[分享] 維也納國際機場（入境）已刪文
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我們在第二天的一大早抵達維也納機場，這個時間連天都還沒亮咧，
目前台灣的華航與長榮航空都有飛維也納這個點，
唯一不同的地方是，華航是直飛中間不中停，長榮則要在曼谷先停一站，
因此搭乘華航的班機的話是會比較省時間的。
維也納機場位於維也納東南方約18公里處，
這個距離以首都機場來說算是非常的近，
這個機場目前為奧地利航空（Austrian Airlines）
與尼基航空（NIKI）的大本營，
一抵達這個機場後看到的都是這兩家的飛機，還滿壯觀的，
基本上這個機場還滿有趣的，
雖然航站與一般的機場一樣有分入境與出境兩個大廳，
但是進到登機門的時候卻是全部混雜在一起，
也就是說在登機門外頭的地方，
看到的人有的是剛抵達，有些人則是要準備搭機離境，
在這個情況下，個人的隨身物品就要小心了，
因為有可能入境時東西被扒走後，
扒手就直接搭機出境了，要抓也是根本抓不到的，
這樣的設計還滿怪異的，整個動線其實是滿不流暢的，
尤其是當要大型客機要起飛前，
所有旅客都會大排長龍的等待檢查隨身行李與過金屬檢測機，
整個場面就會變得十分的混亂，
這樣的場面我們在回台灣的時候就遇到了。
另外一點是，據領隊的經驗說明，他每次來這個機場的時候，
機場永遠都是在施工狀態，好像沒有一次遇到沒有施工的時候，
我們這一次也因為機場航廈前方在施工，
因此所有的遊覽車都不能開進去航廈車道，
大型遊覽車必須停在離航廈走路3分鐘距離的大巴士停車場內等候，
所有不管是離境或入境的旅客，
都只能自己拖著大行李慢慢的走到停車場去搭車，
加上其中一段路還是坡道，坦白講還滿累人的，
尤其是我們抵達的這一天還是下雨天，真的是很辛苦的。
不過坦白講，這個機場還算是方便，
航廈內有機場快速火車可以進市區，
另外在航站外頭還有捷運地鐵可以搭乘，
加上還有巴士與租車公司都在機場，
要進市區的選擇性還滿大的，交通上還算便利。
▼ 雖然是一大早的機場，但是感覺還算熱鬧，這個是D區域的大堂，
所有的登機門皆圍繞著這個圓形的大堂設置。
基本上看到的人都是我們這班飛機下來的，
因為這台飛機上估計至少有八個以上的旅行團，
大家都是選擇在外頭的大堂先集合說明後才去辦入境手續。
▼ 機場的設計是所有的安檢都在進登機門候機室才開始，
因此每個登機門候機室門口都有一組設備，也因為這樣的設計，
當同時有多個班機要起飛時，
大堂內就會被排隊等候安檢的旅客塞滿，萬一又同時有班機抵達，
整個大堂混亂的狀況應該可以想像得到。
▼ D大堂內唯一的用餐空間就是這裡，因為空間不大，
所以人多的時候光要找到空的位置就不容易了，
這個時間是因為還沒有班機要起飛，所以才會看到一大堆的空桌子，
事實上這間的生意還滿好的。
▼ 這個櫃臺就在D大堂旁邊，主要功能是供旅客換外幣，
同時還兼具退稅櫃臺的功能，不過這個櫃臺的退稅系統相當的不方便，
因為在我們要離開的那一天這個櫃臺退稅的旅社是大排長龍，
應該有很多人來不及完成退稅手續。
▼ 在聽完簡單說明後，就準備先去辦入境手續了，
沿著長廊走到底右轉就是辦理入境手續的地方，
目前歐盟已經給於台灣免簽證的待遇，入境的手續相當簡單，
只要把護照送出去，海關人員簡單看一下就直接蓋章了，
幾乎連什麼問題都不問的，通關效率提高了不少。
▼ 蓋完入境章後，沿著洗手間旁邊的手扶梯下去就可以抵達行李大廳，
