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[問題] 阿提哈德航空 轉機為何行李重新計重?

看板Aviation (航空板)作者 (pp)時間13年前 (2012/08/07 18:52), 編輯推噓16(16推 0噓 25→)
留言41則, 13人參與, 最新討論串1/1
事情是這樣的 我同學從UK飛回台灣搭乘阿提哈德航空 行李直掛台灣(因為有申請阿航會員可到28kg) 中間轉阿布達比和東京 東京到台灣這一段是華航 當我同學從東京刷票進登機口時 刷票機逼逼作響 華航人員就說我同學託運超重 堅持要收超重費才能放行 即使說破嘴 說行李從倫敦阿提哈德直掛 也沒用 不知道這是甚麼原因 直掛的也會有問題嗎? 因為從台灣飛出的時候 華航限重說23kg 但飛回直掛不能以阿提哈德的秤重為主嗎? 另外, 不知道有其他版友搭阿提哈德亞洲轉機搭華航時, 有無相關經驗分享? 謝謝大家:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 188.222.97.74 ※ 編輯: digi2004 來自: 188.222.97.74 (08/07 19:00)
推
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看哪家公司開的票
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推
08/07 19:46, , 2F
先查阿航會員條款阿 別家航段有說也可以28kg嗎?
08/07 19:46, 2F
推
08/07 20:13, , 3F
一般後段不會吭聲,然而此事則是CI(少見的)要捍衛它應有權益
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推
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應該是華航的問題吧?!
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依航空公司運送契約為準~行李直掛只代表運送路徑不代表啥
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08/07 21:53, , 6F
謝謝~一般看板友經驗阿航直掛28kg回台ok,也猜CI現在
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08/07 21:55, , 7F
刷卡登機機制來看合作航空可能行李重量，倒是第一次遇過
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推
08/07 22:03, , 8F
樓上做做功課吧 http://ppt.cc/lvQg 自己錯不要老怪華航
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2 – Only when traveling on Etihad Airways operated
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flights
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08/07 22:24, , 11F
謝謝rushhour:)不是怪華航,而是第一次遇到抓直掛行李機制
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08/07 22:25, , 12F
一方面也想弄清楚狀況，也和大家交換搭乘心得分享:)
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08/07 22:31, , 13F
順便請教在前一轉機點買免稅品，第二段轉機算手提限重嗎?
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推
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老實說如果華航抓這個，我真的真的很希望Etihad來台灣了
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當然會員權益會寫，但是很少後段航空公司會抓這個
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還有其他航空公司會這樣子嗎?
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不管怎樣我都很希望EK和EY來台灣~~
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星空金卡搭瑞航回台灣，後段是華航，之前都OK，這次慘了
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那以後是不是我出EY會員卡然後加附台日超重，我可以正大
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光明掛28kg進去? 真希望華航來解釋一下
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重量優惠只限自家營運航班! 它航是可以收的!!
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沒被收費是運氣好 被碰到真的只能乖乖按規定來
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就像闖紅燈 之前闖沒被開單 不代表以後可以一直闖..XDDD
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推
08/08 17:48, , 24F
推樓上 沒有被收是運氣好 每家公司基本上都是應該要收的
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推
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所以我說啦，在台灣掛28kg我付台日超重費可以嗎？
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矮鵝～好嗆唷！
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航空公司超重費有錢賺當然會賺 日本CI地勤也是照規矩來
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推
08/08 21:27, , 28F
可以啊 到日本付給CI就好~但日本真的會抓這個 不意外 @_@
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日本在一些小眉小角的地方很嚴格到有點不近人情 XD
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某人是有搭過類似的航程嘛？怎麼一副很委屈的樣子
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我自己也被收過，TPE-HKG-AKL，TPE-HKG為CI，HKG-AKL
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是搭NZ，去回程都因為行李超過CI限制，需令外付運費
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推
08/09 00:33, , 33F
我搭過啊，但是個人shopping能力不足，只裝到23.8我自己
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08/09 00:34, , 34F
就提不動了，也沒時間shopping
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我找到華航計重超重費的網頁，前面還看得懂
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但是那個以第一段出發航班(航空公司)之免費行李額度為收
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準，我回來第一段不是Etihad?
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08/09 00:38, , 39F
其實要加錢是只加台日段票面價1.5%，大概500/kg頂多罰個
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08/09 00:39, , 40F
4000，加上去還是比買其他家機票划算
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推
08/09 16:32, , 41F
要怎麼樣大家才願意接受超重費不是罰錢 是運費 T___T
08/09 16:32, 41F
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