松山機場起飛限制

看板Aviation (航空板)作者 (文章一萬一千篇達成)時間16年前 (2008/04/09 19:18), 編輯推噓5(503)
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※ 引述《tonys1126 (Otaku)》之銘言: : 標題: [討論] 啊 馬冏此話當真~~?!!! : 時間: Wed Apr 9 18:35:31 2008 : 新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080408/2/wv60.html : 談起馬英九以松山機場做為兩岸直航機場的政見, : 王文淵還熱心地提醒松山機場能否起降像747那麼大的客機, : 馬英九拍胸脯保證說,總統出訪專機都能起降了,絕對沒問題。 : 王瑞華也回憶起,三年前馬英九出席台塑運動會時,曾提過推動兩岸直航的政策。 : 馬英九回說,他八年前就提出以松山機場做為兩岸直航點的構想,但沒有人理他, : 他決定自己來理。 : ================================================================ : 747........ : -- : 賭神大人敬啟者,小弟摩囉星,今年二十七,一事無成 : 幸好心術還算良正,乞求師父收我為徒,讓我有一技在身。 : 他日行走江湖,鋤強扶弱,為社會服務,為國家捐軀,為自由、愛自由、自由萬歲! : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 203.71.94.7 : 推 cassine:747要起降松山的話,大概不能載太多人吧? 04/09 18:36 : → cgy:恩不能滿載 04/09 18:37 : 推 seawolfssn:A330/773/772 也可以嗎? 04/09 18:46 : → seawolfssn:撇開政治因素不談~ 松山安檢將會因應而改制嗎? 04/09 18:48 有關松山機場可起降機型 主要受限於跑道長度與最大起飛重量限制(限制是65萬磅以下) 這我在05年有寫過這一篇 #12_q7SCq 現在在第248篇 簡單的說 不能起降的機型:747全系列(不能滿載起飛) 380全系列 777除200以外全系列(含200ER 200LR)(不能滿載起飛) 340-500以上機型 AN225 AN124 可以起降的機型:777-200 340-300以下機型 330全系列 767全系列 DC10 MD-11 單走道飛機 螺旋槳飛機 直升機 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.169.50.136 ※ 編輯: hicker 來自: 218.169.50.136 (04/09 19:18)

04/09 19:37, , 1F
除了機型限制 目前停機設施不足 大飛機都得停到外機坪坐
04/09 19:37, 1F

04/09 19:38, , 2F
感謝Hicker解說^^"
04/09 19:38, 2F

04/09 19:38, , 3F
接車 有聽聞目前預計使用一航廈左側的櫃台做國際線入境
04/09 19:38, 3F

04/09 19:40, , 4F
從二航廈出境....如果真的弄的成 倒也不錯
04/09 19:40, 4F

04/09 22:10, , 5F
那是指滿載。但到大陸航程短,不一定要滿載啦。
04/09 22:10, 5F

04/09 22:50, , 6F
航程短跟滿不滿載沒啥關連吧 = =
04/09 22:50, 6F

04/09 23:03, , 7F
航程短 可以少載很多油 應該還是有影響吧
04/09 23:03, 7F

04/10 00:36, , 8F
大陸航線應該多是用單走道或A330來飛吧
04/10 00:36, 8F
※ 編輯: hicker 來自: 218.169.50.136 (04/10 00:39)
文章代碼(AID): #17_ANw8e (Aviation)
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