[分享] 飛行食記:高雄-上海 by華航、香港航空
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從高雄到上海,即使是前往浦東機場,也常常是很曲折的旅程
以航班多寡方便程度來看,港龍(KA)可是具有極大的優勢,只是得從香港轉機
食物老實說還不錯吃呢!有興趣可參考這篇飛行食記:高雄-香港-上海 by 港龍
但若要以節省時間來看,KHH目前直飛PVG的航班只有每週二、六的華航和週四、日的長榮
小紅梅機型是A333早去午回,綠地球則是波音744晚去午回,都不是daily的航班
在以出差商務旅行為前提下,利用起來是很有困難度的
筆者這次出差剛剛好預計是週二出門週六回程,就難得嚐試一下華航的直航班機
但出差總是有變卦,果然行程又改了,但沒關係
回程還是能改為香港轉機,搭配香港或東方航空
以票價來看,華航兩趟直航價是16XXX元
一趟轉機是14XXX元,港龍的兩趟香港轉是12XXX元
看起來直航班機根本是一種爆利的行為,航程短、省服務下還賣比較貴
原以為是運量差才會沒有daily的航班,誰知根本班機是爆滿的狀態
(之前還差點沒定到位候補)
內心真的是譙在心裡口難開,有運量、有好價格,只要國籍航空願意「施捨」每日一往復
即使是不怎樣的爛時間,我想真的就夠了,對於旅客、航空公司和地方發展都是三贏
哪有堂堂的一個本國機場,卻是外國籍的KA最有主場優勢的呢?
[CI581] 高雄(KHH) to 上海浦東(PVG), 空中巴士A333
碎碎念完畢,拉回主題,華航高雄前往上海浦東的CI581於早上7:20起飛
在班表上排行第二名(第一名是6:30飛桃園的華航接駁機.....)
到浦東的時間是9:30,到達目的地後根本就可以直接跑行程了,不必再浪費一天
早上六點左右的小港機場是一日的出境最尖峰時段,這安全檢查的人龍不是蓋的
三台X光機全開,海關櫃臺一字排開,真的是少有的陣仗.....
時間到,FB打卡兼登機是一定要的
整趟飛行的時間不過就兩個小時,只比台港線久一點點,平飛後就開始上菜了
不得不承認,即使是花大把銀子買的機票,餐點等級跟台港線居然差不多
沒錯,全部都脫光光給你看了,就是這樣而已
最大的優點是身為水果的西瓜和哈密瓜都還蠻甜的
沙拉還不錯,但菜色跟我幾天後飛往日本中部空港的包機是一樣的
和那個難吃的蛋糕都是高雄空廚基本款的沙拉,我夢魘般的包機記錄可參考這篇網誌
這名為京醬豬柳的套餐,我只能說如果餓的時候是還蠻好吃的
送餐完畢後要了罐可樂來喝喝,就不要啤酒了(到中國大陸會喝很多的.....)
遙望窗望的藍天白雲,此時是旅行中最愜意的時候
說到硬體設備,華航最令人詬病的應該是這一點了
電影節目少就算了,連觸碰螢幕的靈敏度都會讓人想把他打爛拆掉
別說比不上KA和CX,連香港航空都比不上,真不知道票是在貴啥的....
來到上海上空,果不其然又得排隊等降落了
這次來季節改變,風向也改變,降落的跑到方現也跟著改變
我們繞到了長江北邊再折返回來,飛機還是在平飛得狀態
這不就是傳說中的長江出海口和崇明島嗎?
看到江上來來往往的船隻,只能說這兒是好寬好寬的長江啊!
崇明島上有好大的貨櫃碼頭哩!綿延不絕,一個島抵十個旗津吧吧!
飛機停妥,這次是來到第一航廈
拍到一位呵欠哥,跟人人精神抖擻的日本機場不太一樣
下機後,這個櫃臺最繁忙了,就在玄關正中央想不看到都難
要辦呆胞證簽註的朋友來這兒就對了,比香港便宜,香港又比台灣便宜唷!
即使是比較小的一航廈,行李轉盤還是很多的,不看清楚會迷路唷!
(待續......................)
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男的國字為啥要這麼寫.... (因為下面有力才是男人啊....)
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