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[新聞] 航權門檻降 飛金浦可望多1家

看板Aviation (航空板)作者 (別跟豬吵架)時間13年前 (2012/07/19 22:18), 編輯推噓29(29推 0噓 30→)
留言59則, 23人參與, 最新討論串1/1
http://www.cna.com.tw/News/aALL/201207190366.aspx （中央社記者汪淑芬台北19日電） 交通部次長葉匡時今天證實，近期將公布「國際航權分配及包機審查綱要」修正案 ，第3家業者進入松山機場航線的門檻略降；年底台韓預定談松山─金浦增班，可 望多1家業者加入。 松山─金浦航線4月30日開航，台韓雙方每週各有7班，台灣由長榮航空及中華航空 取得航權，各分得4班及3班。 復興航空積極爭取卻落空，不滿現行航權分配做法；民航局同意檢討遊戲規則，與 6家航空公司開會後，向交通部提出「國際航權分配及包機審查綱要」修正案。 葉匡時說，航權分配修正案近期內就會公布，對於第3家要加入已開航的國際航線 ，只有松山機場航線門檻略降，從原本已經營業者每週各達7個航班，降為各6個航 班；桃園國際機場航線仍維持已經營業者每週各達7個航班時，第3家業者才能加入。 依據上次台韓修航約的協議，雙方年底談松山─金浦增班。 民航局估計，松山機場在金浦航線上，台灣與韓國每週還有各再增7班的容量，但 是否真能如願在年底增班還無法確定，如果順利增班，就會適用新的航權分配規定 ，但必須增加的航班數，讓華航及長榮金浦航線每週都達到各6班的規模，第3家業 者才能加入。 除了復興航空外，立榮航空、華信航空及遠東航空都表示，有意願爭取成為第3家 飛金浦線的國籍航空公司。 民航局表示，除華航、長榮現有經營業者外，其他4家國籍航空公司加入松山─金 浦航線的機會均等，未來將就政策配合度、飛安紀錄等做評比。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.149.53
推
07/19 22:21, , 1F
各六個航班其實也是幫松山虹橋解套...還算是OK
07/19 22:21, 1F
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07/19 22:22, , 2F
可是對於航空公司而言每週兩班是否有其效益還有待驗證
07/19 22:22, 2F
推
07/19 22:22, , 3F
可以給華信飛一下嗎，肥肉綁瘦肉繼續飛北高線XDD
07/19 22:22, 3F
→
07/19 22:23, , 4F
另外，南韓業者表現不如預期，是否能如期增班也是未知
07/19 22:23, 4F
推
07/19 22:23, , 5F
GMP第三家 恭喜AE得標 但要繼續飛北高 這樣嗎? XDDD
07/19 22:23, 5F
推
07/19 22:25, , 6F
讓復興飛飛看吧 前提是復興要生出一架A320出來執飛
07/19 22:25, 6F
推
07/19 22:28, , 7F
這樣會讓GE覺得有吵有糖吃 以後分配都這樣怎辦 = =
07/19 22:28, 7F
推
07/19 22:29, , 8F
不然給復興，然後請復興接手北高線也是可以XDD
07/19 22:29, 8F
推
07/19 22:31, , 9F
不一定要接手北高線啦 桃園-台東 桃園-花蓮 高雄-花蓮 也行
07/19 22:31, 9F
推
07/19 22:34, , 10F
立榮表示: 恆春(遞)，反正早晚都要換ATR72，給熟門熟路的飛
07/19 22:34, 10F
推
07/19 22:37, , 11F
下次復興的新機就是A333*2了.A321短期內不會進來了.
07/19 22:37, 11F
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07/19 22:37, , 12F
四搶一，要開賭盤了嗎 XD
07/19 22:37, 12F
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07/19 22:39, , 13F
A321是不是BR的會先進來呀?
07/19 22:39, 13F
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07/19 22:39, , 14F
小弟有一事不明:為何要分航權給新加坡業者啊?
07/19 22:39, 14F
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07/19 22:40, , 15F
分給肥肥航空也不錯啊,它更需要扶植
07/19 22:40, 15F
推
07/19 22:43, , 16F
那也要把757修好拿出來飛才行啊 不然拿MD-82/83是飛心酸的喔
07/19 22:43, 16F
推
07/19 22:44, , 17F
說到新加皮 GE不是說要去新家皮嗎 還不走???
07/19 22:44, 17F
推
07/19 22:45, , 18F
遠航的MD-82/83也未必比復興的A320/321舊啊，也是很舒適的
07/19 22:45, 18F
推
07/19 22:56, , 19F
支持分給華信立榮XD
07/19 22:56, 19F
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07/19 22:59, , 20F
華信飛機不夠　立榮也有同樣問題
07/19 22:59, 20F
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07/19 23:01, , 21F
MD也飛得到,座位數與A320不相上下,又不用非修好757不可
07/19 23:01, 21F
推
07/19 23:01, , 22F
華信可以溼租華航的飛機來飛...華航集團每週八班XDDD
07/19 23:01, 22F
推
07/19 23:02, , 23F
給華信/立榮會被說是壟斷,給復興/遠東比較不會有爭議
07/19 23:02, 23F
推
07/19 23:03, , 24F
華航飛機還夠嗎?
