PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[討論]關於松山和小港機場

看板Aviation (航空板)作者 (兩津勘吉)時間16年前 (2008/05/03 00:32), 編輯推噓18(18推 0噓 38→)
留言56則, 14人參與, 最新討論串1/1
不管是非國內 國外 或是未來兩岸直航 之前既然有人說 松山機場或阻礙台北市區發展 那怎麼沒有人說小港機場也會阻礙高雄市發展 我相信南部一定有像桃園機場周遭般那麼廣大的空地 可以設立大型飛航客貨運起降專用場站 把小港機場空地挪出來加以運用 說不定對高雄市發展也比較好 現在小港機場雖貴為國際機場 但是整體條件上都比桃園機場還有一段距離 唯一勝過的是有捷運線經過 我相信誰也不願意機場在你家附近 但是講到機場遷移 我覺得不能只對當一機場去作檢視 全台灣有很多機場的存在是有問題的 不管是地理位置或是周遭環境 或是其他外在條件 這些都可以深入討論 希望大家可以一起探討這個問題 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.233.48
→
05/03 00:46, , 1F
不希望機場在你家附近，卻又到處都想要蓋機場…台灣人…
05/03 00:46, 1F
推
05/03 00:48, , 2F
小港機場跟水湳機場都不在市中心
05/03 00:48, 2F
→
05/03 00:48, , 3F
他們至多只像LHR或DUS一樣難以擴大而已
05/03 00:48, 3F
→
05/03 00:49, , 4F
松山機場之於台北就像把機場蓋在高雄三多圓環一樣
05/03 00:49, 4F
推
05/03 00:51, , 5F
小港在市區邊緣跟松山差很多 原PO可以翻翻地圖
05/03 00:51, 5F
→
05/03 01:11, , 6F
但位置還是在高雄市 我在想 小港機場要是挪出 蓋公園很好
05/03 01:11, 6F
→
05/03 01:12, , 7F
要不就是原地重劃 對高雄市發展也有幫助 反正現在有高鐵
05/03 01:12, 7F
→
05/03 01:13, , 8F
至於國際航線再另覓更廣大的空地建立國際航空客貨運場站
05/03 01:13, 8F
推
05/03 01:17, , 9F
在高雄市又如何? 它還是不在市中心
05/03 01:17, 9F
→
05/03 01:18, , 10F
南星計畫講很多年了 當中的困難何在可以自己做點功課
05/03 01:18, 10F
推
05/03 01:31, , 11F
小港的下滑道是工業區, 松山的下滑道下面是稠密的民宅..
05/03 01:31, 11F
→
05/03 01:33, , 12F
小港的捷運通了 目前他是台灣access最方便的機場..
05/03 01:33, 12F
推
05/03 01:45, , 13F
小港蓋公園對都市發展一點幫助都沒有 高市區發展空地很多
05/03 01:45, 13F
→
05/03 02:24, , 14F
對於林園大寮而言 小港比較靠近市中心 此外 小港機場移出
05/03 02:24, 14F
→
05/03 02:26, , 15F
多餘空間去做整體規劃 對小港地區發展也是好事一樁
05/03 02:26, 15F
→
05/03 02:26, , 16F
都會人口進駐也不會一直集中在仁武鳥松那一帶
05/03 02:26, 16F
推
05/03 02:28, , 17F
小港砍掉要重練，松山砍掉不用...
05/03 02:28, 17F
→
05/03 02:28, , 18F
不屬於高雄市轄範圍 另外 捷運經過也是加分條件
05/03 02:28, 18F
推
05/03 02:28, , 19F
我想要是有辦法移的話，應該是沒什麼人反對...
05/03 02:28, 19F
→
05/03 02:29, , 20F
南臺灣地廣 要蓋出一個具有國際水準的國際航站不成問題
05/03 02:29, 20F
推
05/03 02:28, , 21F
基本上 既然台北市民已經選擇在市中心保留個機場 那就應該
05/03 02:28, 21F
→
05/03 02:31, , 22F
尊重人民的決定 若問我個人意見 我是反對拆機場 松山小港均
05/03 02:31, 22F
→
05/03 02:32, , 23F
我想南部地區民眾也很希望有一座國際航站不只有飛東南亞
05/03 02:32, 23F
→
05/03 02:33, , 24F
還可以飛其他國際航線[北美 歐亞 東北亞]
05/03 02:33, 24F
推
05/03 02:44, , 25F
高捷都蓋下去了....現在要拆小港會不會 =.=
05/03 02:44, 25F
→
05/03 02:44, , 26F
如果有辦法把高鐵拉支線進到桃園機場....就不用蓋新機場
05/03 02:44, 26F
→
05/03 02:45, , 27F
這才是目前重要的方向啊~~~
05/03 02:45, 27F
→
05/03 02:45, , 28F
整合才是唯一的路~~~
05/03 02:45, 28F
→
05/03 03:06, , 29F
高鐵也要經營 不可能有機會開支線 別忘了我們的高鐵是民營
05/03 03:06, 29F
推
05/03 04:04, , 30F
不是新機場蓋了，航線或航空公司就會增加...
