多來到大清水休息區。這裡設有公廁以及景觀步道，有不少客車及遊覽車均在此休憩。我們也在此暫時休息，舒緩一下緊張的情緒。再度出發後又是接連幾個隧道。印象最深刻的乃是緊接著和平隧道、第四個的和中隧道，隧道內照明設備不足，非常誨暗，幾乎沒辦法看見左近來車，只能憑著喇叭聲音或是引擎聲音來判斷。加上這個隧道又相當長，我幾乎是用盡全力拼命踩踏期望能快速度過。路經和平、到達漢本，到此蘇花公路已經騎過了半段，前半段都還算是坡度不大的緩上下坡，不算太難騎，只是經過隧道時讓人比較心驚；而後半段就是體力跟腿力的挑戰了，要連續翻過三座山頭。第一座是位於漢本和南澳之間的山，海拔標高約220m，全長22km。以坡度來講算是三座山中最小的，但是爬坡路段也是最長的。儘管看著眼前漫長綿綿無盡的山路，不禁讓人搖頭嘆息。但不管如何，都還是得騎上去呀。這時天空開始飄下綿綿細雨，所幸雨勢不大，地上也不至於過於濕滑。雖然緩慢，但終究也讓我爬了上去，接下來就是愉快的連續10k的長下坡。一路毫不費勁地下滑，加上風勢雨勢，身體還真覺得有些涼意呢。約莫11點多抵達南澳，唯一的一家小7門口停滿了多台單車，許多車友都在此休息用餐。等待同行的三位車友中其中騎登山車的簡性車友卻花了半個多小時。本以為在這個小鎮可以享用到書上介紹的廟口小吃-油飯，詢問店員後才知道那間聲名遠播的米糕店位於"南方澳"而不是"南澳"，原來這兩者是不一樣的地方阿，真是南澳南方澳傻傻分不清楚。同行的三位車友打算在此用午餐再繼續後面的行程，我一來覺得還不餓仍有餘力，再者我想吃的米糕還在兩座山頭後的南方澳等著我，第三點覺得蘇花根本沒有想像中恐佈，而我今天還有好幾十公里要趕呢，於是便在此愉快地和他們分道揚鑣，繼續我一個人的單車行。第二座是位於南澳與東澳之間的山，海拔標高約280m，全長19km，也許是有穿過一條新澳隧道的緣故，這座山感覺很快就度過了。花了40分左右就抵達東澳，也不覺得疲累，因此沒停留太久立即又往下一座山挑戰。第三座則是位於東澳與蘇澳之間的山，海拔標高約260m，全長僅14km，雖然只是三座山中次高的山，但爬坡路段卻是所有路段中最陡的。這座山爬來便算是三座山中最辛苦的，不過沿途遇到不少車友互相加油打氣。上到接近最高點的地方，有座小小的廟宇慶安堂，在此除了可以觀覽山下整座蘇澳城市的全貌，也有不少人在此休憩。我進入廟內，雙手合十誠心祈禱，保佑我此趟能夠順利完成、平安回家。離開慶安堂，再爬一小段路便抵達最高點。此處聚集不少攤販，雖然各種食物的香氣相當誘人，不過我還是決定下山到南方澳尋找我的米糕。接下來便一路順暢無礙地下滑，兩點整出蘇花公路。能夠順利完成蘇花之旅，是我此趟半島之旅當中最感到驕傲的一段路。不僅是在體能上的考驗，更重要的是能克服心中的恐懼。:) ==未完待續== -- 2005.7北海道+京都自由行遊記 http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475714 2007.8 九州自由行遊記 http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475722 2008.2 日本車山滑雪行全紀錄 http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475739 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.66.236 -- 2005.7北海道+京都自由行遊記 http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475714 2007.8 九州自由行遊記 http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475722 2008.2 日本車山滑雪行全紀錄 http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475739 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.66.236