Re: [問題] 短跑道起降?
看板Aviation (航空板)作者Chiardy (精實‧強悍‧七三八)時間13年前 (2012/12/31 00:05)推噓20(20推 0噓 10→)留言30則, 19人參與討論串3/3 (看更多)
踩住煞車，然後加油放開起飛，算是很普遍的短場起飛方式，
只是比起一般的靜止，放煞車然後加油門走，
或是一路帶著一些油門，進跑道對正後直接加油門起飛，
踩住的方式會給客人比較不舒適的感受。
真的濕滑道面，建議的起飛方是就是踩住煞車，
加油門，等飛機開始滑動（輪胎抓不住道面），
才放掉煞車開始滾行。
要多擠出一些跑道來用，
跑道頭直角轉彎對正中心線的技巧一定要練，
但是真的照手冊的方式轉直角，一來太傷輪胎，
二來客人尤其是坐尾端的會被甩不舒服，
所以通常還是會稍微吃一點跑道不要完全的把Tiller打到底，
而且務必要求順暢的轉彎不甩尾，
轉完一次對正中心線不拖泥帶水。
有沒有人要跟我挑戰桃園05L跑道，
對正之後還可以完全看到跑道頭05L這幾個大字的，
而且還不能甩到最後一排的最資淺妹妹喔。
最後要提到短場起降，去YouTube上打STOL，就可以看到一堆，
用Threshould的寬度就可以起降的神人。
例如下面這一篇：
http://www.youtube.com/watch?v=ZhUR-Fj_dIY
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三樣對飛行員而言最沒用的東西：頭上的天空，背後的跑道，和空掉的油箱。
不過，依據個人的經驗，我強烈的認為應該還要再加入第四樣：打鐵的腦袋。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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