[閒聊] JX Oneworld Connect的可能性?

看板Aviation (航空板)作者 (科科)時間3周前 (2026/07/14 23:42), 編輯推噓21(22144)
留言67則, 27人參與, 3周前最新討論串1/1
我不是像板上的大大們這麼厲害的人。會知道細節。 但,看到JX 要跟AA code share。小弟弟我去查了一下,oneworld connect的要求。 發現要成為Oneworld Connect要三家會員推薦。看現在星宇+AA+阿拉斯加的合作,如果硬 要玩,那夏威夷航空算進去,也就是三家了?(雖然夏威夷航空=阿拉斯加航空) 如果夏 威夷航空不算,那是不是最有機會合作就是澳洲航空了?! 當然歐洲方面也是有可能的,說真的如果是英航 or 芬蘭航空,那我也挺意外的。 因為當年斐濟航空,就只有跟國泰、澳航、英航、還有美國航空合作。(剛好亞洲 美洲 歐洲 大洋洲 各一家) 星宇當然不太可能跟國泰和日航(如果這麼好喬,董事長就不會在公開場合嗆說國泰航空 阻擾了)但,為了利益,有可能?! 對我們乘客來說,大概就是看能不能享受到會員福利(大概就是行李優先,優先登機或者 是行李多一件。我短視近利啦,這三個我覺得很重要了)貴賓室,我是抱持著能用就用, 不能用不勉強。 只是想要分享一下自己的看法。我相信一定會有大大出來補充 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 131.143.104.139 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1784043776.A.6C8.html

07/14 23:51, 3周前 , 1F
先卡個位 下面又要腥風血雨
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07/15 00:20, 3周前 , 2F
有JGC樂見其成,但覺得很難
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07/15 00:43, 3周前 , 3F
SYD都還沒起飛,會不會想的太遠
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其實沒什麼好講的JX要先證明自己價值 跟各別成員合作
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如果有一天大家認為JX有沒有加聯盟都沒差時 才是真
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的有機會加入
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人家也沒有嗆,陳述事實都可以被你說成嗆?
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CX表示…
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07/15 08:13, 3周前 , 9F
那你猜為什麼南航連connect都不是
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他甚至跟英航、美航、澳航、日航、馬航、卡達都code
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share
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OW/C是給那些OW很想要但不符合資格或沒錢的業者。
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南航加不加OW說真的有差嗎?或者說 你認為南航真的有
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想加OW嗎?南航當初退盟時維持跟所有天合聯盟成員(
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除東航外)合作 卻陸續跟寰宇一家多數成員都合作了
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現況沒入盟對南航真的超有利的好嗎 我都懷疑南航表面
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喊著要加OW 倒底有沒有正式遞件?真的加入OW搞不好會
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被要求終止跟天合成員合作…
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你真的有夠看不懂字欸williechen
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原Po覺得JX有跟2+1合作所以有機會當Connect
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所以我才拿南航當例子推文
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07/15 10:44, 3周前 , 22F
JX有沒有加聯盟都沒差時,才是真的有機會加入XDDD
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體量太小加聯盟根本就被吃豆腐而已 加不加都沒差
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現階段JX根本就沒必要硬要加聯盟
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07/15 11:18, 3周前 , 25F
國泰航空是什麼咖?想阻擾星宇? 只是看星宇想不想而已
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07/15 11:40, 3周前 , 26F
亞洲阿聯酋有沒有加入聯盟有差嗎
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07/15 11:43, 3周前 , 27F
JX先展現自己的價值吧
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07/15 11:54, 3周前 , 28F
搬板凳
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07/15 12:17, 3周前 , 29F
亞洲阿聯酋不就是阿聯酋?
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地理沒學好?
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07/15 12:38, 3周前 , 31F
南航要connect早就有條件connect了 甚至現在實質合作
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比connect更緊密 關鍵還是南航想不想 因為人家沒加入
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甚至過的更好 那何必加入限制自己只能跟OW交朋友要跟
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skyteam斷交 國泰阻擋確實輸了面子 但裡子雙倍賺回來
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07/15 14:53, 3周前 , 35F
CZ跟天合都快要斷光了還再贏兩倍真的笑死
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07/15 16:29, 3周前 , 36F
沒差!早就封鎖
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07/15 16:41, 3周前 , 37F
國泰現在正在努力加開中國大陸到香港的航班,連這塊路
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都先被國泰堵死,所以星宇自己只能想辦法證明寰宇一家
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有它會更好,讓人家來主動找你。還是先認真經營自己吧
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,星宇在急什麼呢?而且沒入盟也能到處交朋友啊。
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星宇進不了OW/OW-C的原因一直都不是自己不夠強大或積極、
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是因為國泰身為創始會員有否決權。雖然這個權利從未被公開
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證實、但業界內多年來都有這樣的認知。不信的人可以去讀這
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所以只要國泰一天認為星宇是威脅、他就一天很大機會不點頭
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。就算有其他創始會員(例如AA)的首肯也一樣。話說日航還
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不是創始會員勒。他話語權還沒國泰大。擔心日航是擔心錯
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07/15 16:59, 3周前 , 48F
航空公司
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Qantas跟華航好很久了
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精品開雪梨後要多加油囉
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07/15 17:51, 3周前 , 51F
日航根本不是會檔的那家吧,還有代理JX的貴賓室跟地勤
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07/15 18:12, 3周前 , 52F
代理跟貴賓室使用不就是付錢就好的東西嗎…
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07/15 20:12, 3周前 , 53F
覺得星宇開紐澳太分散資源不如加強北美欸
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07/15 20:48, 3周前 , 54F
CX開HKG-CHN是因為KA消失加上對抗CZ,甘JX什麼事...
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07/15 22:35, 3周前 , 55F
代理不是付錢就請得到的,NH/JL現在慢性缺人都會挑客戶的
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既然不入盟好處這麼多,那JX應該也只是喊好玩的而
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07/15 22:49, 3周前 , 58F
樓上,JL/NH都有再把地勤業務外包給地勤代理公司
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07/15 23:07, 3周前 , 59F
JL早就開始把部分地勤外包給地勤代理公司了
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JAL sky沒聽過嗎...
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07/16 09:49, 3周前 , 61F
亞洲阿聯酋XDDD這地理…
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07/16 19:45, 3周前 , 62F
樓上,中東本就屬於亞洲,你的地理知識認為它屬於
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07/16 19:45, 3周前 , 63F
哪一洲?
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07/16 20:14, 3周前 , 64F
樓上的理解力?他是在笑說亞洲阿聯酋的人觀念啦~ XD
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07/17 21:07, 3周前 , 65F
CX也沒說死….不是看到就敲打 主要是跟你交換條件要
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07/17 21:07, 3周前 , 66F
談好,才符合他的利益
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07/17 21:07, 3周前 , 67F
如果單純跟聯猛內其他公司合作,也無不可
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文章代碼(AID): #1gLba0R8 (Aviation)
文章代碼(AID): #1gLba0R8 (Aviation)