[分享] 杰足鮮登仙台空港:賞機IBEX x CRJ篇

看板Aviation (航空板)作者 (不應侷限於兩條平行線內)時間13年前 (2012/08/10 19:05), 編輯推噓2(205)
留言7則, 4人參與, 最新討論串1/1
既然都來到了仙台空港的展望台,自然不能錯過看飛機囉 仙台機場是IBEX的大站,這篇就來看看它們家的姊妹吧! blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/46203244 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1318.html == 牛奶杰在2009年底時,曾介紹過IBEX這家業者 當時見到它剛服役1個月的CRJ700,但未能拍下其身影 對於IBEX的生意而言,仙台空港算是相當重要的航點 其中伊丹=仙台更是IBEX於2000年8月開業時的首條航線! 那麼,這次來到SDJ 應該不用擔心會拍不到IBEX與CRJ了吧? 果然,不用等太久,馬上就有IBEX的班機降落 而且還是亞太地區很罕見的CRJ700,在此從容現身! 在ERJ大舉搶市的現在,IBEX不虧是CRJ的忠實粉絲呢! IBEX也曾經在2003-2004年度 拿下「我飛CRJ、我出發最準點」的第一名頭銜 接受龐巴迪的公開表揚 平常單純看到CRJ會覺得飛機不大 但當接駁巴士靠上來時,就會覺得這傢伙的漢草也還不錯 CRJ700可搭載70位乘客,滿載的話巴士要兩輛才夠唷 為提振東北地區的重建士氣,算是半個地主隊的IBEX 在全機隊的機身後段都加上東北加油的口號! 玩家想辨識CRJ200與CRJ700,最簡單的方式就是看長短 如果您眼力好,也可數數安全門前的窗子數目(7 VS. 13) 班機要出發時,就如同當年在松山機場松山空港 第一次遇見CRJ200時的狀況一樣,CRJ不玩後推這招 自己拐個彎就可以告退了,省下些許時間與作業成本 (C家從噴射狐到風扇狐都有這個自己張羅的好習慣耶) 講起IBEX與仙台,還有一個較為負面的梗 IBEX某位坐左邊的教官,為了替自己的退休留下紀念 某次即將降落仙台空港時,在駕駛艙內邊駕機、邊進行攝影 對飛安造成威脅,也成為自己飛行生涯上最後的紀念... 同時,這事件亦為IBEX首航將近12年來最大的污點 期待未來的某一天 不僅是在外頭的寒風中欣賞IBEX(取材時是會下雪的!) 也可以進去機艙體驗看看那個比ERJ窄17公分的空間唷 (待續) == 取材時間:2011-11 -- 杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.81.157.53

08/10 19:48, , 1F
CRJ100跟CRJ200怎麼辨別?IBEX應該是兩台CRJ100LR和兩台
08/10 19:48, 1F

08/10 19:48, , 2F
CRJ200ER
08/10 19:48, 2F
1. 100*2+200*2,嗯嗯,文內的確是這麼說的 2.貼錯link,囧,已補正 ※ 編輯: starbuckser0 來自: 111.81.157.53 (08/10 20:09)

08/10 20:10, , 3F
~_~當我沒問,連結怪怪的,我以為兩個都導向同一篇文章
08/10 20:10, 3F

08/10 20:11, , 4F
100/200得認發動機,有點難度~
08/10 20:11, 4F

08/11 03:05, , 5F
這家是ana子公司嗎
08/11 03:05, 5F

08/11 06:13, , 6F
S大真是遊遍大江南北啊!﹝作揖﹞
08/11 06:13, 6F

08/11 13:04, , 7F
不算子公司,但關係相當密切~ t大才是走遍大江南北呢
08/11 13:04, 7F
starbuckser0:轉錄至看板 Ind-travel 08/24 17:06
文章代碼(AID): #1G9Ei8sr (Aviation)
文章代碼(AID): #1G9Ei8sr (Aviation)