[心得] UM二三事(補充)

看板Aviation (航空板)作者toojooken (Gate Reader)時間16年前 (2008/11/23 22:16)推噓12(12推 0噓 4→)

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上回提過UM的座位安排，這回再追加一些說明。 UM的座位安排不出「安全」與「便於照顧」兩大原則，由於UM在登機與下機都有極高的優先權（登機比輪椅旅客還早，下機比F/C還快），一般座位安排會比較往前，不然就是提早把UM往前挪動。當班機不是很滿時，某些業者（ex：綠地球）會把UM放在靠窗，隔壁的座位則block起來不賣，以便於組員就近照顧（容易看到），如果UM 本身或是家屬比較喜歡靠走道也OK，一樣注意旁邊的旅客性別就是了。而當座位比較滿時，UM旁的座位大概就會坐這幾種客人： 1.其他的UM（寒暑假的北美線，一架飛機有三五個UM都不稀奇） 2.UM的女性親友（湊巧or關係要轉很多圈，不然一開始一起訂就好了） 3.比較有愛心的阿姨（高階卡客or現場看來Nice的女性客人，這點一定都要先與客人溝通，不然等著吃客訴 =3=） 4.拿ID/ZED票的漂亮姐姐（羞）不排男性的理由就如前面鄉民推文所述，男性在機上發生脫序行為的機率實在比女性高太多了（非關性別歧視，而是數據與經驗法則）。也因為UM是「全程有人罩」，因此有些愛子女心切的家長，即便子女已經是YP但還是硬訂UM，這時通常會現場勸說改為合適的服務（坦白講，UM要動用的人力物力比較多，多一個不符資格的來卡位就少一個現場因應的彈性名額）。現場碰過最誇張的案例是16歲且去過美國不只一次的女生訂UM，家長還非常關切地表示「我女兒英文普普，麻煩你們在美國能協助跟海關翻譯」╮(╯▽╰")╭☆ 對於這種"直昇機父母"，也只得拿出規定來就事論事。「X先生跟您報告一下，依照美國國土安全法規，地勤人員在旅客通關時不能站在旅客旁，更不能主動代為翻譯，這樣都被視為干擾移民局與海關官員執勤，對令嬡通關順暢並沒有幫助」( ￣ c￣)y▂ξ 「而且…美國線的UM有限制票種，X小姐的票是三個月票，補價差上去的費用差不多有五位數字耶，但是改成YP服務就不必付喔」 (￣▽￣) 後來的劇情發展不用多說，總之當天該班機就沒有UM了 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.232.93.117