[遊記] 橫濱走跳一個月:象鼻公園.大棧橋.馬車道

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (實在有夠氣質的)時間1小時前 (2026/07/10 19:19), 編輯推噓1(100)
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無音樂圖文~ https://dancinglamb777.blogspot.com/2026/06/yokohama.html Mar-Apr, 2025 去年春,我在橫濱市區走逛了一個多月,實在太喜歡這裡的一景一物 前幾天看了今年的柯南電影版(29彈了!!!!),背景就在橫濱 整場電影我超忙,每一幕都試著辨識地點,找回去年人在異鄉的記憶 這篇是橫濱遊記的最終章 最後一次整理所有踏過的地方,介紹橫濱街頭散步的去處 包含象鼻公園、紅磚倉庫、大棧橋、橫濱三塔、馬車道及歐亞文物館 還記得去年一個人拖著一個多月份的行李箱 第一天抵達櫻木町,見到的橫濱第一印象, 就是站在「弁天橋」看著劃過天空的纜車和碩大的摩天輪 至今我還是很懷念,一眼愛上這座城市的心情 ● 象鼻公園、紅磚倉庫 橫濱的發展最早可追溯到11世紀, 12世紀鎌倉時代時,相隔不遠的橫濱已有所發展 1859年,是橫濱歷史,也是整個日本歷史的重要轉捩點 和當時的清朝一樣,當時的日本也是幕府主政的鎖國政策 但歐美人注意到了亞洲這個地區,紛紛前來敲門 「黑船」就是來要求日本開港的美國船隻 種種交涉下,1859年,橫濱成為了第一個對外開放的通商口岸 最最最一開始的港口,就在今日象鼻公園、紅磚倉庫、和大棧橋一帶 「象鼻」,是橫濱港第一代的防波堤,最早的港口只有這一小區 更有意義的是:日本第一艘派去國外學習的船隻,就是從這裡出海 因此象鼻公園可以說是日本近代化的起點 了解這樣的歷史後, 我離開橫濱前選擇坐在象鼻公園,吹著最後的微風 紅磚倉庫可能是多數台灣人對橫濱的印象 不過這群倉庫比較年輕,在開港將近50年後才竣工 倉庫全長150公尺,暗紅的外牆在岸上一字排開,氣勢磅礡 這裡白天晚上是完全不一樣的氛圍,我更喜歡夜晚打燈的氣氛 一整排紅色屋瓦在黑夜中閃耀,莊嚴又神秘 這裡也是橫濱常用的活動舉辦地點,假日總是摩肩擦踵 我第一天抵達橫濱,就碰到2025年麵包節熱鬧展開! ● 橫濱開港資料館、日美條約簽屬地 「開港資料館」位於象鼻公園與山下公園中間,神奈川縣廳的正對面 我在街上散步,馬上被這間古典洋房吸引 這棟原本是英國領事館,1981年才改建成資料館 館內收藏了約27萬件從幕末到昭和初期與橫濱開港相關的歷史資料 更有意義的是中庭有一棵大樟樹, 據說是開港前就在橫濱的樹,被移植至此 如果樹會講話,他會怎麼敘述一百多年來的更迭呢 不過,我計劃參觀的日子,是待在橫濱的最後一天 但這個月已經參觀太多橫濱東橫濱西了,有點疲乏 又看到門票要200日圓(明明就很便宜!!) 最後只有在室外繞一圈,想看看那棵樹 但是中庭在整修,樹被包起來^^llll 好吧,那我們就看看館外的紀念碑「日米和親條約」締結地 這就是橫濱開港的條約,1854年由美日大使在這裡簽訂 兩百多年的鎖國,從此門戶大開 今日日本成為世界強國(我在歐洲,大家看到亞洲臉孔很常第一個對我摳尼機挖) 就是從這裡出發的 ● 大棧橋 搭乘大型郵輪來此,就會在大棧橋下船 象鼻公園旁的大棧橋是個忙碌的碼頭, 當初開港時,美國人要求的是離江戶更近的神奈川港 但日本人還是不希望這些歪果人離天皇太近,堅持只給住橫濱 但橫濱港確實是個深水良港,橫濱也就這麼成為了國際大都市 即使不搭船,大棧橋也非常值得去走一走 港未來區、紅磚倉庫、甚至關內的橫濱三塔都看得到 這裏的日景夜景都是我的最愛 大棧橋上可以清楚環顧橫濱靠海岸的市區 天很藍海更藍,但現在其實風超大 四月初的橫濱,空氣還是冷的,但吹不走小羊對這片大海的著迷 走到盡頭,發現有直升機停機坪,遠方的橫濱大橋也映入眼簾 有趣的是,我發現今年柯南電影,開頭一如往常地念台詞 「身體變小頭腦一級棒blahblahblah,真相只有一個!!」 就是站在這個停機坪上講的!! 碼頭屋頂的正中央是個很重要的位置 因為從這裡看出去,可以同時看到橫濱三塔:KQJ三棟建築 (KQJ是誰後面會介紹) 看不懂的話,地上畫有指引圖,順著它仔細找找看吧 ● 橫濱三塔:KQJ 這是橫濱港的指標三棟樓,到處都可以感受到他們的存在 K是神奈川縣廳、Q是橫濱稅關、J 是開港紀念會館 其中開港紀念會館免票參觀,開放時間內所有人都能進去走走 三者皆為20世紀初的建築 由於各有特色,昭和時期被外國船員以撲克牌的「K、Q、J」暱稱 (回去翻找第一天的照片, 我在不知道什麼是橫濱三塔的狀況下,就已經特別照了這三棟建築了 看來我完全了解當年外國船員上岸時的想法!) K:神奈川縣廳 這座方方正正的縣政府,很有老K的風範 腹地也是三塔中最廣大的,繞一整圈還需要點時間 1923年關東大地震時,原本的神奈川縣廳被燒毀 