05/03 04:04, 30F
→
05/03 04:29, , 31F
但事實上 小港機場條件受限只能飛中程國際線無法飛長程
05/03 04:29, 31F
→
05/03 04:30, , 32F
就算想增加航線也增加不了.....
05/03 04:30, 32F
推
05/03 04:41, , 33F
這不是技術問題吧...我記得當初南部新建立國際機場
05/03 04:41, 33F
→
05/03 04:42, , 34F
本來就是要取代小港的，只是我記得當時最熱門的是
05/03 04:42, 34F
→
05/03 04:43, , 35F
台南跟高雄在搶新機場...最後怎樣就真的不知了...
05/03 04:43, 35F
→
05/03 04:44, , 36F
不過我相信經費的問題比較大
05/03 04:44, 36F
推
05/03 05:04, , 37F
奇怪今天半夜特別熱鬧,大家都不睡覺等著看王建民啊?
05/03 05:04, 37F
推
05/03 05:11, , 38F
小港哪有不能飛長程...以前長榮 KHH-LAX 是飛假的喔 = =a
05/03 05:11, 38F
推
05/03 05:12, , 39F
小港先把區域航線好好發展起來吧 原PO說的都是比較遠的事
05/03 05:12, 39F
推
05/03 05:23, , 40F
南部鄉親不夠照顧KHH-LAX by 744,飛沒幾個月就收攤了.
05/03 05:23, 40F
推
05/03 06:10, , 41F
可能要用 787 來飛才划算..要塞滿 744 很困難 XD
05/03 06:10, 41F
→
05/03 08:54, , 42F
不管備降需求及南部民眾權益，台灣確實只需要一國際機場
05/03 08:54, 42F
→
05/03 08:56, , 43F
但是只有台桃的話，至少要有高鐵接駁免費
05/03 08:56, 43F
→
05/03 08:57, , 44F
至於松山機場的存在，只有政治迷信的人才會支持
05/03 08:57, 44F
→
05/03 09:15, , 45F
又牽扯到政治了 真奇怪...煩請不要政治化
05/03 09:15, 45F
→
05/03 09:24, , 46F
沒有政治因素的話，早在討論怎麼廢松山了...
05/03 09:24, 46F
→
05/03 09:29, , 47F
是誰先推銷如此離譜的政策？
05/03 09:29, 47F
推
05/03 11:26, , 48F
問題是台灣市場夠大嗎??不要太一廂情願的猛蓋機場...
05/03 11:26, 48F
→
05/03 11:28, , 49F
君不見國內現有的機場只有桃園賺錢??其他都是賠錢貨
05/03 11:28, 49F
→
05/03 11:29, , 50F
回nick:重點在"不是有機場就會有一堆航空公司飛過來"
05/03 11:29, 50F
→
05/03 11:30, , 51F
小港飛過LAX,結果還不是草草收場
05/03 11:30, 51F
→
05/03 11:31, , 52F
自家的航空公司都沒辦法經營更遑論是外國航空公司
05/03 11:31, 52F
推
05/03 11:35, , 53F
其實很簡單的道理，航空公司只要有錢賺，而且航約沒問題
05/03 11:35, 53F
→
05/03 11:35, , 54F
管你小港桃園他都會飛，而且KHH-LAX，EVA也有飛過
05/03 11:35, 54F
→
05/03 13:26, , 55F
其實廢松山應該是爽到長榮華航
05/03 13:26, 55F
→
05/03 13:59, , 56F
很簡單的道理，短視近利會賺小錢虧大錢，松山直航就是
05/03 13:59, 56F
‣ 更多 nick0605 的文章
文章代碼(AID): #186q8UZT (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 nick0605 的文章
文章代碼(AID): #186q8UZT (Aviation)