[新聞] 孕婦飛美流產 華航緊急折返

看板Aviation (航空板)作者 (~告別兔年,迎接龍年~)時間14年前 (2012/04/25 07:36), 編輯推噓19(19037)
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孕婦飛美流產 華航緊急折返 昨日凌晨零時一架飛往洛杉磯的華航班機,飛行一個多小時後因為機上孕婦大失血流產, 立即折返桃園機場,胎兒死亡。華航第一時間利用機上廣播找醫護人員協助,並立即折返 機場將該名旅客送醫,保住該旅客性命。 孕婦保住性命 胎兒死亡 華航昨日凌晨飛往洛杉磯的班機,一名懷有兩個月身孕的孕婦搭機,起飛一個小時後,感 覺身體不舒服,到洗手間後突然大失血,向機組人員求助;但飛機上並無醫護人員搭機, 立即聯繫桃園機場地面醫療中心,決定返航。 華航表示,該孕婦懷孕兩個月,視為一般旅客,對於發生流產,華航深表遺憾,但已盡最 大力量協助,也慶幸救回一命。「折返對航空公司來說,是成本最大的一項決定,但旅客 性命是最優先考量。」華航說明。 但因為班機折返,造成其他旅客行程延宕五小時,且有部分機組員私下抱怨,飛行員可以 換班,機組服務人員卻須立即再原機飛航。華航說明,由於該班機折返加上起飛已兩小時 ,為避免該名機師超時飛行,必須調派其他機師執行任務;而一般機師必須在起飛前兩小 時報到做航程準備工作,前後約耽誤五小時。華航強調,這是緊急醫療事件,已爭取最快 時間重新起飛。 懷孕未滿32週 視同一般旅客 其他航空公司則表示,孕婦搭乘交通運輸工具都可能會有風險,由於初期懷孕是個人隱私 ,無法強制要求旅客主動告知航空公司,華航對於孕婦登機比照國際慣例,接受懷孕未滿 三十二週或距離預產期八週以上身體健康的孕婦,視同一般旅客。 台北長庚婦產科系副主任徐振傑表示,如果在懷孕初期發現有出血或是下腹疼痛,就要停 止任何活動,包括長途旅遊及搭飛機等,要多休息。如果懷孕時都很正常,是可以搭飛機 的,目前並沒有研究證實艙壓的變化及高空輻射,會對孕婦造成影響。 華航飛日班機降落冒煙 虛驚 而根據日本產經新聞報導,中華航空一架從台北松山機場飛東京羽田機場的A330客機,昨 日下午十二點五十五分(台灣時間十一點五十五分)左右,進入停機坪後冒出白煙,塔台 緊急通報化學消防車出動待命,所幸並未引發火災,也未造成任何人員傷亡。 日本國土交通省指出,該架空中巴士是在引擎熄火後,開啟輔助動力系統提供機內電力時 ,潤滑油因高溫汽化而產生白煙。華航表示,當時一百零四位旅客都已經下機。 自由時報 0424 http://www.taiwandaily.net/gp2.aspx?_p=kSF1c9zU9HR/LwyQt8RzYCtnqi8WD4AW ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 表訂 實際 CI0008 23 Apr/23:40 dep.; 24 Apr 04:31 dep. 23 Apr/20:25 arr.; 24 Apr 01:04 延遲抵達 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.13.21 ※ 編輯: nyrnu 來自: 114.25.13.21 (04/25 07:44)

04/25 07:47, , 1F
如果發生在太平洋正中間怎辦?
04/25 07:47, 1F

04/25 07:51, , 2F
轉降中途島或夏威夷嘍~
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04/25 07:55, , 3F
依008的航路來說,安克拉治比較可能
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改降ANC的話, 當地雖是華航744大本營,不過臨時要抽調前艙組員可能也是會耽擱一陣子. 然後,事件女主角可能會收到一張價值新台幣數百數的醫療帳單. 回航台北的話, 則是華航損失慘重, 光那 白白燒了來回至少4小時的744油錢, 及可能少部份旅客後續延誤可能衍生的簽轉,食宿等 (CI008 這種旅客應該是不多就是了)

