[新聞] 大陸175座機場 去年七成虧錢

看板Aviation (航空板)作者 (天空衝了)時間14年前 (2011/02/25 10:51), 編輯推噓5(506)
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大陸175座機場 去年七成虧錢 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/6174707.shtml 【經濟日報╱記者邱莞仁/綜合報導】 2011.02.25 04:53 am 中國大陸城鎮化腳步帶動各地機場建設熱潮,但大陸民航局長李家祥昨(24)日 坦言,目前全國營運的175座機場中,約有130座出現虧損,累計金額達人民幣16. 8億元(約新台幣76.1億元)。 他同時預料,高鐵快速發展,對大陸國內民航業也會產生一定的衝擊。 中新社報導,李家祥出席大陸國務院新聞辦公室新聞發布會,說明民用航空在「 十一五」發展和「十二五」展望等業務。 在回應媒體有關「支線機場普遍存在經營虧損」的問題時,李家祥表示,大陸現 在營運的175座機場中,有130座虧損,政府已就此問題展開研究。 李家祥解釋,機場是公共基礎設施,不能單從盈利出發,要從當地經濟社會綜合 發展,特別是長遠發展來看。機場投入和產出的比例是1比8,有助帶動整體區域發 展。儘管這130座機場虧損,但所在地政府都沒埋怨,而是積極進行補貼,「寧願 給點小補貼,也要讓機場發揮大作用」。 至於高鐵對民航的影響程度,李家祥認為,高速鐵路的建設對民航會造成一定的 衝擊,從客流量來看,在一定的距離範圍內,高鐵對民航的衝擊較大。 例如在500公里以內,高鐵對民航的衝擊達到50%以上;500公里至800公里,衝擊 可達到30%以上,里程愈短,高鐵對民航的衝擊愈大;若里程達到1,500公里以上, 就不會有影響。 李家祥表示,民航局積極支持大陸民航的機場建設,特別是支線機場,「十一五 」期間,民航局對支線機場的補貼已超過人民幣60億元(約新台幣271.8億元)。 他說,儘管高鐵在一定距離內對民航有衝擊,但另一方面也可緩和民眾要求增加 航班的壓力,協助調整航線布局,去年大陸民航的發展就是西部比東部快,新疆、 內蒙古、青海及西藏等西部七個地區,去年旅客增幅就高於全國平均,因此高鐵對 民航會有互補作用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.165.16.68

02/25 14:31, , 1F
屏東機場:整個中國都是蚊子館,不要祇罵我嘛!
02/25 14:31, 1F

02/25 17:32, , 2F
大陸國內航線超發達的,怎麼會發生這種事,是怎麼經營的
02/25 17:32, 2F

02/25 18:43, , 3F
發達是發達..但是高鐵發展起來了 一些短一點的航線就..
02/25 18:43, 3F

02/25 18:47, , 4F
我舉個我最近從虹橋搭動車的經驗.機場的人數完全被比下
02/25 18:47, 4F

02/25 18:48, , 5F
人多到....我以為我搭的是火車(動車=類似台灣的高鐵)
02/25 18:48, 5F

02/25 20:21, , 6F
動車似乎不是指高鐵~因為一般的鐵道也會有和諧號動車組在跑
02/25 20:21, 6F

02/25 20:22, , 7F
依照東方對火車的信賴程度...恐怕兩千到三千公里距離都可能
02/25 20:22, 7F

02/25 20:23, , 8F
會受影響!支線客機只有LCCT化才有可能有競爭的空間~
02/25 20:23, 8F

02/25 20:39, , 9F
動車好像也能到兩百多吧,跟台灣的高鐵差不多快...
02/25 20:39, 9F

02/25 21:09, , 10F
應該這麼說,高鐵一定都是動車在跑,但動車不一定只跑高鐵~
02/25 21:09, 10F

02/26 01:53, , 11F
但去年成長最多的十大機場有八間在大陸耶! 樞紐轉換?
02/26 01:53, 11F
文章代碼(AID): #1DPnb61m (Aviation)
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