Re: [問題] 當年的國華航空

看板Aviation (航空板)作者fabg (晴空飛翔向日葵)時間17年前 (2008/02/08 14:25)推噓5(5推 0噓 3→)

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※ 引述《churky (出國好好玩！)》之銘言： : 現在應該有部分的飛機給了華信 : 像是福克100等 : 那當初有一些福克50、多尼爾228 : 這些小飛機後來都處理掉了嗎？ : 好像現在都沒看到了 FK100在國華時代，只有12291/92兩架，後來全數轉給華信航空.... 華信時代又向外租入了四架FK100客機，分別為B-12293/95/96/97，其中B-12297已於日前退租，本來B-12296也預計在去年會先行退租，不過受到華航減損一架737-800的影響，使得整體中短程機隊使用更吃緊，所以新的ERJ進來後目前仍還有五架FK100存在，這些FK100預計在ERJ-195今年慢慢全數引進後就會離開台灣...... FK50也是由國華全數轉給華信航空...... 現在僅存兩架飛機，預計今年台中-台東航線停飛後可能會全數淘汰.... （台中-台東航線停飛，伴隨著可能台中-馬公也會放棄，如此FK50就完全不需要了）至於DO228這型客機，其實當時國內有兩家航空有DO228這型客機，立榮航空是B-1115X，前身是台灣航空的飛機，華信航空是B-1225X，前身則是永興航空的飛機。由於DO228後來都集中於飛航高雄-七美/望安-馬公、以及豐年-蘭嶼/綠島航線，所以有一陣子這四架DO228，西部兩架由華信經營、東部兩架由立榮經營，爾後立榮決定放棄東部的航線，因此B-11152/56交由華信航空使用經營.... （華信當然是用高雄--香港航權向民航局交換...） 2005年左右，華信也決定不跟民航局玩了，決定放棄這幾條離島航線.... 民航局曾一度想要「自己接手」DO228的航務與機務下來自己飛，後來是德安航空願意從「普通航空業」跳進「民用航空運輸業」，所以這四架飛機就轉移到德安航空手下...... B-12253 -> B-55561 B-12259 -> B-55563 B-11152 -> B-55565 B-11156 -> B-55567 -- fabg's 航空‧鐵道‧交通生活部落格 http://www.wretch.cc/blog/fabg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.163.171.90