[新聞] 航測機出事山區資深飛行員也懼飛

看板Aviation (航空板)作者jetling (Human Right)時間13年前 (2012/08/31 10:31)推噓3(3推 0噓 5→)

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航測機出事山區資深飛行員也懼飛失事區不在航線內〔記者游太郎、楊宜中、花孟璟／花蓮報導〕花蓮空軍基地退休的林姓資深飛行員表示，大鵬航空航測機失事的山區，根本不在航線內，且中央山脈山區中午以後很容易進雲，危險性極高，「往那裡飛，除非有特定任務，否則根本沒必要！」林姓飛行員說，空軍在東部空域進行訓練時多以外海居多，偶有戰術訓練需要，才會飛入花東縱谷空域，但很少會飛入山區。他有幾次飛越中央山脈的經驗，那是擔任戰備任務時緊急爬升至一萬呎後直越穿越，「在山區停留的時間愈短愈好，才不致有危險」。林姓飛行員說，大鵬航測機失事的空域，他曾在救援途中穿越，時間很短。山區飛行不確定性本來就高，是否因天候突然變化、突然進雲而不自知？有待飛安單位判讀及鑑定。也是超輕航機禁區玉山國家公園一帶山區也是超輕航機玩家的禁區，然而，在民航局訂定超輕航機相關法規之前，有不少民間超輕航機玩家嘗試飛行，並進行有別於空中測量照相的藝術空照攝影，這些超輕航機玩家眼中的玉山國家公園山區是壯麗又迷人，一般認定，只要高度夠，不致發生危險。高山氣流難以預測曾到玉山國家公園高山一帶飛行的超輕航機玩家說，玉山是台灣屋脊，附近一帶高山層層疊疊，在這些高山上空飛行，令人心曠神怡，但也因山勢高，常發生難以預測的氣流。一般而言，飛過高山地區的超輕航機玩家，飛行高度通常會高過山峰許多，不冒險貼山飛行。至於空照攝影是否需貼山飛行？超輕航機玩家說，這是專業領域，非超輕航機玩家能評論。救難人員指出，航測機可能墜落在「阿不郎山」東南方的塔洛木溪谷一帶，依地圖研判，若欲前往需由日治時代八通關越嶺道佳心以西岔路，轉入「阿桑來嘎支線」，下切拉庫拉庫溪谷後，再上切至阿桑來嘎駐在所附近，可能要走一段清朝八通關古道舊路，因年代久遠且陡峭，研判難以通行。救援路線陡峭難行至於距塔洛木溪谷10多公里遠的多土袞駐在所，海拔1600公尺，地勢突出，為稜線上的展望點，由於玉山國家公園10多年前重修山陰吊橋（見右圖，記者洪毓勳攝），為運送器械材料的方便，在吊橋旁設有直升機停機坪，今天上午空勤的b-234直升機將會在多土袞降落。 http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/aug/31/today-so1.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.191.112

[新聞] 航測機出事山區 資深飛行員也懼飛

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