[新聞] 長榮航線大擴編 考慮租機(18架A321)應急

看板Aviation (航空板)作者 (~新年快樂,萬事如意~)時間14年前 (2011/08/22 05:23), 編輯推噓8(8025)
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長榮航線大擴編 租機應急 【經濟日報╱記者丁威/台北報導】 2011.08.22 03:32 am 圖/經濟日報提供 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6540983.shtml 長榮航空有意租賃空中巴士A321型達18架,創近年各航空公司最大手筆。圖為長榮航空總 經理張國煒。 (本報系資料庫) 長榮航空進行機隊汰舊換新計畫,近期市場傳出,由於訂購新飛機,交期要到2014年後, 而長榮有部分的飛機機齡較老,有意先租飛機來因應,租賃空中巴士A321型達18架,創近 年各航空公司最大手筆。 對此長榮航空說:「一切都還在評估中,尚未做最後決定」。長榮航上周五(19)下跌 0.95元,收21.95元。 航空業龍頭華航、以及這兩年不斷擴充的復興航空,都持續評估租賃飛機以因應航線擴增 ,也都表示將加快腳步租機。全球航空業今年受到油價上升、景氣趨緩、日本地震等衝擊 ,上半年市場低迷;不過以長期趨勢來看,兩岸航線相當活絡,而且航班增加後,新航點 陸續開闢,也需要增加飛機因應航線分配,長榮是國內第二大航空公司,這次擬申請的航 點包括濟南、哈爾濱、黃山、桂林等,規模持續壯大。 長榮航空成立20周年,不少飛機機齡面臨逐漸老化的問題,以波音747-400型客機為例, 超過15年機齡約有9架;另外立榮11架MD-90(麥道),平均也有13年以上的機齡,需要汰 舊換新。 據了解,長榮航今年啟動機隊汰舊換新計畫,2005年引進的波音777-300ER,內部認為該 機型相當不錯,適合長榮航,有意加碼採購,另外近期空中巴士推出的A320NEO系列,因 為發動機採用最新技術,油耗可節省15%,也讓長榮航空列為觀察。 圖/經濟日報提供 只是,去年全球航空業景氣大好,尤其是亞洲內的航空公司,因區內市場活絡,紛紛展開 購機計畫,現在下訂採購空中巴士或是波音飛機,最快也得到2014年後陸續交機,趕不上 長榮航空汰舊換新的規劃以及航線開闢的速度。 市場人士說,以機型來看,長榮若要淘汰波音747,波音777-300ER是比較適合取代的機種 ,但以現在租賃市場,波音恐怕也無法立即在明年租給長榮,因此長榮有意規劃租賃空中 巴士A321機型,規模達18架,分別從2012年起每年交三架,配合陸續淘汰老舊機型,靈活 讓長榮飛機更具競爭力。 【2011/08/22 經濟日報】 全文網址: 長榮航線大擴編 租機應急 | 財經焦點 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6540983.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ GECAS 表示..... -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.0.52

08/22 05:49, , 1F
想太多... 321 是要怎麼替換 744 或者是協助 77W...?
08/22 05:49, 1F

08/22 05:49, , 2F
該寫的 M90 不寫,這個先換掉比較實在...
08/22 05:49, 2F

08/22 06:00, , 3F
321當然是換90...
08/22 06:00, 3F

08/22 06:26, , 4F
機組人員也要一起租嗎?
08/22 06:26, 4F

08/22 08:56, , 5F
直接把TNA吃掉 也不用買ATR 載多追加幾架321就好了 呵呵
08/22 08:56, 5F

08/22 09:15, , 6F
可是.....綠球公司方面對員工福利的觀念不是比龍差嗎?
08/22 09:15, 6F

08/22 09:17, , 7F
支持直接吃掉木鬚龍...
08/22 09:17, 7F

08/22 10:01, , 8F
ANA表示: 你日本航線也來學我用A320?
08/22 10:01, 8F

08/22 10:50, , 9F
綠地球哪來還有九架747客機啊....
08/22 10:50, 9F

08/22 11:02, , 10F
...看清楚一點 747 77W那裡是說 拿77W換掉747
08/22 11:02, 10F

08/22 11:44, , 11F
我個人覺得報導內容頭尾無法連接...不過想知道更多細節
08/22 11:44, 11F

08/22 12:26, , 12F
747全客只剩3架好嗎 記者...剩下不是combi就是74Y
08/22 12:26, 12F

08/22 12:28, , 13F
據說有意引進777F,汰換現在的貨機
08/22 12:28, 13F

08/22 15:04, , 14F
看得很清楚,從頭到尾根本沒有寫 321 要來幹甚麼,如
08/22 15:04, 14F

08/22 15:04, , 15F
果根本不懂航空業的人看完這篇不是不知所云就是會把
08/22 15:04, 15F

08/22 15:05, , 16F
321 當作是 77W/744 的備胎或者是協助用的。
08/22 15:05, 16F

08/22 15:06, , 17F
該寫 M90 卻沒有寫,那是要淘汰甚麼「老舊」機型呢?
08/22 15:06, 17F

08/22 15:09, , 18F
淘汰掉老舊的77W 誤
08/22 15:09, 18F

08/22 16:01, , 19F
有阿 有寫到11架MD機齡老舊
08/22 16:01, 19F

08/22 17:12, , 20F
ATR喊到現在一直都沒下文....
08/22 17:12, 20F

08/22 17:25, , 21F
然後 M90 寫立榮要汰換,321 寫長榮要買... 而且寫在
08/22 17:25, 21F

08/22 17:26, , 22F
不同段落內,也寫的顛三倒四的...
08/22 17:26, 22F

08/22 17:27, , 23F
要很懂航空業來腦補長榮買來後租給立榮使用才會通?
08/22 17:27, 23F

08/22 17:28, , 24F
小狐狸表示:
08/22 17:28, 24F

08/22 17:48, , 25F
這篇寫在財經版,會看這消息者,對航空業認識應該不弱
08/22 17:48, 25F

08/22 17:48, , 26F
(不過記者把稿寫好還是很重要的)
08/22 17:48, 26F

08/22 18:18, , 27F
台灣現在的新聞根本就是重覆率太高,不是財經的新聞
08/22 18:18, 27F

08/22 18:18, , 28F
出現在財經板上一點也不稀奇... 這種文章如果拿來給
08/22 18:18, 28F

08/22 18:19, , 29F
作文老師改不知道有沒有及格?
08/22 18:19, 29F

08/22 18:20, , 30F
看看台灣各台的「財經新聞」裡面報非財經新聞的情況
08/22 18:20, 30F

08/22 18:20, , 31F
更是... 不知道該說甚麼好... 抱歉離題了,就此打住
08/22 18:20, 31F

08/22 18:49, , 32F
淘汰下來的MD-90可以直接轉讓給FAT嗎?節省教育訓練費
08/22 18:49, 32F

08/22 19:45, , 33F
長榮的MD發動機跟FAT不一樣 會有一點難度
08/22 19:45, 33F
文章代碼(AID): #1EKNTlLF (Aviation)
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