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[新聞] 剛性跑道壽命短 桃機不能再「便宜」行事

看板Aviation (航空板)作者 (HIGASHIO OSAMU)時間13年前 (2012/11/03 10:33), 編輯推噓16(16推 0噓 17→)
留言33則, 21人參與, 最新討論串1/1
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/nov/2/today-life3.htm 首頁 > 生活新聞 2012-11-2 剛性跑道壽命短 桃機不能再「便宜」行事 記者姚介修／特稿 桃園機場滑行道被機師喻為「觀感不良」、「黑白郎君」、「丐幫滑行道」，基本上 是施工品質不良的先天體質缺陷，機場相關跑、滑道長期遭人詬病，交通部、民航局 、桃園機場公司應該衡量缺失，儘快找到解決方式。 目前全世界機場所使用的跑道施工分別為剛性（Rigid）及彈性（Flexible）兩種， 剛性是用水泥石塊鋪成，彈性則是利用多層鋪面瀝青施工。桃園機場所使用的跑、滑 道就屬剛性。 剛性跑道的特質是造價便宜、施工期短，缺點是壽命短、容易損壞，因此滑行道一旦 碎裂，破碎水泥塊經常會刮傷飛機輪胎，現在修補滑行道時，材料又使用瀝青，才會 和原來的水泥滑行道有很大顏色落差，形成補丁跑道。 反觀彈性多鋪層跑道，儘管建設時間比較長、造價稍貴，但是不容易損壞，維修工期 也比較短，目前世界排名前幾名的機場，絕大部分使用彈性跑道，主因就是不容易損 壞，一旦損壞，也可以在最短時間完成維修。 桃園機場現有的剛性跑道已超過二十年的使用年限，不但飛機輪胎常被破碎的水泥塊 割傷或刺破，飛航作業和班機調度受到延誤，也造成航空公司極大的額外損失。 據機場跑道專家指出，桃園機場跑、滑道先天不良，施工品質極差，修不勝修，不妨 考慮全面換成彈性跑道，施工期或許長達一年多，卻可一勞永逸，要不然花了大筆公 帑補漏洞，不僅補不完還可能越補越大洞。 -- Ian Wright︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50. Justine Shapiro︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47. Megan McCormick︰14.18.43.49. Shilpa Mehta︰12.26.41. Jonathan Atherton︰7.40. Christina Chang︰10.13. Neil Gibson︰34.42. Andrew Daddo︰22. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 182.234.134.187
推
11/03 10:55, , 1F
工期一年多的話 機場關場一年 要改用其他機場囉?
11/03 10:55, 1F
→
11/03 10:56, , 2F
機場跑道專家?? 哪方面的專家啊??
11/03 10:56, 2F
推
11/03 11:06, , 3F
趕快砍掉重練才是上策阿 長痛不如短痛
11/03 11:06, 3F
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11/03 11:06, , 4F
成田機場一條跑道也是撐了30年阿
11/03 11:06, 4F
推
11/03 12:13, , 5F
桃園有兩條跑道 大不了排隊
11/03 12:13, 5F
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11/03 12:15, , 6F
不知道隔壁桃園基地的跑道能不能拿來應急一下?
11/03 12:15, 6F
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11/03 12:28, , 7F
KHH很空 可以來XD
11/03 12:28, 7F
推
11/03 13:09, , 8F
什麼是"彈性"跑道阿,還有這種理論跟課堂所學完全不同
11/03 13:09, 8F
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11/03 13:11, , 9F
過去學剛性跑道施工期長造價高壽命長，都被老師跟課本騙了
11/03 13:11, 9F
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11/03 13:13, , 10F
趕緊請這位"跑道專家"出來修正現有的鋪面理論以正視聽才對
11/03 13:13, 10F
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11/03 14:11, , 11F
所以我學的都是錯的
11/03 14:11, 11F
推
11/03 14:24, , 12F
原來我也錯了，我以為剛性道面的施工期長，但是不易損壞。
11/03 14:24, 12F
推
11/03 14:35, , 13F
所以正解是...？@@
11/03 14:35, 13F
推
11/03 14:48, , 14F
這是瀝青派的說帖吧 XD
11/03 14:48, 14F
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11/03 15:16, , 15F
機場跑道專家???? XDDDDDDDD
11/03 15:16, 15F
推
11/03 15:53, , 16F
這位記者好像把兩種弄相反了!!
11/03 15:53, 16F
推
11/03 16:03, , 17F
我讀土木的,以前讀工程材料時感覺跟他講的不一樣壓@@
11/03 16:03, 17F
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11/03 16:04, , 18F
這位專家是瀝青鋪面的業者吧@@ 水泥業者表示:
11/03 16:04, 18F
推
11/03 16:17, , 19F
右邊這位是消波塊工程的專家 有請他來說明:
11/03 16:17, 19F
推
11/03 20:04, , 20F
不是剛性跑道比較耐用嗎?? 奇怪怎麼跟以前學到的不一樣?
11/03 20:04, 20F
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11/03 20:23, , 21F
還彈性跑道勒，什麼鬼專家，根本是幻想專家吧
11/03 20:23, 21F
推
11/03 20:25, , 22F
去看公車專用道為何要鋪剛性路面，這篇根本是挖洞給馬跳
11/03 20:25, 22F
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11/03 21:16, , 23F
國內一直存在剛性與柔性道面兩派論戰, 剛性罵柔性, 柔
11/03 21:16, 23F
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11/03 21:17, , 24F
性罵剛性, 這篇就是典型柔性罵剛性的置入性行銷文
11/03 21:17, 24F
推
11/03 22:52, , 25F
消波塊最大咖就是飆歌啊
11/03 22:52, 25F
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11/03 23:38, , 26F
這篇沒有柔性，只有彈性
11/03 23:38, 26F
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11/03 23:40, , 27F
而且不是好壞問題，是完全顛覆一般鋪面常理...
11/03 23:40, 27F
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11/03 23:54, , 28F
這沒有誰罵誰是定義整個錯的問題好嗎= =
11/03 23:54, 28F
推
11/04 10:54, , 29F
蓋第三航廈後會多蓋一條跑道嗎？
11/04 10:54, 29F
推
11/04 12:42, , 30F
第三條跑道及衛星廊廳是第三航廈落成後開始歸劃..2020年
11/04 12:42, 30F
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11/05 12:42, , 31F
剛性跑道應該是蓋很久 蓋了很難壞 壞了很難修吧
11/05 12:42, 31F
推
11/06 12:48, , 32F
混凝土需要時間養護才能到達需要的強度,不像瀝青可以很
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11/06 12:49, , 33F
快的完工使用,養護不好會造成龜裂及降低強度等影響
11/06 12:49, 33F
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