[新聞] 松山-金浦航線 華航長榮取得
松山-金浦航線 華航長榮取得
2012-02-06 01:18 工商時報 【記者張佩芬/台北報導】
民航局長尹承蓬指出,依現行航權分配辦法,台北-首爾航線航權是屬於華航與長
榮,因此預計下月底開航松山-金浦航線,原則上是由這兩家來飛,不過民航局仍將召集
國內六家航空公司聽取大家意見後做最後裁決。
對此,復興航空高階指出,現行的航權分配辦法不公,公司一定會極力爭取這條黃
金航線。
外交部上周宣布,第二次台韓航權諮商會議已於去年11月在首爾舉行,雙方就松山
-金浦對飛與現有桃園-仁川航線客運航班增班已達成共識,並在1月20日完成台韓航空協
定修正備忘錄簽署事宜,成功建構東北亞黃金航圈,松山-金浦航線可望於今年3月底正式
開航。
尹承蓬指出,民航局預定本月底前完成航權分配,對於非開放天空的航點,原則上
是一線兩家,目前台北-首爾航線航權屬於華航與長榮,從現有航權分配辦法來看,台北
航點包括桃園與松山,如果航空公司有其他意見,大家可以坐下來談。
據了解,復興航空早在農曆年前就已聽聞松山-金浦航線將分配給華航、長榮,並
向行政院提出陳情,並做出說帖,當時行政院高層表示等總統大後再議,復航坦承,航權
爭奪戰勢難避免,公司對於台中-香港的航權也會極力爭取,必要時公司董事長林明昇會
親自站上第一線。
http://news.chinatimes.com/tech/171706/122012020600288.html
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現行的航權分配辦法的確應該要再修正了, 台桃與松山應該脫鉤處理.
香港航權這種供給量大的航線也應考量進去另訂遊戲規則.
不過香港-台中 先前復興有機會申請包機時卻沒申請,現在華信飛滿額度了,
卻要人家讓(部份額度出來),這好像也不太符合常理.
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