07/19 23:03, 24F
推
07/19 23:06, , 25F
AE/B7飛機不會不夠啦，就從金門和馬公抽個幾班就搞定了
07/19 23:06, 25F
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07/19 23:07, , 26F
你認真的嗎?金門更好賺吧
07/19 23:07, 26F
推
07/19 23:09, , 27F
別鬧了 金門馬祖是外,人家是真正需要飛機往返台灣的 你抽掉
07/19 23:09, 27F
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07/19 23:10, , 28F
叫當地人民如何方便到達台灣本島阿?
07/19 23:10, 28F
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07/19 23:11, , 29F
沒鬧啊，不然華信從哪邊生這麼多飛機飛台中的國際線...
07/19 23:11, 29F
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07/19 23:12, , 30F
金門有很好賺嗎? 金門飛50分鐘才收2000元，國際線飛150分鐘
07/19 23:12, 30F
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07/19 23:13, , 31F
票價很容易超過6000元，當然是飛國際線好賺囉
07/19 23:13, 31F
推
07/19 23:15, , 32F
前提是不能影響澎湖/金門/馬祖人民通勤本島的班機阿 不然這
07/19 23:15, 32F
推
07/19 23:15, , 33F
那個... 政府有給華信錢飛這些阿= =
07/19 23:15, 33F
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07/19 23:15, , 34F
樣鐵定被離島居民罵翻 到時候政府反而難做為
07/19 23:15, 34F
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07/19 23:23, , 35F
小三通很熱門的,載客率比韓國這種線穩多了
07/19 23:23, 35F
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07/19 23:32, , 36F
載客率高不代表毛利也高阿...
07/19 23:32, 36F
推
07/19 23:42, , 37F
ATR大 國際不一定好賺喔 金門2千是單程 國內線成本較低
07/19 23:42, 37F
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07/19 23:44, , 38F
國際線票價雖貴但是來回+國際機場使用費+一些成本...
07/19 23:44, 38F
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07/19 23:45, , 39F
FH/FC比例會很慘..
07/19 23:45, 39F
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07/19 23:47, , 40F
拿如果很好賺,金門縣府自己成立一個航空公司狂噱如何 XD
07/19 23:47, 40F
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07/20 00:08, , 41F
事實上若不是地方議會太短視,他們差點買下一個航空公司
07/20 00:08, 41F
推
07/20 00:08, , 42F
拜託絕對不要給GE，實在不欣賞常常放話這樣
07/20 00:08, 42F
推
07/20 00:11, , 43F
不喜歡放話+1 給她的話會讓他覺得有吵有糖吃
07/20 00:11, 43F
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07/20 00:33, , 44F
民航局:恭喜德安航空取得航權 德安:.......
07/20 00:33, 44F
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07/20 00:40, , 45F
樓上 高招高招
07/20 00:40, 45F
推
07/20 03:32, , 46F
會不會因為抹布輸掉航權呢
07/20 03:32, 46F
推
07/20 03:43, , 47F
新加坡籍航空公司可以徵TSA-GMP航權嗎??????????
07/20 03:43, 47F
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07/20 03:44, , 48F
新加坡籍航空公司 可以忍受抹布亂飛嗎??
07/20 03:44, 48F
推
07/20 04:22, , 49F
GE是不是找了014橋了?
07/20 04:22, 49F
推
07/20 08:21, , 50F
GE目前有多一架320在TSA~各位大德不用擔心飛機不夠
07/20 08:21, 50F
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07/20 08:22, , 51F
另外飛國際線的成本一定比較高，要跨越台日韓三國領空，
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07/20 08:22, , 52F
要交三次保護費@@~國內線只要交給台灣自己就好了
07/20 08:22, 52F
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07/20 08:24, , 53F
人力成本 國外ground handling的成本 油價，再再都比國內高
07/20 08:24, 53F
推
07/20 11:27, , 54F
不是有了抹布就不用參與航權分配了嗎XD
07/20 11:27, 54F
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07/20 13:18, , 55F
又不是多一架A330或是B777
07/20 13:18, 55F
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07/20 13:19, , 56F
不過777除了772外，其他機型～松山……科科
07/20 13:19, 56F
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07/20 15:11, , 57F
光BR的77W連在KHH起降都要很小心了,TSA想降777系列....
07/20 15:11, 57F
推
07/20 15:19, , 58F
BR 744在小港起飛 有次快到底才拉 超驚險~
07/20 15:19, 58F
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07/20 16:15, , 59F
新加坡梗已經看到爛掉了
07/20 16:15, 59F
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