[新聞] 飛機進跑道前 可講手機
飛機進跑道前 可講手機
將修法放寬 降落駛離跑道也能用
2012年12月17日
【陳如嬌╱台北報導】現行《民用航空法》規定,旅客搭機時,從飛機門關閉到機門打開
,都不得使用手機等干擾飛航的器材,但實務上飛機門關上到起飛,有時須等上一個小時
,期間不得使用手機的規定也惹民怨,民航局近日決定修法放寬規定,未來飛機門關閉但
未進入跑道,及降落且離開跑道後,將開放旅客使用手機。
參考歐美規定
民航局指出,國外有些繁忙的機場,在飛機關上艙門,等待取得飛航許可前,可能須在停
機坪等上一個小時才能起飛,有時則是機場有流量管制或受天候影響,艙門已關上飛機卻
飛不了;另有時是飛機降落後脫離跑道,要滑行半小時才能到停機坪;依現行法規,只要
艙門未打開,搭乘國籍航空的旅客都不能使用手機。
國內航空業者也常接到旅客抱怨指,在歐美等地機場,飛機落地後,艙門還未開啟,空服
員就宣布可用手機,台灣卻規定不行,真的很奇怪。
民航局官員表示,鑑於民眾需求及參考歐美的機上行動電話、電子用品使用政策後,民航
局提出《民航法》修正案,放寬在機上使用手機限制,未來飛機門關閉但未進入跑道,及
降落且離開跑道後,將開放旅客使用手機,實施時間須視修法進度而定。
旅客:太好了
每個月都要到國外洽公的顏先生說,有時碰到班機延誤,飛機還在停機坪,不能打手機要
司機晚點來接人或交代公司事情,很令人生氣,如能適度開放飛機在地面上使用手機就太
好了。華航和長榮航空也都指,贊成適度放寬相關限制。
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Boeing 737-800 MD-90 A300 IF AE MH TPE HUN NRT
Boeing 747-SP MD-83 A320 B7 CI GE TSA TTT FUK
Boeing 777-200ER DASH 8 A330 EF CX KHH MZG KUL
Boeing 777-300ER ERJ-190 BNE CGK DPS SYD
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