Re: [閒聊] 波音第1000架767
※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言:
: 來貼圖囉
: http://photo.xuite.net/chenkyen/4802218
: 編號JA622A
: 2/25從波音工廠飛渡羽田,花了一個月時間裝小翼XD(應該有被大地震延遲到)
: JA623A在4/1也從波音工廠飛渡羽田,應該也很快跟大家見面。
: ANA小翼全部都在日本裝。
: 小翼該不會是日本生產的?
: 發現遠東應該又在修一架了擺在機坪上面的017發動機已經拆除了,發動機應該先卸下
: 去維修了。
先偷懶一下,把「到底是否日本生產」的問題留給其他網友:p
其實理論上什麼零件都可以自己作,但要得到主管官署的適航認證
當然以現在情況來說,FAA過了,幾乎各國就都照辦
除了主管官署之外,有時也要考慮到原廠的認證
舉例來說,我記得某廠商替727設計的winglet,就是過了FAA認證,
但波音不給(可能是費用的問題)
也就是說,飛機裝上去可以合法地飛,但是波音就不替你的翅膀保固了
基本上民航界一切靠「認證」過日子
當然這也是「原廠」大發利市的來源:
凡是都要經過我親吻,才能合法放行,你才能合法操作,出售時也才有殘值
簡單說,這種「知識經濟」,有時比當活佛還賺錢....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.69.138.119
推
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