[新聞] 長榮航、聯合航空聯營5條美國境內航線

看板Aviation (航空板)作者 (哆啦a夢)時間13年前 (2012/08/07 20:35), 編輯推噓6(6019)
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看來長榮來自休士頓的旅客也不少喔! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 長榮航、聯合航空聯營5條美國境內航線 鉅亨網記者王以慧 台北  2012-08-07 18:40  長榮航今宣布,自11日起將與美國聯合航空(United Airlines)共掛班號聯營合作,初期 合作為聯航營運的休士頓往返洛杉磯、舊金山及西雅圖3條航線,以及克利夫蘭往返洛杉 磯、舊金山的2條航線。 長榮航空 (2618-TW)今(7)日宣布,自11日起將與美國聯合航空(United Airlines)共掛班號聯營合 作,初期合作為聯航營運的休士頓往返洛杉磯、舊金山及西雅圖3條航線,以及克利夫蘭 往返洛杉磯、舊金山的2條航線,未來將繼續增加美國內陸各大城市聯營合作,對旅客赴 美行程安排更加便利。 長榮航今天力守平盤作收,股價來到17.5元。 長榮航表示,目前飛航美國西岸洛杉磯、舊金山及西雅圖3大城市每周達35個班次,與聯 合航空聯營後,旅客可搭配其國內航線順利銜接內陸段至休士頓或克利夫蘭,當地旅客也 可經長榮航空西岸航線來台,兩地旅客不但可直接開立一本票,還可享有行李直掛的便利 服務。 長榮航目前積極進行加入星空聯盟後的整合作業,長榮航表示,聯合航空為星盟的創始成 員之一,此次與其展開聯營合作,等於開啟長榮航空與星盟成員緊密的合作關係,未來將 進一步與27家會員航空公司展開更多密切合作,以快速擴增飛航網絡及會員服務。 長榮航強調,致力建立台灣成為亞洲轉運中心,加入星空聯盟後,將更有助台灣與世界接 軌,達成轉運中心的目標。 http://news.cnyes.com/Content/20120807/KFM39TQRQYDCN.shtml?c=detail -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.169.107.47

08/07 21:24, , 1F
不是早就跟大陸航空有合作了嗎?CO跟UA併了以後有變嗎?
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08/07 22:55, , 2F
以前就有聽說想開休士頓,亞特蘭大,甚至芝加哥線了.可惜很難
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08/07 23:13, , 3F
種花會考慮復航嗎? 去年就有放話(?)說要加強美國線
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大家還討論半天 確一點影子都沒有
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08/07 23:17, , 5F
花航在新機進來之前都不會有新的長程線規劃了
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08/07 23:24, , 6F
是有聽說EK要開台北芝加哥線,但是因為380最近出包,飛機
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08/07 23:25, , 7F
調度一團亂,所以內部考慮優先開航的路線,像最近就開了普
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吉島航線...
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快開台北芝加哥啊!!!
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CI加強美國航線幹嘛?有delta就好啦
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芝加哥喔......738都塞不滿吧(茶)
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印象中休士頓是台灣人第四多的城市,都撐不下去柳
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要靠轉機吧? 西北達美的七大門戶城市航線也是一堆轉機客.
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有的人不喜歡西北達美
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芝加哥在中西部算是華人最多的城市, 不過..台灣有過芝加
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哥直飛航線過嗎?
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或者也可以說,美國地廣人稀,不可能每個地方都有直飛線,所以就
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有hub的作法,幾個大城做集散點轉機.
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二十幾年前經濟好時,西北航空還搞了明尼亞波利斯跟芝加哥之間
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的trunk,兩個機場間每小時準點時對飛.
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EK 要開台北-芝加哥 也太夢幻了吧
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我是非常期待EK先來台北 說了好久 七月也過了
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我覺得就算芝加哥華人多也不能怎樣 台灣就是沒市場
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除非香港或是北京上海收掉芝加哥 不然台灣還是沒賺頭
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推樓上 除非台灣跟韓國/日本一樣有 5千萬/1億的國內市場
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文章代碼(AID): #1G8GkHYy (Aviation)
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