Re: [問題] 亞洲萬里通兌換台北到紐西蘭機票

看板Aviation (航空板)作者X60s (ThinkPad)時間12年前 (2012/08/26 01:15)推噓4(4推 0噓 11→)

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※ 引述《TrainLi (讀萬卷書也要行萬里路)》之銘言： : ※ 引述《gregg (打逼浪費生命)》之銘言： : : 在下計畫明年到紐西蘭旅遊1個月，打算用亞洲萬里通換到紐西蘭的機票。 : : 研究一下台北到紐西蘭可兌換的機票， : : 若要到奧克蘭(AKL)，可經香港(HKG)、福岡(FUK)、東京成田(NRT)轉機 : : 若要到基督城(CHC)，則只能從福岡或東京轉機。 : : 又研究亞洲萬里通的兌換機票限制， : : 最多只能作兩次停留(Stop-over)或一次Open-jaw : : 最多只能有兩次轉機(transfer)，包括一次停留 : : 請問： : : 1.依兌換里程規定，是否可AKL進紐西蘭，由CHC出紐西蘭(或相反進出) : : 也就是，是否能開出： : : TPE--HKG(轉機)--AKL，(AKL到CHC交通自理)，CHC--NRT--TPE 的機票? 這樣的票可以開得出來但要說明一下首先 1.Stop-over 指停留超過24小時當然可以入境 2.transfer 轉機在一個城市不超過24小時但是擁有合法文件的話就可以入境 3.open-jaw 開口行程不同點進出所以您的行程按照亞洲萬里通的邏輯應該要寫成 NRT ↙ ↖ TPE ↑ ↙ ↑ HKG ↑ ↘ ↑ AKL x CHC 這樣一個行程裡您以台北為出發點在AKL與CHC做中斷行程所以照條款來說應該是不能再作停留為什麼亞洲萬里通的邏輯必須寫成環狀行程來表示會比較清楚呢?! 在您這個案例裡面不明顯如果今天我們開一張台北經上海到福岡的票搭乘東航照條款來說我們也許會理解可以stopover兩次所以照理來講應該是來回都可以進出上海但實則不然因為在亞洲萬里通的邏輯裡福岡 ↗ ↘ 上海上海 ↖ ↙ 台北旅客以台北為出發點分別在上海(去程) 及福岡做stopover 因此這樣有兩次中停可以開票但是如果回程也要停上海那麼就超過兩次的中停限制因此總結以上亞洲萬里通的規則就是在這張票以外除了出發地你最多可以使用這張機票去兩個城市超過24小時因此原PO在CHC 及AKL 兩個地方待超過24個小時在香港及東京都不可以超過了亞洲萬里通最古怪的就是他把一般我們視為終點的城市也視為stopover 老實說我中英文版本的條款都看過了真的覺得這樣很怪但是我問過他們的supervisor 他們真的是把終點城市當作一個stopover來用 : 這樣可以開得出來沒問題。 : : 2.兌換規定提到，最多只能作兩次停留(Stop-over)或一次Open-jaw : : 那我在紐西蘭內，若能由不同機場進出，是否就是一次Open-jaw? : : 這樣就不能在轉機點HKG或NRT停留? : : 相反的，若因行程安排會從同一個機場進出紐西蘭， : : 那是否就可在轉機點HKG或NRT停留? : : 不知道我的解讀是否有誤? : open-jaw跟轉機停留的規定沒有互斥我的解讀是open-jaw與stopover互斥但是跟transfer沒有互斥 : 所以去回可以各停留一次，也可以選擇去或回程停留一次 : 只是停留點的機場稅跟安檢費什麼的可能不便宜，看你停哪裡 :p : : 3.網路查到基督城有到福岡的航線，亞洲萬里通的線上航段規劃也跑得出來 : : 所以要去基督城是可以考慮福岡轉機囉? : : 因為我想台北--福岡多少比台北--東京進一些， : : 若能停留，去福岡走走也不錯~ CHC-FUK開不出來因為這是QF跟捷星航空的共用班號航班亞洲萬里通無法兌換捷星航空的獎勵機票 : : 對於亞洲萬里通的兌換規則還不是很清楚 : : 煩請板上前輩能多予建議 : : 謝謝! : 如果你的行程不是全程兌換CX : 請直接打國際電話到AM專線(網站上有) : 我八月初某日半夜一點多打 : 等大概十分鐘就接通了，而且還是普通話服務，運氣還不錯 : Good Luck :) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.4.215