Re: [情報] 買一送一來了，到4/30[*A/AV]

看板points (點數哩程板)作者jskm (haha)時間11年前 (2013/04/09 01:14)推噓7(7推 0噓 6→)

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跟新手分享一些點數哩程概念點數跟哩程像錢所以通貨膨脹是正常無法避免的 - 基本上所有的點數跟哩程都會慢慢貶值 (bug可能會被fix也是通膨的一種XDD) 當你在特價購買的時候一般來說應該要符合以下幾個條件之一： 1. 近期內要開票(多半是商務艙) 2. 近期無開票需要，但後續有持續累積以降低每單位哩程成本的計畫 3. 近期無開票需要，但因為某些特殊原因需要在單一帳戶累積大量哩程否則請提醒自己特價年復一年永遠會有是否真的需要現在出手再多說一些上面三點 1. 一般來說就算是在官方哩程特賣的時候，每哩成本也多半不適合開經濟艙，所以有短期開商務艙以上需求的人是較適合出手的 2. 如何壓低每哩成本常常比哪一家哩程較好更為重要。當我們在討論哪一家哩程較好的時候，是基於每家每哩取得成本相同的假設，而實際上當然不會是這樣。舉個例子，一般公認AA哩程要比CX的AM好的多，可是對目前的我而言，用AM開票的壓力要比AA輕的多，因為我AM的每哩成本<0.1可是AA卻在0.56左右，我可以輕鬆用我的AM開任何艙等飛往任何地方都不會虧錢，但我目前使用AA的限制就大多了 - 0.1/哩的AM當然比0.56/哩的AA要強的多這也是為何很多大大一直告誡一般人集點數哩程火力應該集中(點數哩程狂熱者當然不算在一般人內XD) - 火力集中跟壓低每單位成本基本上是同一件事回到AV的這個例子，這是比較需要小心的例子，因為台灣並沒有合適的一般消費管道來免費取得AV哩程以壓低成本，所以除非常飛*A(星空聯盟)，否則要壓低AV 的每哩成本是有難度的，壓不下成本，使用方式就較受限制，也更容易面臨通膨的問題，囤積哩程的風險就較高。 3. 有私人的理由，還是請確認2的風險已列入考慮最後，以上的建議不適合具有收集點數哩程狂熱的人XDD ※ 引述《Earl ( )》之銘言： : https://www.lifemiles.com/eng/ear/tra/traneepur.aspx : 這次可買75,000哩，最高可獲得150,000哩 : 計$2,250，每哩約NT$0.45元 : 前面已經介紹很多了，有需要的快買吧 : ---- : 沒錢惹 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.66.159