04/25 08:26, , 4F
起飛兩小時後 改降其他國家會不會更省時?
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04/25 08:28, , 5F
好像日本比較近~
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04/25 08:39, , 6F
RIP 但赴美生產為了取得美國籍本來風險就很高.
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04/25 08:46, , 7F
兩個月...有些人根本不知道懷孕兩個月了
04/25 08:46, 7F

04/25 08:47, , 8F
為讓小還取得美國籍赴美生產的,很少有兩個月就去的?除非本來就
04/25 08:47, 8F

04/25 08:48, , 9F
有身份或錢多多或有人照顧等等
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04/25 09:02, , 10F
一般赴美生產都是七個月以上才去的,沒有人2個月就去
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04/25 09:02, , 11F
此例顯然只是觀光/商務類別的短期旅行,不像是要赴美生產
04/25 09:02, 11F

04/25 09:05, , 12F
沒有兩個月就去美國待產的啦~
04/25 09:05, 12F

04/25 09:12, , 13F
沒錯 通常都是快要生的前一兩個月才會去
04/25 09:12, 13F

04/25 09:37, , 14F
有可能連該婦都不知道自己懷孕= =+
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04/25 09:39, , 15F
美國又不是想待多久就能待多久的==
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04/25 10:47, , 16F
好久以前似乎看過一篇研究說在飛機上有醫生的機率似乎頗高
04/25 10:47, 16F

04/25 10:49, , 17F
結果這次卻一個都沒有, 這位婦人的運氣實在不太好
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04/25 10:57, , 18F
其實我也是在想這次怎麼剛好沒醫生= =
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04/25 11:10, , 19F
好奇 -- 萬一要是在飛機上出生 出生地要寫哪邊 XD!
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04/25 11:10, , 20F
是以當時國家的領空 還是該航班的註冊國籍...
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04/25 11:12, , 21F
我只知道飛航日記簿要登記就是了 :D...
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04/25 11:14, , 22F
以航空器所註冊國籍來計算...
04/25 11:14, 22F

04/25 11:14, , 23F
但是,這樣看屬人還是屬地主義~~ (衝突時我就不清楚了)
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04/25 11:36, , 24F
航空器註冊國法律為主,航空器視同領土之延伸
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04/25 11:40, , 25F
美國觀光最長不是六個月嗎, 應該不會有人懷孕兩個月就去
04/25 11:40, 25F

04/25 12:31, , 26F
會不會醫生剛好睡著不知道在呼叫
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04/25 12:35, , 27F
救活沒事,沒救活或殘廢可能要賠上千萬,台灣的法官這樣
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04/25 12:36, , 28F
判,會有醫師自願急救才怪
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04/25 13:26, , 29F
在台灣 基本上是能不救就不救...
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04/25 13:26, , 30F
不是不想 而是出麻煩的例子太多了...
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04/25 13:27, , 31F
這是題外話 不過這種狀況乘客多少會體諒吧
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04/25 13:45, , 32F
如果是看航空器註冊國, 一樣飛美國, 在華航上生的就
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04/25 13:46, , 33F
沒有美國籍, 但如果在聯合上生的, 就有美國籍嗎?
04/25 13:46, 33F
關於如在飛機上生產的話,其嬰兒國籍為何? 其實 P妹 已經講過答案了, 我後來看了一下,也的確是這樣沒錯. P妹的答案是,這要視 1.父親的國籍。 2.母親的國籍。 3.該飛行器的註冊地的國籍。 4.分娩時飛過該國土領空的國籍。 Source: #1F0-lgIB (Aviation) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 以下是我補充: 所以在United/Delta/American Airlines 等美籍航空上生小孩, 那小孩是否就能順利的取得美國籍, 答案是: 與美籍航空器並無直接關連喔, 而是視其他因素而定. 話說, 我以前還看過 預定剖腹生產的前1天, 才從加拿大飛洛衫磯, 也就是到達LAX 隔天後,在坐月子中心安排下, 到事先指定的醫院去生產了. 本次主角 懷孕兩個月就去美國, 如cchris所提, 一般都是滿7個月左右才會去LA待產, 因此,觀光/商務機率比較高, 除非那女主角本身有綠卡/長期居留簽證, 又有親人在 LA. PS-有些人愛酸心得文(結果愛酸又愛問),所以現在都看不到這種knowledgeable reply 了 ※ 編輯: nyrnu 來自: 140.112.4.202 (04/25 14:30)

