[新聞] 復興A333將投入曼谷線,另擬申請成田/羽田
所以說 CAA 已同意復興航空開闢桃園-曼谷航線了?
台灣與新加坡有開放天空, 可是台灣與泰國好像還沒開放天空.
要申請台桃-曼谷航線, 應該要CAA同意才是.
看來是
第一架A333 跑 新加坡-台桃-北海道 航線
第二架A333 跑 曼谷-台桃- 大阪 航線?
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復航:東南/北亞新航點齊飛,明年營收拼增3成
2012/12/13 17:24
精實新聞 2012-12-13 17:24:24 記者 羅毓嘉 報導
復興航空(6702)商務長徐以聰(左圖)指出,預估明年總體經濟挑戰仍不低,然而台灣位居
於亞太地區核心位置,加上復興航空持續擴充機隊,明年並可望開闢曼谷、東京等新航點
,整體營運展望看法相當樂觀。徐以聰透露,復興航空內部已訂出目標,明年營收在東南
亞、東北亞新航點同步衝刺之下,要力拼較今年成長3成。
復航今年以來陸續開闢日本6大航點、以及兩岸航點,營運績效持續推升,累計今年前11
月營收已達86.8億元,較去年同期成長8.3%,全年營收將刷新去年甫締造的87.41億元新
高紀錄,連續3年刷新營收歷史紀錄。
展望2013年市況,商務長徐以聰表示,從當前全球各主要經濟指標來看,預期總體經濟挑
戰仍高,幸而台灣位居於亞太地區的核心位置,緊鄰全球第2大經濟體中國,再加上全球
第3大經濟體日本明年可望推動全面性的開放天空,這些都是復興航空絕佳的機會。
徐以聰指出,復興航空今年取得首架廣體客機A330-300,從12月30日起將首航新加坡與北
海道航線,而明年1月將再取得另外1架A330,規劃投入曼谷新航線、以及大阪等既有航點
,國際線座位數量獲得大幅度的提升;
除此之外,徐以聰也強調復興航空將密切關注兩岸直航發展進度,復航對於新航點的開闢
持絕對開放態度。
另一方面,明年上半年日本可望全面實行「開放天空」政策,徐以聰也認為這將是復航的
機會。就目前規劃而言,復航將鎖定桃園-東京(成田)航點,以每天1班次頻率開航,屆
時日本航線將擴增到7個,未來將視市場需求再推動增班、甚至可進一步申請開闢松山-
東京(羽田)航線。
徐以聰指出,在廣體客機加入營運陣容,以及日本、曼谷等新航點的挹注之下,復興航空
明年營收規模要力拼3成的年增率。以復興航空今年營收將落在92-95億元區間推估,復興
航空明年營收將力拼120-124億元水準。
而就獲利水平來看,徐以聰坦言,油價問題對於航空業者獲利影響甚鉅,且以當前市況來
看,實在難以看出航空燃油價格的明確走勢,不過復航目前正推動內部人力資源升級、強
化訓練,提昇勞動力效益等層面來促成成本結構的優化,期盼獲利能力能進一步提昇。
今年前3季復興航空稅後盈餘為1.53億元,僅達去年同期的1/4水準,主要就是受到油價壓
力的侵蝕所致,累計EPS為0.28元。
全文網址:
http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a
=3b448f34-9758-49d1-aedb-bd703bc86b0f#ixzz2Evpwd2QM
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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