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[情報] A350-1000ULR長程飛行測試中(TLS-MEL)

看板Aviation (航空板)作者 (just a soubriquet)時間3周前 (2026/07/23 14:56), 編輯推噓34(34推 0噓 36→)
留言70則, 34人參與, 2周前最新討論串1/1
A350-1000ULR長程飛行測試中(TLS-MEL) https://www.flightradar24.com/AIB35LR/40ce0e1e 預計17hrs40m -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.168.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1784789797.A.245.html
推
07/23 15:39, 3周前 , 1F
9000多nm, 已經超過SIN-JFK了
07/23 15:39, 1F
推
07/23 16:03, 3周前 , 2F
澳洲直飛JFK了嗎
07/23 16:03, 2F
推
07/23 16:51, 3周前 , 3F
感謝空巴提供完美產品給我們
07/23 16:51, 3F
推
07/23 17:25, 3周前 , 4F
滿載能飛這麼遠也蠻厲害的
07/23 17:25, 4F
推
07/23 17:32, 3周前 , 5F
他有砍空間換油箱啊 所以他滿載還是輸一般35K
07/23 17:32, 5F
推
07/23 17:50, 3周前 , 6F
蠻厲害
07/23 17:50, 6F
推
07/23 18:02, 3周前 , 7F
QF的目標是把LHR的客戶non-stop
07/23 18:02, 7F
→
07/23 18:36, 3周前 , 8F
真希望有一天，能看到以 A35K 某類機材執飛東亞—南
07/23 18:36, 8F
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07/23 18:36, 3周前 , 9F
美直航，而且還能穩定獲利。
07/23 18:36, 9F
推
07/23 18:46, 3周前 , 10F
這種都是鎖定高端商務客吧，票價一定貴到爆
07/23 18:46, 10F
推
07/23 18:48, 3周前 , 11F
QF 在這架有打算裝經濟艙欸，坐 20 個小時很難受吧...
07/23 18:48, 11F
推
07/23 18:50, 3周前 , 12F
QF超級執著袋鼠航線
07/23 18:50, 12F
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07/23 18:51, 3周前 , 13F
倒是說 321XLR & 350ULR，哪個比較會受國籍航空青睞 哈哈
07/23 18:51, 13F
→
07/23 19:07, 3周前 , 14F
土魯斯好像還不夠遠吧....QF目標應該是LHR-SYD ??
07/23 19:07, 14F
推
07/23 19:08, 3周前 , 15F
我的屁股我的屁股
07/23 19:08, 15F
推
07/23 19:13, 3周前 , 16F
321XLR吧，飛些歐洲需求比較低的地方
07/23 19:13, 16F
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07/23 19:33, 3周前 , 17F
台灣要超長程的話，777-8X個人覺得比較有機會
07/23 19:33, 17F
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07/23 19:33, 3周前 , 18F
畢竟要打點好美國阿爸
07/23 19:33, 18F
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07/23 19:35, 3周前 , 19F
台灣對超長程的需求也還好，頂多滿載直飛JFK、LHR
07/23 19:35, 19F
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07/23 19:35, 3周前 , 20F
但台灣的長程黃金線多半集中在LAX
07/23 19:35, 20F
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07/23 19:38, 3周前 , 21F
除你要買能直飛巴拉圭的總統專機（笑）
07/23 19:38, 21F
推
07/23 19:41, 3周前 , 22F
袋鼠需求很大啊 連CI都可以喝到湯的航線
07/23 19:41, 22F
→
07/23 19:55, 3周前 , 23F
加油!!挑戰
07/23 19:55, 23F
推
07/23 21:04, 3周前 , 24F
要飛20小時！？
07/23 21:04, 24F
推
07/23 22:09, 3周前 , 25F
779別鬧了，現在連剛製造的飛機都要拆掉，Tim Clark
07/23 22:09, 25F
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07/23 22:09, 3周前 , 26F
快瘋了，而且要2027才可能拿到FAA認證
07/23 22:09, 26F
推
07/23 23:12, 3周前 , 27F
1f4s4UWB (Aviation) 就日出計畫囉～
07/23 23:12, 27F
推
07/23 23:32, 3周前 , 28F
22小時的地獄經濟艙 我寧可停章魚還是杜拜下來伸伸
07/23 23:32, 28F
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07/23 23:32, 3周前 , 29F
腿逛免稅店
07/23 23:32, 29F
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07/23 23:37, 3周前 , 30F
土耳其航空應該可以考慮
07/23 23:37, 30F
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07/23 23:38, 3周前 , 31F
因為伊斯坦堡離含金量高的紐澳比海灣三雄還遠
07/23 23:38, 31F
