[新聞] 年終2.5萬 華航眷屬臉書大罵

看板Aviation (航空板)作者 (偵查兵苦手)時間14年前 (2012/01/13 14:26), 編輯推噓16(16012)
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6843402.shtml 航空業受到景氣影響,年終紛紛縮水,長榮今年減為2個月,華信擬發2.66個 月,華航則縮水最嚴重,今年只發放2.5萬元年終,引起員工跳腳,有員工「 另一半」不滿得臉書發文「去他媽的共體時艱」,華航則回應已盡最大努力 照顧員工。 華航去年終發放9萬元,加上4.7個月考績;不過華航今年表示雖然客運營收 達808億元,但貨運少到103億元,導致去年營收減少4.5%,所以今年年終定 額2.5萬元,另依考績計發0元到4.5萬不等獎金。 2.5萬元的年終,引發很多員工不滿,有網友自稱為華航空服員「另一半」, 氣憤的在臉書發文,以「去他媽的共體時艱」為題,內容提到「華航空服員 面對不斷的增班,且有許多爆肝紅眼半夜航班,過年上班沒有加班費這種東 西,平均年休比正常上班族少,年假需兩個半月前秒殺搶名額,病事婚喪假 請了還要接受派遣亂補班」,洋洋灑灑道盡空服員的辛苦,對於年終只有 2.5萬,比子公司華信還少,抱怨連連,還揚言13號星期五要發起抗議活動。 他一po文馬上引起許多網友討論,有300多位網友將它轉分享,有許多網友留 言佩服他分析當精闢,連稱不相信工會了,還有空服員回應,寫出了她的心 聲,竟然還有網友提議華航員工「應該學台勤高雄分公司揪團翻桌兼罷工了 啊。」 對於一連串員工反彈,華航工會表示只能領到2.5萬者是極少數,九成以上員 工都可領到總數4萬到7萬元不等的年終獎金,華航則回應去年盈餘不如預期 ,過去數年也曾有虧損未發放獎金情況,今年公司已經盡最大努力照顧員工 。 --- 工會暗指此文作者另一半是「極少數」者? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.100.46

01/13 14:32, , 1F
酸民:
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01/13 14:33, , 2F
工會居然講這樣的話...嗯...
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01/13 15:13, , 3F
因為領到2.5的都是可憐的時薪人員
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01/13 16:03, , 4F
華航工會本來就是閹雞工會,是資方的工會,很爛但不意外
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01/13 16:25, , 5F
聽說今天要出面抗議 有人在現場嗎?
01/13 16:25, 5F

01/13 17:37, , 6F
3點的時候,松山機場入境大廳很多記者,但沒看到crew
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01/13 20:10, , 7F
X榮:我們連工會在哪裡都不知道...@_@
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01/13 21:05, , 8F
長X:工會是什麼?可以吃嗎?
01/13 21:05, 8F

01/13 21:21, , 9F
華信跟華航 在這方面是脫鉤的?
01/13 21:21, 9F

01/13 22:32, , 10F
所以,沒工會的公司年終領得還比較多, 有兩個月..@@
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01/13 23:08, , 11F
賺錢的單位聽說多一點
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01/14 01:48, , 12F
工會第一任理事長後來當董事長...zzz
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01/14 05:10, , 13F
國外公司一般沒尾牙,就是月薪高
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01/14 06:16, , 14F
華航虧錢 華信賺錢 當然領比母公司多 這有啥好抱怨???
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01/14 09:30, , 15F
樓上,哪桃勤呢?
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01/14 10:52, , 16F
撞飛機 可以叫他第一名
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01/14 10:55, , 17F
吵不完也比不完的啦!?!?
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01/14 11:59, , 18F
不爽就離職嘛...反正一堆畢業新鮮人搶著進去
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01/14 13:39, , 19F
年終不是最大的問題,沒有飛加的工作時數增加,休假減少
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01/14 13:41, , 20F
缺員派遣成為常態,工作量大增(一人當二人用),這樣一整年
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01/14 13:43, , 21F
下來,竟然還要凍結薪資晉級,工作環境越發惡劣,連該給的薪
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01/14 13:46, , 22F
水都要苛扣不給,我們爭的不是幾萬塊的獎金,而是我們應有的
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工作權益與應當的工作環境
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01/14 16:43, , 24F
回樓樓上,新鮮人也會離職,員工來來去去的航空你敢坐?
01/14 16:43, 24F

01/14 18:13, , 25F
樓上說的不就是腸膿嗎XD
01/14 18:13, 25F

01/14 23:27, , 26F
航空很多都是流動率很高的..說好聽一點是人力需求...
01/14 23:27, 26F

01/14 23:27, , 27F
說難聽一點就是夏令營...時間一到就會有一堆人走
01/14 23:27, 27F

01/14 23:28, , 28F
新鮮人往往是嚮往這個行業..但是真正進去又發覺完全變樣
01/14 23:28, 28F
文章代碼(AID): #1F3yvu1u (Aviation)
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