[舊聞] 早期交通部計畫增闢的國內航線
※ 引述《Mulsanne (爪爪得第一)》之銘言:
下下個禮拜打算和朋友去綠島旅行
發現台東到綠島的航班只要約十五分鐘就到了
馬公到七美的直線距離約45KM
除了這兩條航線之外
還有類似這種超短國內線航班嗎(單程100KM以內)
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台東到蘭嶼直線距離有90KM
飛行時間看起來卻差不多
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過去交通部對國內航線充滿了連連看的雄心, 有些航線大概是一般人也想不到的.
不信請看下面
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整修宜蘭機場納入大台北都會生活共同圈
為早日將宜蘭納入大台北大都會生活共同圈,交通部長張建邦已指示民航局,研究整修廢
棄已久的宜蘭機場為民用機場,開闢台北一宜蘭航線,以空中交通縮短兩地空間距離。
北宜航線的開闢原不在交通部運研所規劃的國內空運航線發展之內,但因張建邦的重點指
示,有可能比其他規劃中的航線提早付諸實現。
另依交通部運研所的規劃,至西元2010年,國內航線還將增加17條航線,形成完整的國內
空中運輸網路。這17條中的台北一嘉義航線,張建邦也已指示民航局研究開闢,以解決高
速公路每逢假日便成慢速公路的難題。
交通部計畫增闢的這17條航線為:
台北- 馬祖、台北-中正機場、台北-嘉義、台北-恆春、
中正-花蓮、中正-台中、中正-馬公、
台中-金門、台中-高雄、
馬公-恆春、恆春-蘭嶼、
高雄-金門、高雄-小琉球、高雄-恆春、
花蓮-台南、花蓮-台東、台東-恆春。
再加上台北-宜蘭,則未來20年內,國內將增加18條新航線。
【1989-12-06/聯合晚報/04版/話題新聞】
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.45.253.66
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