[新聞] 復興A333將投入曼谷線,另擬申請成田/羽田

看板Aviation (航空板)作者 (哆啦a夢)時間13年前 (2012/12/13 19:59), 編輯推噓9(909)
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所以說 CAA 已同意復興航空開闢桃園-曼谷航線了? 台灣與新加坡有開放天空, 可是台灣與泰國好像還沒開放天空. 要申請台桃-曼谷航線, 應該要CAA同意才是. 看來是 第一架A333 跑 新加坡-台桃-北海道 航線 第二架A333 跑 曼谷-台桃- 大阪 航線? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 復航:東南/北亞新航點齊飛,明年營收拼增3成 2012/12/13 17:24 精實新聞 2012-12-13 17:24:24 記者 羅毓嘉 報導 復興航空(6702)商務長徐以聰(左圖)指出,預估明年總體經濟挑戰仍不低,然而台灣位居 於亞太地區核心位置,加上復興航空持續擴充機隊,明年並可望開闢曼谷、東京等新航點 ,整體營運展望看法相當樂觀。徐以聰透露,復興航空內部已訂出目標,明年營收在東南 亞、東北亞新航點同步衝刺之下,要力拼較今年成長3成。 復航今年以來陸續開闢日本6大航點、以及兩岸航點,營運績效持續推升,累計今年前11 月營收已達86.8億元,較去年同期成長8.3%,全年營收將刷新去年甫締造的87.41億元新 高紀錄,連續3年刷新營收歷史紀錄。 展望2013年市況,商務長徐以聰表示,從當前全球各主要經濟指標來看,預期總體經濟挑 戰仍高,幸而台灣位居於亞太地區的核心位置,緊鄰全球第2大經濟體中國,再加上全球 第3大經濟體日本明年可望推動全面性的開放天空,這些都是復興航空絕佳的機會。 徐以聰指出,復興航空今年取得首架廣體客機A330-300,從12月30日起將首航新加坡與北 海道航線,而明年1月將再取得另外1架A330,規劃投入曼谷新航線、以及大阪等既有航點 ,國際線座位數量獲得大幅度的提升; 除此之外,徐以聰也強調復興航空將密切關注兩岸直航發展進度,復航對於新航點的開闢 持絕對開放態度。 另一方面,明年上半年日本可望全面實行「開放天空」政策,徐以聰也認為這將是復航的 機會。就目前規劃而言,復航將鎖定桃園-東京(成田)航點,以每天1班次頻率開航,屆 時日本航線將擴增到7個,未來將視市場需求再推動增班、甚至可進一步申請開闢松山- 東京(羽田)航線。 徐以聰指出,在廣體客機加入營運陣容,以及日本、曼谷等新航點的挹注之下,復興航空 明年營收規模要力拼3成的年增率。以復興航空今年營收將落在92-95億元區間推估,復興 航空明年營收將力拼120-124億元水準。 而就獲利水平來看,徐以聰坦言,油價問題對於航空業者獲利影響甚鉅,且以當前市況來 看,實在難以看出航空燃油價格的明確走勢,不過復航目前正推動內部人力資源升級、強 化訓練,提昇勞動力效益等層面來促成成本結構的優化,期盼獲利能力能進一步提昇。 今年前3季復興航空稅後盈餘為1.53億元,僅達去年同期的1/4水準,主要就是受到油價壓 力的侵蝕所致,累計EPS為0.28元。 全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a =3b448f34-9758-49d1-aedb-bd703bc86b0f#ixzz2Evpwd2QM -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.202

12/13 20:03, , 1F
BKK不錯啊,有打算要開一下從KHH出發的嗎
12/13 20:03, 1F

12/13 20:10, , 2F
復興的高雄曼谷線不是在旅行社可以買的到了嗎?
12/13 20:10, 2F

12/13 20:19, , 3F
餐點、飲料那麼難吃又沒得選,機票又賣得那麼貴,真的是
12/13 20:19, 3F

12/13 20:20, , 4F
無□不成商
12/13 20:20, 4F

12/13 20:21, , 5F
開高雄-曼谷應該沒問題啊,台北-曼谷就要看CAA(及兩航)態度了
12/13 20:21, 5F

12/13 21:41, , 6F
TG明年初bkk也要增班..
12/13 21:41, 6F

12/13 21:52, , 7F
今天在松江路上看到GE的333飛過去..結果15分鐘後到10跑
12/13 21:52, 7F

12/13 21:53, , 8F
道頭那邊發現:他怎麼又要起飛了
12/13 21:53, 8F

12/13 21:55, , 9F
現在都在練習
12/13 21:55, 9F

12/13 22:43, , 10F
現在在練Touch and GO ? HND會給開嗎 科科
12/13 22:43, 10F

12/14 00:17, , 11F
復興其實大可不必跟兩大航擠台桃松山~也許KHH能大有所
12/14 00:17, 11F

12/14 06:41, , 12F
KHH撐得起第三家A333嗎?不是唱衰,撐得起是好事,但.....
12/14 06:41, 12F

12/14 08:45, , 13F
看航點以及航空公司我覺得~ 例如 KA可到香港轉機 JL可到
12/14 08:45, 13F

12/14 08:46, , 14F
成田轉.GE如果開BKK 因為賺不到轉機客 我想初期應該不會
12/14 08:46, 14F

12/14 08:46, , 15F
用到333啦~
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12/14 09:31, , 16F
應該是不需要用A333 但是曼谷線確實應該是有商機
12/14 09:31, 16F

12/14 15:09, , 17F
可以初期用320 客源穩定後用333
12/14 15:09, 17F

12/14 15:10, , 18F
時間排好的話 曼谷線可以幫TG集客 利己利人
12/14 15:10, 18F
文章代碼(AID): #1GoSCPrh (Aviation)
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