基本上沿路的動線都還算順暢，要迷路的機會應該是不高，
只是機場內的部分指標以德文為主，看都看不懂，
幸好只有一條路徑，反正就沿著通路順順走就可以了。
▼ 一整排的手推車都沒人用，這個手推車好像不用收錢，
感覺上有點類似賣場那種推車的感覺，因為我們沒有使用，
實際上的使用方式就不是那麼清楚了。
▼ 行李大廳空空蕩蕩的，因為這個時間只有我們的班機抵達，
大家都集中在五號行李轉盤等待拿行李。
行李大廳的空間感還不錯，整個室內照明也滿明亮的。
▼ 這個行李大廳的另一個特色就是廣告超級多，不僅牆壁上都是廣告，
就連行李轉盤的上面有都有廣告設置。
因為維也納機場是由機場公司經營，所以廣告弄得這麼多，
收入就可以多一點，這一點還可以理解，
看來我們的桃園機場公司可以好好的學習一下。
▼ 我們的行李使用5號行李轉盤，
另一班由曼谷來的班機似乎行李還沒送出來，
所以看到的都是我們的人居多。行李出來的速度還滿快的，
我們從下機後，辦完入境，再上了個洗手間，
走到行李轉盤就已經看到我們的行李在上頭轉了，處理速度相當快，
幾乎都沒什麼花到等待時間，
不過也不排除是因為只有一班飛機抵達，所以速度才會這麼快。
▼ 一旁有奧地利航空的櫃臺，大概是拿來處理遺失行李用的吧！
沒有仔細去研究觀察，
這個櫃臺還同時協助處理瑞士航空與德國漢莎航空的業務。
▼ 領完行李出來就到了入境大廳了，
基本上這個入境大廳的設計是長條形的，因為航站本身是弧形的。
走道的一側都是商店，不會顯得過於擁擠的感覺。
▼ 在入境大廳內有一家Caffe Ritazza，
這家咖啡店與我們嘉義高鐵與台南高鐵內的那一家是一樣的，
算是一家規模還不算小的國際咖啡餐飲。
▼ 門口的咖啡裝潢設計還不錯，很立體的感覺，
滿吸引來往旅客的目光。
▼ 沿著走廊走到底可以看到OBB機場快線的入口處，
走下這個坡道就可以到達搭車的地方。
在這個坡道的後方有個往上的手扶梯，
由那個手扶梯上去就是出境大廳。
▼ 整體的感覺還滿明亮的，這個機場的設計非常的簡潔，
沿著牆面看過去整個都是平面的，
加上牆面用的是會反光的白色材質，
反射的光線讓整體空間更加的明亮。
▼ 機場內就有好幾家租車公司，旅客如果要直接租車的話也很方便。
▼ 抵達歐洲的第一拍就在入境大廳完成，
等出了機場就要開始展開我們第二天的行程了。
▼ 雖然這個時節維也納的氣溫不算太冷，
這個時間的室外溫度約只有12度上下，不過等太陽出來後，
氣溫就可以飆升到18度甚至是20度。大家在出大門感受溫度後，
就又紛紛的將厚外套收進去行李箱中了，
因為第二天的行程在奧地利境內，原則上還不會有冷的感覺。
▼ 機場航廈的外觀，這個好像是第一航廈，外頭雖然有停車場可以用，
但是大遊覽車是進不來的，所以我們只好自己拉著大行李，
沿著機場外圍走到斜對面的大巴士停場去搭車。
這個航廈的設計也滿簡單的，沒有什麼特別設計過的外型，
應該是以實用為主。
▼ 可以看到所有的遊覽車都在這個大停車場等待旅客上車，
一台台的大型遊覽車就代表一個團體，現場當天至少有十台以上，
團體旅客果然是不少。
▼ 這次我們使用的是斯洛伐克公司的遊覽車，
因為我們這一團連領隊有36人，因此公司派出的是加長型的遊覽車，
人數雖然多但是乘坐起來還滿舒適的。這個遊覽車是賓士車廠的，
外觀非常的流線漂亮，車況也都還滿新的。
▼ 因為車身較長，因此後輪是兩排輪胎的設計，
行使起來安全性較高，也會比較穩。
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