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07/23 23:38, 3周前 , 32F
因此吃不到紐澳赴歐轉機客群
07/23 23:38, 32F
推
07/23 23:39, 3周前 , 33F
20小時沒lay flat 真的會瘋掉
07/23 23:39, 33F
推
07/24 00:00, 3周前 , 34F
之前兩大航都與巴拉圭民航局討論直飛航班可能，未來推個
07/24 00:00, 34F
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07/24 00:00, 3周前 , 35F
經由美國再前往亞松森的航線也不無可能
07/24 00:00, 35F
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07/24 01:21, 3周前 , 36F
臺灣人大部分都在巴拉圭/巴西/阿根廷三國交界旁的東方市
07/24 01:21, 36F
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07/24 01:22, 3周前 , 37F
亞松森今年才第一次開航美國邁阿密直飛 by Gol 737 MAX
07/24 01:22, 37F
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07/24 01:24, 3周前 , 38F
當年跟 A35K ULR 競標QF日出計畫的機種是 777-8
07/24 01:24, 38F
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07/24 01:24, 3周前 , 39F
777-9 航程不夠
07/24 01:24, 39F
推
07/24 05:06, 3周前 , 40F
一覺醒來還在飛，經濟艙的要準備一下屁股墊耶
07/24 05:06, 40F
推
07/24 07:05, 3周前 , 41F
還好QF沒選波音，不然現在東西在哪都不知道
07/24 07:05, 41F
推
07/24 08:47, 3周前 , 42F
降落了
07/24 08:47, 42F
→
07/24 09:01, 3周前 , 43F
飛了19個小時
07/24 09:01, 43F
推
07/24 11:40, 3周前 , 44F
坐經濟艙的估計會瘋掉
07/24 11:40, 44F
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07/24 11:41, 3周前 , 45F
冬天直飛歐洲 16~17 小時坐商務艙都覺得久了...
07/24 11:41, 45F
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07/24 11:41, 3周前 , 46F
睡一覺起來發現只過了一半
07/24 11:41, 46F
推
07/24 13:37, 3周前 , 47F
沒超過20小時 有點可惜哈哈
07/24 13:37, 47F
推
07/24 13:42, 3周前 , 48F
QF已大量轉AIRBUS
07/24 13:42, 48F
→
07/24 14:27, 3周前 , 49F
更有壓力的是機組員吧，工時8小時得輪班休息
07/24 14:27, 49F
→
07/24 14:28, 3周前 , 50F
還要考慮更多的Crew bunk 空間
07/24 14:28, 50F
推
07/24 15:53, 3周前 , 51F
新航的好像是豪經+商務，澳航的好像有經濟艙，好可怕
07/24 15:53, 51F
→
07/24 15:59, 3周前 , 52F
餐點也是大問題，會不會單趟吃上三頓飯？
07/24 15:59, 52F
推
07/24 16:13, 3周前 , 53F
這種距離全商務艙根本都不過分
07/24 16:13, 53F
推
07/24 17:21, 3周前 , 54F
澳航的350跟日航的350幾乎一模一樣，QF少一個位子而
07/24 17:21, 54F
→
07/24 17:22, 3周前 , 55F
已
07/24 17:22, 55F
推
07/24 17:24, 3周前 , 56F
當初Alan Joyce講的天花亂墜座艙會用的多厲害，其實
07/24 17:24, 56F
→
07/24 17:24, 3周前 , 57F
也就跟日航差不多
07/24 17:24, 57F
→
07/25 11:19, 3周前 , 58F
座位那麼少應該放價值高的商務就好，難道客源不夠？
07/25 11:19, 58F
→
07/25 11:58, 3周前 , 59F
澳洲飛英國的商務客感覺沒那麼多,飛中東的話願意全家商務的
07/25 11:58, 59F
→
07/25 11:59, 3周前 , 60F
中東人反而不少
07/25 11:59, 60F
推
07/25 23:04, 3周前 , 61F
放Y艙才好方便跟對手打價格戰吧，有時候還是需要用低
07/25 23:04, 61F
→
07/25 23:04, 3周前 , 62F
價來博取一些市場能見度。
07/25 23:04, 62F
推
07/27 17:55, 3周前 , 63F
要飛回去了，往東飛
07/27 17:55, 63F
推
07/28 13:04, 3周前 , 64F
回程東飛到底會不會超過24小時呢？
07/28 13:04, 64F
推
07/28 15:36, 2周前 , 65F
超過了
07/28 15:36, 65F
推
07/28 16:10, 2周前 , 66F
飛了24小時23分鐘…
07/28 16:10, 66F
→
07/28 17:03, 2周前 , 67F
下一步要開發可以空中加油的民航機了吧？
07/28 17:03, 67F
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07/28 17:16, 2周前 , 68F
A350 MRTT(x
07/28 17:16, 68F
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07/28 18:51, 2周前 , 69F
他沒對手要直飛吧？怎麼降價都打不過轉機的價格的。
07/28 18:51, 69F
→
07/28 18:52, 2周前 , 70F
客人不夠的話那就沒辦法，Y超過4h我都不是很想搭...
07/28 18:52, 70F
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