[討論] AA、US哩程計畫兌換比較

看板Aviation (航空板)作者 (ching0027)時間13年前 (2012/11/12 01:51), 編輯推噓6(605)
留言11則, 5人參與, 最新討論串1/1
比較了一下AA跟US的計畫,若有錯誤麻煩指正一下: OW的獎勵機票可以通過BA查詢 星盟的獎勵機票可以通過ANA的網站 ┌────┬─────────────┬─────────────────┐ │ 航空 │ AA │ US │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ 停留 │只能北美第一、最後城市停留│跨區域的往返允許一個停留或一個開口│ │ │用OW換票無限停留 │(規定在星盟hub,但好像可以忽悠) │ │ │ │ │ │ 開口 │可換單程沒這問題 │ │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ │ │ │ │航段規定│ 125%MPM │ 11段 │ │ │ │ │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ │ 換BA收YQ,其餘免 │ 免YQ │ │ 費用 │ 手續費25鎂 │手續費:美國境內25鎂,美國到墨西哥35│ │ │ │ 其餘區域50鎂 │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ 更改 │出發前,改日期或航空不收 │ 出發之前,改什麼都收取150鎂 │ │ │其餘收150鎂 │ │ │ 退票 │退票收150鎂 │ 退票收150鎂 │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ │北美到其他區域或反向限制: │ │ │ │ 1.去歐洲,非洲,大印度地區 │ │ │ │ 和中東必須從大西洋走 │ 忽悠為主,隨便亂飛 │ │ │ 2.去亞洲和南太平洋必須從 │ │ │ │ 太平洋 │ │ │飛行航線│ │ 例如從亞洲飛北美可經歐洲去 │ │ │跨區飛行不能穿越第三區 │ │ │ 限制 │例外情況: │ │ │ │ 1.從北美去亞洲2區可經亞1 │ │ │ │ 2.大印度區和中東去亞洲1區│ │ │ │ 或南太平洋,可經亞2 │ │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ │ │ │ │ │優點: │ 優點: │ │ │1.可飛單程 │ 1.常有哩程促銷活動 │ │ │2.可混搭換OW+AA夥伴 │ 2.換北美商務艙很超值 │ │ 其它 │3.換中東商務很舒爽 │ 3.什麼都可以忽悠,一切盡在忽悠中 │ │ │4.基本上所有頭等艙等都能換│ │ │ │ │ │ │ │缺點: │ 缺點:            │ │ │1.完全電腦計算,很難忽悠 │ 1.有些夥伴頭等換不到 │ │   │2.有MPM最大里程制度 │ 2.客服素質參差不齊 │ │ │ │ │ └────┴─────────────┴─────────────────┘ 比了一下,US基本上都在忽悠,個人還是比較喜歡AA 希望更多高手可以指點一下。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.46.154

11/12 02:28, , 1F
感覺US好像規定不多
11/12 02:28, 1F

11/12 02:48, , 2F
其實還是有規定的喔 最討厭的是他們說了算
11/12 02:48, 2F

11/12 03:24, , 3F
航段規定部分兩者皆錯,AA基本上是125%MPM,US是11段
11/12 03:24, 3F

11/12 03:25, , 4F
AA換票還需要跨洋段carrier有起訖點的published fare才可開票
11/12 03:25, 4F
感謝T大,已修正 ※ 編輯: ching0027 來自: 61.227.46.154 (11/12 03:52)

11/12 05:42, , 5F
其實我突然想起來,US這一兩個月也強制執行125%MPM的規定了
11/12 05:42, 5F

11/12 05:43, , 6F
flyertalk上一堆人被用超過MPM打槍
11/12 05:43, 6F

11/12 07:22, , 7F
可以也補齊DL的嗎? 紐約還是DL方便~多謝~
11/12 07:22, 7F

11/12 10:10, , 8F
DL真的太難用,如果你會找KE的票,幾乎算DL的最佳用法
11/12 10:10, 8F

11/12 10:10, , 9F
紐約用AA不錯啊 :p
11/12 10:10, 9F

11/12 10:17, , 10F
推用心整理~~~~
11/12 10:17, 10F

11/12 10:50, , 11F
我還想看同是*A的UA/US比較啊~~~~~
11/12 10:50, 11F
文章代碼(AID): #1Gd-MQ_0 (Aviation)
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