[分享] 虎航 TR2992 新加坡=台桃飛行日誌:機艙
看板Aviation (航空板)作者starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)時間14年前 (2012/02/04 14:51)推噓11(11推 0噓 17→)留言28則, 11人參與討論串1/1
第一次搭乘虎航的班機,先來看看艙內的樣貌
簡單來說和捷星亞洲還蠻像的,一整個LCC style
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/41947937
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1081.html
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這趟飛行是搭乘欣豐虎航的班機,TR2992回台桃
下午的15:45起飛,預計20:30回到臺灣桃園國際機場
欣豐虎航(Tiger Airways Private Limited)
也常被稱為新加坡老虎航空
IATA代號TR,ICAO代號TGW,呼號則為非常可愛的Go Cat
在訂票同時看了虎航、捷星亞洲,和亞航經KUL的班機
三者比起來虎航當天的時間和價錢最可取,不多說就訂了
其實虎航剛開航台桃時,就曾想過要來搭去新加坡看看
不過怎麼看條件都沒有捷星亞洲好(即便3K也不吸引人)
因此與虎航或新加坡就一直沒什麼特殊的緣份啦
終於在這回還是碰到機會啦
虎航是新加坡航空設立的廉價航空(LCC)子公司
使用樟宜機場的廉價航站,連登機證也很LCC style
用感熱紙印兩下就可以了,跟先前搭亞航X的經驗相似
話說新加坡航空除了本身的SQ之外
旗下還有全資的副品牌勝安航空(Silk Air,MI,SLK)
而虎航和新航的關係,不若勝安和新航如此親密
因新航僅持有虎航32.8%的股份,為最大股東,但非全資
因此新航想發展長程LCC生意時,又另外成立SCOOT Air
坦白說,虎航班機的虎紋垂直尾翼
是這家業者最吸引我的地方!
可惜並非每架的斑紋都相異,不然就更好玩了
(應該沒有規定垂直尾翼都要長得一樣吧?)
這趟出門的三角飛行:高雄=澳門=新加坡=台桃
三趟航班分別由三家業者的A320家族包辦
如果第一趟的復興也依先前訂票資料派飛
那更是三班都搭A320了
登機時空姐一樣會在進入客室前一一檢查登機證
這點捷星亞洲也會執行,但牛奶杰其實不太知道所以然
是擔心有非本班客機的旅客登機嗎?
我只覺得會拉長登機時間而已,這不是LCC的大忌嗎?
這趟虎航班機有4位空姐與空少值勤(據說每班都是)
座艙長是自稱Kenji(音)的先生
感覺星馬航空業者的空少
好像多為這種膚色健康、打扮帥帥的味道
免費帶上機的隨身行李為1件+1電腦包,合計7公斤
比起捷星亞洲的10公斤嚴格一些,擺在行程尾段有點風險
所幸後來管控得宜,沒需另外付費行李托運
座椅採用很簡潔的黑皮座椅,沒有添加多餘的設計
包括耳機孔或是遙控器都一併省略了
桌子很簡單,當然不會有PTV或AVOD那種東西
桌板的尺寸夠大,拿來放平板電腦還算方便
這對於沒什麼娛樂內容的艙內來說,好像蠻重要的
不過取材時正好在前排座椅背後留下一點小垃圾
顯示打掃不是很徹置底唷,扣點分
話說這班虎航是先讓乘客開始陸續登機後
清潔團隊的成員才分批離機
想不到節省週轉時間還可以省到這種程度
這次的位子是在14A,正好前兩排的12A和13A為逃生門
平常沒什麼機會拍逃生門的席位,這趟可以好好拍幾張
(待續)
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取材時間:2011-09
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杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog
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