[問題] 旅客受傷之責任歸屬

看板Aviation (航空板)作者 (旅行為下一次出遊找靈感)時間13年前 (2012/11/03 23:49), 編輯推噓3(3014)
留言17則, 7人參與, 最新討論串1/1
旅客在步出商務艙 與 空橋 交接處 因為有段差 摔倒 導致骨折 請問問題是在 航空公司 還是 機場 兩邊互踢皮球 找不到人願意負責賠償 地勤還說 這是客人自己的錯 誰叫他要摔倒 可是 若不是不MATCH 怎麼會有段差絆人啊.... 今天在首爾仁川機場 TG635.... -- 「我有一點錢,倒也是真的,不過我是個藝術家啊, 衣裳打扮就得叫我傾家蕩產。」 ──安頓‧契訶夫,《海鷗》,第三幕 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.142.206.29

11/03 23:49, , 1F
旅遊平安險?
11/03 23:49, 1F

11/03 23:52, , 2F
最後當然是靠那個 可是 居然找不到人負責 說是離開飛機
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11/03 23:52, , 3F
就不關航空公司的事情了 接橋那些都是機場的問題
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IanPan:轉錄至看板 Tour-Manager 11/03 23:54

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不愧為第一名的機場
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11/04 01:34, , 5F
照台灣民航法的話航空公司要負責 因為旅客沒有選擇權
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但TG非國籍航空 又在國外機場.....天曉得 ╮(╯_╰)╭
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11/04 02:14, , 7F
飛機的高度是固定的 會變的是空橋 靠空橋的人沒靠好
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應該不算航空公司的問題吧!
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11/04 05:43, , 9F
這問題真的不容易回答。但多數國的法律下,責任都可以分侵權
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責任跟契約責任。這裡不清楚侵權責任要適用哪一國法律,
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也不清楚泰/韓國法律的相關規定。但是契約責任應該比較清楚
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就是在航空公司身上。空橋提供業者算是在幫航空公司履行航空
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11/04 05:46, , 13F
公司對你的契約義務。所以契約責任仍然是在航空公司。
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我覺得就直接找航空公司吧。至於航空公司要怎麼向空橋業者或
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機場依他們之間的契約求償,那是他的事。這是我的想法。
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(題外話)飛機的高度會因為承載的增減而變動 所以空橋
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11/04 12:09, , 17F
都必須有追平裝置好跟著飛機一起上下
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文章代碼(AID): #1GbJpnId (Aviation)
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