04/25 15:31, , 34F
心得文是看人酸的,誰po的心得文有差的
04/25 15:31, 34F

04/25 15:36, , 35F
好希望多看到p姐姐有內容的分享文喔 心得文就免了
04/25 15:36, 35F

04/25 17:41, , 36F
要去生不太可能兩個月就去 這樣會逾期居留 中期比較合理
04/25 17:41, 36F

04/25 17:43, , 37F
有綠卡何必去美國生 之後再幫小孩辦依親就好了
04/25 17:43, 37F

04/25 19:02, , 38F
這樣比較麻煩,要準備的文件比較多;在美國生就直接拿
04/25 19:02, 38F

04/25 19:03, , 39F
美國護照了;此時母親的綠卡倒方便她長留美國待產&做月子
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04/25 19:32, , 40F
我有一個疑問,像這樣因個人因素造成飛機折返或是迫降他國,
04/25 19:32, 40F

04/25 19:32, , 41F
該為旅客要負擔航空公司的損失嗎?
04/25 19:32, 41F

04/25 19:46, , 42F
其他我不知道,華航絕對是很凱的
04/25 19:46, 42F

04/25 22:00, , 43F
要不要向乘客賠償 會視情況吧 故意惡意或是無心意外
04/25 22:00, 43F

04/25 22:01, , 44F
這種意外 基於人道和公司形象等等 通常是吞下去認賠
04/25 22:01, 44F

04/25 22:03, , 45F
只是就看受影響的機上乘客 是否也會大發慈悲別向CI求償
04/25 22:03, 45F

04/26 09:11, , 46F
機上乘客求償的話 應該會轉嫁吧 畢竟不是CI的錯
04/26 09:11, 46F

04/26 17:56, , 47F
要轉嫁給那位婦人嗎-_-||
04/26 17:56, 47F

04/26 17:57, , 48F
"小姐您好 本班機因為您而折返 造成的損失請您賠償"
04/26 17:57, 48F

04/26 17:58, , 49F
"燃油三千萬 其他旅客安置費一千萬 組員消耗五十萬"
04/26 17:58, 49F

04/26 17:58, , 50F
"算您四千萬就好 請問要刷卡還是付現金^_^?"
04/26 17:58, 50F

04/26 20:33, , 51F
聽說該女向華航要醫藥費......
04/26 20:33, 51F

04/27 01:20, , 52F
太扯了吧 是真是假討醫藥費!? 那CI也可以討燃料費囉XDD
04/27 01:20, 52F

04/28 13:03, , 53F
以後願意幫忙的醫護人員一定越來越少的啦
04/28 13:03, 53F

04/28 13:03, , 54F
以台灣人這種仇醫仇護又愛濫用媒體特權的心態
04/28 13:03, 54F

04/28 13:04, , 55F
以後我看不用講飛機上 路上有人突然心臟病發的話
04/28 13:04, 55F

04/28 13:04, , 56F
願意挺身而出救人的醫護人員只會越來越少
04/28 13:04, 56F
文章代碼(AID): #1Fbpa0VN (Aviation)
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