[遊記] 關渡小旅行：鐵道、綠野、大橋夜景
巴哈姆特小屋好讀版
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隨著夏天的結束，我們學校下個星期也將迎來開學。身為學生當然非常不想面對這個事實
，還想趁著開學前僅剩的幾天多做些什麼，否則開學之後就很難挪出時間來了。剛好這幾
天的天氣都還算穩定，所以今天也繼續騎機車出遊把握夏天的尾巴。
這次出遊事先設定了一個目標地區：關渡。淡水已經去過很多次了，可是路上必經的關渡
卻只去過一次，而且當時是去做生態考察的，考察完之後就去別地方了，所以這次就在當
地到處晃晃吧！
我住台北已經三年多了，還是很不熟市中心以外的大部分地區，所以去關渡到底要怎麼玩
其實我一點頭緒也沒有。不過騎機車的好處就是抵達目的地區之後，再看咖啡色路標指示
就知道當地有什麼景點可以去了。
首先還是沿著大度路來到中央北路口，然後右轉捷運關渡方向。印象中這附近有捷運的北
投機廠，所以想來看看有沒有適合我這個鐵道迷的風景。果然在忠義站後方發現了一個天
橋，可以俯瞰捷運列車通過，於是就在這裡開始等待列車。
接著來了一班往淡水的371型。順便一提，台北捷運系統是採第三軌供電，所以不像台鐵
與高鐵在軌道上方有架空線，而是在地面上鋪設第三條供電軌 (照片中白色的軌道即是供
電軌)。
然後看見一班在忠義站等待發車的301型電車。301型是台北捷運最早使用的列車，不過
現在反而可以從301型看到PIDS (Passenger Information Display System) 做了一些較
新的改裝，例如車頭、車側目的地顯示器，以及車內的到站顯示器，樣式皆與其他形式
的列車有所不同。個人認為這種形式的顯示方式有更好的辨識度，更能一目了然的接收
到乘車資訊。
接著騎機車繼續晃，晃到了北投機廠，在路邊看見了381型列車。這款列車的外型與371型
以前的列車相比，產生了較明顯的改變 (私心覺得比機捷的好看~"~)，不過因為381型是
未來要使用在信義線的列車，所以現在還不清楚它的詳細表現。據說偶爾可以在正線看到
381型試車，大家搭捷運的時候不妨注意看看。
看完了鐵道之後，沿著小路繼續騎下去，結果竟然出現了鄉下般的景色：農用小路、電線
杆、香蕉樹！看來這就是傳說中關渡的平原景色，沒想到在台北市還有這樣的地方，真是太令我這個鄉
下人感動了T_T
後來騎著騎著，小路到了盡頭，只好回頭。回到中央北路與大度路口之後，看見了往關渡
碼頭的指標，於是就跟著指標來到了關渡碼頭。接下來在這裡大約停留了一個多小時...
總覺得城市裡有這樣的親水環境是很棒的事，看到有水的地方總是能讓心情平靜下來，腦
袋放空什麼都不去想便是最大的享受。
時間差不多快傍晚，拿出腳架開始準備拍黃昏。今天也帶了黑卡出來，有機會就練習~
燈華初上，天空也披上了彩霞。遠眺台北市中心後方的山脈有雲層鋪蓋而下，感覺頗有
氣勢。鮮豔的彩霞結束後，天空只剩一抹淡淡的光亮。夜色中的潮間帶，岸邊有不少
騎單車的民眾吹著晚風休息。
停在碼頭外的渡輪，雖然一直停在那裏，不過在我拍照的一個多小時當中，陸陸續續有很
多遊客上了船，不知道是不是在船上舉辦宴會呢？
最後再次騎上機車前往關渡大橋觀景台。台北端的觀景台位於下圖中打紅圈的位置，騎機
車經過專用道的時候減速慢行，看到左邊有一片約籃球場大的停車空間便轉入停車，然後
步行到旁邊的觀景台。其實這個觀景台感覺上已經荒廢、年久失修，雖然網路上常可以看
到有攝影人士來此拍攝大橋車軌，可是今天來的時候除了我以外只有一位大哥，總共兩個
人而已。還是建議結伴前往，並且務必攜帶手電筒才比較安全。
同樣的觀景台在八里端也有一座，原本打算台北端拍完之後去八里端繼續拍，可是因為上
次去北海岸拍了整天，回來之後相機電池忘了充電，結果在這邊拍沒多久就沒電了... 下
次有機會再繼續拍囉~
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