[新聞] 航空業創舉!油價太貴達美乾脆自己煉油

看板Aviation (航空板)作者alisu (alisu)時間14年前 (2012/05/02 10:40)推噓7(7推 0噓 5→)

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航空業創舉!油價太貴達美乾脆自己煉油（世界日報）【編譯于倩若／綜合外電】 May 01, 2012 02:59 http://www.worldjournal.com/bookmark/18420584 達美航空公司（Delta）宣布以1.5億美元收購康菲石油（ConocoPhillips）的賓州煉油廠，成為第一家為降低燃油成本而買下整座煉油廠的航空公司，是空前的大膽創舉。達美航空執行長安德森（Richard Anderson）說，此舉「是以創新的手法，來管控我們最大的開銷」。達美航空是全球第二大航空業者，去年消耗的燃油達39億加侖（147.6億公升），費用總計118億美元，占公司營運成本的36%。達美30日表示，這座煉油廠的產量，加上以煉製成的油品換取噴射機燃油的協議安排，將可滿足達美美國航運業務八成的燃料需求。另外，達美並將投資1億美元，改善煉油廠的飛機燃油產能。但達美估計這項併購交易每年可為公司省下3億美元燃料費用。這座煉油廠每日產能達18.5萬桶，但由於盈利微薄、需求疲軟，從去年9月起處於停產狀態，等待脫售或關閉。達美計劃在上半年內完成交易，讓該廠自第三季起開始恢復營運。最近數周國際石油價格雖已走低，但美國原油每桶仍在105 美元左右，倫敦布侖特原油則達119美元。擁有煉油廠雖不能讓達美不受油價起伏影響，但可降低進口燃油價格攀高的衝擊。市場傳聞達美有意購買煉油廠已久，許多分析師質疑，航空業者如何能讓虧損的煉油廠起死回生？但Maxim集團航空業分析師尼多認為，達美的投資不算大，所以風險並不高，是燃料成本避險的創新之舉，「若是行得通，其他航空公司可能跟進」。達美已聘請有25年經驗的煉油廠資深經理人華曼（Jeffrey Warmann）負責賓州煉油廠業務。由於該煉油廠免於關廠，保住5,000個工作機會，達美可望獲得賓州政府3,000萬美元的補助。達美也和英國石油公司（BP）達成三年協議，由BP供應賓州煉油廠原油，生產的汽油、柴油和精煉燃油，部分將交由BP 和康菲石油旗下煉油與銷售事業Phillips 66銷售。賓州煉油廠將透過輸油管，把航空燃料輸往達美在紐約拉瓜迪亞及甘迺迪機場的樞紐。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 184.8.104.176

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