因此於1928年完工了這座新的縣政府,是昭和初期流行的帝冠樣式 好笑的是,我三月初到橫濱後,就頻頻經過此地 晴天陰天雨天白天晚上的神奈川縣廳都看過, 也期待著縣廳前一整排枯樹,在櫻花盛開時為這裡塗上粉白的燦爛 嗯,後來發現它們根本不是櫻花樹 當橫濱櫻花滿開時,這裡同時變得綠油油 結論,我這個月等了一個空虛 Q:橫濱稅關,是伊斯蘭風格的建築 綠色的圓頂、清真寺般的高塔,矗立在市街上非常明顯 這棟建築於1934年落成,是三塔中最年輕的 內設有展示室,介紹海關的歷史與職責、仿冒品辨別、以及各種走私手法 也是免費參觀,不過我沒有特別興趣,就沒進去了 J:開港紀念會館 J 雖然排名老三,但他是三塔中最年長的 這座紀念會館落成於1917年,紀念開港50周年 J塔的外觀也讓人非常喜愛,完全是一幢洋風建築 最後一個待在橫濱的日子,我終於走進J塔看看 在開放時間直接推門進去就可以了,無須門票 內部留有一些當年的會議室、接待廳等 也有一些畫作、歷史照片及說明 有些房間內裝還滿別緻的,例如二樓的半圓玻璃拱窗 我還碰到一對新人在這裡拍婚紗! 中央階梯上的彩繪玻璃也是一個亮點 生動繪出了那艘改變日本命運的黑船,仔細看背景還有富士山 雖說不用門票,但開港紀念館裡面空間不大、能看的東西也不多 比較像是紀念性的踏進橫濱三塔之一 ● 馬車道 港口開通後,背後的市街也會蓬勃發展 「馬車道」就是橫濱開港後發展起來的街道 最一開始只有一條路,因為外國人時常坐著馬車行進而得名 目前是港未來線「馬車道站」至JR「關內」站中間的街區統稱 這裡是我待在橫濱的一個多月中,超級喜歡走逛的地方 街道實在太方正,我大概第三天就能放下google map 人行道超大(但這在日本比比皆是),邊走邊逛是一種享受 街上林立著形形色色的建築,塑造了馬車道獨特的氣氛 最有趣的是造型古典的路燈 身為日本第一個現代化的街區,留下一些紀念是一定要的 1872年,日本第一盞煤氣燈在馬車道點亮 這是英國議會大廈外的煤氣燈同款燈 至今仍在馬車道上,紀念著從鎖國到開放的過往 走在橫濱街頭,我非常喜歡注意腳底下 馬車道的人行道上,到處都是「馬車」和「煤氣燈」的元素 市區其他地方,也會時不時出現橫濱的各個象徵 當我越來越認識這個城市,就對這些圖騰越來越有感覺! 馬車道也是我下班後,最常覓食的地方 我可以勇敢地說,一個多月來,大街小巷我都走過了 也眼看著行道樹的枯枝抽了綠油油的芽,冬去春來大概就這種感覺 除了散步找吃的,馬車道最吸引我的是滿街古蹟和特色建築 最意難平的就是整天經過的神奈川縣立博物館 非常可惜,2025年它正在整修,不然這種東西我一定去爆 預計2026年9月重新開放,到時有個回到橫濱的理由了 住APA的那一週,我每天都會經過「橫濱第二合同廳舍」 這是舊絲綢檢查所,於1926年建造 一樣在關東大地震時損毀嚴重而重建 橫濱銀行協會,也是我每天搭公車都會經過的建築 這是舊橫濱銀行集會所,建於1936年 整棟建築方方正正、沒有令人眼花撩亂的雕欄畫棟 但很難不注意到金色的柱頭裝飾,在夕陽灑進馬車道時更耀眼 這些建築外面都立有簡單說明牌 走在馬車道,清楚見識了日本人現代化的腳步 來到「日本大通站」,有一幢占地廣大、牆面深色的「橫濱都市發展紀念館」 這是舊橫濱市外電話局,建於1929年 現在這座紀念館作為博物館使用,內有常設展和不定期展覽 室外空間則免費參觀, 有全國最古老的煤氣管、和現代建設的第一代圓形下水管 看著各種「第一個」、「第一支」現代化的設備,活生生在眼前 好像也不是那麼的古老殘敗,我不禁訝異於科技發展之快速 這座發展紀念館的二樓是常設的「歐亞文化館」 參觀這間博物館可說是一場意外 我非常喜歡中亞那帶的古文明(我超想去吉爾吉斯烏茲別克那些~~~) 看到標題「橫濱歐亞文化館」,以為那裏和橫濱有什麼神秘的連結 呃,沒有,就是個給喜歡中亞文化的橫濱人參觀學習而已@@ 總之我莫名其妙地,在橫濱重讀了蘇美楔形文字 欣賞草原民族的衣著陶器生活方式 記得那是抵達橫濱後第一個周日,又濕又冷下一間旅館還不能check-in 我衣服穿太少,撐著傘流落街頭, 溫暖的歐亞文化館倒是不錯的休憩所^^llll 想起來那真的是段荒謬的日子! 【2025 日本 神奈川 一個月的櫻開櫻落】 https://dancinglamb777.blogspot.com/2006/03/2025.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.133.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1783682386.A.972.html

07/10 19:54, 58分鐘前 , 1F
推! 超愛橫濱!
07/10 19:54, 1F
文章代碼(AID): #1gKDLIbo (Japan_Travel)
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