Re: [情報] BR加入星空聯盟
看板Aviation (航空板)作者PCH800618 (Pochen)時間14年前 (2012/03/27 19:39)推噓11(11推 0噓 15→)留言26則, 12人參與討論串3/3 (看更多)
: 4/14台北新光三越香堤廣場有個星空旅展
: 看起來是星空聯盟的promo展,不知當天會不會有什麼消息.
: 大家可以注意一下說..
我也不知道會有什麼東西，不過基於好奇心應該會撥冗前往XD
反正星空聯盟在台灣也不是沒辦過活動，雖然過去的活動有些是負評收場。
: 推 baldwinn:感覺上長榮加入星空聯盟的進程比華航加入天合快了很多.. 03/27 18:33
我不是代表官方，只是大概聊聊我對於這件事情的看法。
如果華航2010沒有簽訂Skyteam的MOU，我想長榮應該不至於這麼積極。
簡單說，國內業者只要有一家開始端出牛肉，多少都會促進其他家跟進。
所以長榮在2010年底也開始投入盟申請，當時並沒有很立即、公開的回應，
是直到今年初長榮自己不斷放話大家才開始陸續正視到這點。
另外，以現階段的狀況來看，中大型航空公司都已經選邊站（EK/EY/QR比較例外）
或許不加入也不會怎樣，但是在越來越講究合作的現在，
航空公司彼此合作、拓展航網、降低成本或許會是滿好的方式。
我自己對於長榮入盟比較快的感覺是
1. 只要有一定規模，剩下的一切好談。
反正比較大的航空公司都已經選邊了，除了中東三巨頭、Virgin以外，
長榮這種規模比上不足比下有餘的當然就是還能拉進來的夥伴囉。
但畢竟不是有爆炸性成長的區域如印度，自然不會主動去拉。
2. 長榮畢竟比較沒有飛安上的大包袱，這點可能差比較多。
3. 兩岸航線呈現爆炸性成長，星空夥伴尚屬不足。
自從CZ(MF)、MU(FM)、CI陸續加入天合聯盟，天合聯盟儼然成為大中華區領導品牌。
星空聯盟只有CA，頂多是加上先前的ZH，但還是有所不足。
長榮在東北亞區和CA/OZ/NH都有合作，要加入自然是首選對象。
我比較好奇的是，長榮這個時間點加入全球最大航空聯盟，
不知道有沒有可能撼動到華航在台灣的領導地位...
雖然最近入盟好像一般民眾也看不出有任何實質的影響就是了XDD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.8.49
→
03/27 19:55, , 1F
03/27 19:55, 1F
推
03/27 19:59, , 2F
03/27 19:59, 2F
→
03/27 20:00, , 3F
03/27 20:00, 3F
→
03/27 20:00, , 4F
03/27 20:00, 4F
→
03/27 20:01, , 5F
03/27 20:01, 5F
→
03/27 20:04, , 6F
03/27 20:04, 6F
→
03/27 20:04, , 7F
03/27 20:04, 7F
→
03/27 20:05, , 8F
03/27 20:05, 8F
推
03/27 20:06, , 9F
03/27 20:06, 9F
推
03/27 20:22, , 10F
03/27 20:22, 10F
推
03/27 20:30, , 11F
03/27 20:30, 11F
→
03/27 20:45, , 12F
03/27 20:45, 12F
→
03/27 20:45, , 13F
03/27 20:45, 13F
推
03/27 20:57, , 14F
03/27 20:57, 14F
→
03/27 22:13, , 15F
03/27 22:13, 15F
推
03/27 23:03, , 16F
03/27 23:03, 16F
推
03/27 23:04, , 17F
03/27 23:04, 17F
→
03/27 23:05, , 18F
03/27 23:05, 18F
推
03/27 23:08, , 19F
03/27 23:08, 19F
→
03/27 23:11, , 20F
03/27 23:11, 20F
推
03/27 23:59, , 21F
03/27 23:59, 21F
推
03/28 08:06, , 22F
03/28 08:06, 22F
推
04/04 06:57, , 23F
04/04 06:57, 23F
→
04/04 06:59, , 24F
04/04 06:59, 24F
→
04/04 07:02, , 25F
04/04 07:02, 25F
→
04/04 07:02, , 26F
04/04 07:02, 26F
討論串 (同標題文章)
Aviation 近期熱門文章
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
