[新聞] 突破夾殺 復航可望直飛平壤

看板Aviation (航空板)作者 (A.J.)時間13年前 (2013/02/05 07:58), 編輯推噓16(17119)
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中國時報【黃琮淵╱台北報導】 衝刺百億營收,復興航啟動東北亞航圈擴增戰略,除日本東京外,還包括北韓平壤,震撼業界。據了解,復航派到平壤的工作人員已在日前回台,雙方農曆年後將就航路、簽證等事宜協商,盼能在第二季前飛進平壤。 考量南北韓仍對峙,據了解,這條新航線將採包機形式,從桃園起飛,經大陸北京或瀋陽「技術性停留」後,再轉進平壤,來往兩地的總飛行時間將縮至五小時內。 復興航爭取包機飛平壤,可望為北韓旅遊市場增添、注入活水。國內北韓團出團量最大的星盟旅行社認為,直飛後將大幅縮短往來時間,若能配合北韓旅遊政策轉型,把團費壓到3到4萬元間,將更具競爭力。 由於談判過程敏感,復興航對於談判進度三緘其口,僅表示對於任何有利於公司發展的策略及航線,都會積極接觸及爭取,若能取得重大突破,也會不吝告知。 復興航近年積極擴充航點,去年一口氣增開日本6個航點,今年則盼藉日本開放天空,新闢東京航點;反觀南韓航點因華航、長榮夾殺,仍飛不進首爾(仁川、金浦),促使復航轉向與北韓接觸,爭取飛平壤。 「如果(直飛平壤)能夠談成的話,真的該給復航按個讚!」航空同業表示,北韓是出了名的難搞,更遑論談航權,「因為不能用正常邏輯去談」,但若復航能有所突破,肯定是條獨門航線。 航空同業分析,每年飛北韓客源仍少,想靠這條航線賺錢,恐怕還要等個三、五年,但對於復航來說,若能取得包機飛平壤,將具戰略意義,也可補足東北亞航圈的缺口。 北韓第三代領導人金正恩上台後,積極開放觀光,並且看好北韓旅遊龐大商機。復興航去年即與北韓官方接洽,並派員赴平壤多次協商,內部更就開拓客源及航路,擬出多種腹案,希望能在最短時間內開通「桃園-平壤」的航線。 相關人士透露,北韓方面雖對復航提案樂見其成,但因得飛越中國大陸領空,等於得與大陸方面先達成共識,也提高談判難度,細節則得等農曆年後再行協商。 好像蠻厲害的XD 手機po 的 無法縮網址QQ http://tw.news.yahoo.com/%E7%AA%81%E7%A0%B4%E5%A4%BE%E6%AE%BA-%E5%BE%A9%E8%88%AA%E5%8F%AF%E6%9C%9B%E7%9B%B4%E9%A3%9B%E5%B9%B3%E5%A3%A4-213000692.html -- posted from android bbs reader on my samsung GT-N7100 https://market.android.com/details?id=com.bbs.reader -- 自助旅行、飛行、美食 http://jay7134.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 101.12.140.233

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跟高麗航空對飛嗎?
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請問如果中停那霸可行嗎,還是一定要停中國境內
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謝一樓~~~
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中停那霸,北韓會不爽吧??
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中停海蔘威有沒有搞頭
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飛不進首爾改飛平壤,兩者市場取向完全不同吧...
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更何況都說包機,看來也很難是長期性的
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北韓航線本來就不是長期性的 也沒有足夠的市場可以支撐
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若包機生意還可以的話 可以先轉成一週一班的定期班機
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壁虎王勇闖金王朝
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壁虎王優該是香港那間吧??
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日本不可能直飛吧 上次在成田證照查驗那邊有用日文寫好像日本
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公民不得去北朝鮮之類的字 為啥不直飛呢? 當年遠東是直飛嗎?
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日本專營北朝鮮的中外旅行社 http://www.chugai-trv.co.jp
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可以跟國航code share了,科科
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華信,遠東表示:落後我們好多年了,我們還non-stop直飛哩
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金正恩表示:
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GE表示:華信跟遠東 老子要飛330你們有嗎 旁邊涼快去
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A330好秋唷~
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華信:拎盃有CI做靠山,要什麼有什麼,你行嗎?XDD
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GE:華信你回家吃自己吧 買不起飛機只會靠CI 你有我會碰風嗎
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華信:我飛過A340歐 *.<
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碰風那家好像有喊要飛洲際,那可以跟靠山的前輩討經驗
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用平壤來補東北亞航圈的缺陷 怎麼有種茅草補水泥屋的感
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覺XD
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B7表示:低調點比較好? XD
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平壤目前對外只有瀋陽和北京二個窗口 如多一個再桃園挺屌
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若為包機也還好,去年上海,延吉,與某些東北機場有飛過
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當然就民主陣營(?)來講,算是蠻特別的!
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包機以前就有過,有很特別嗎?定期才強吧
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平壤還有飛KUL定期吧
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去年不是有新聞報過華信要飛?
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華信其實連747家族都飛過了...
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之前北韓觀光官員有說要和台北復飛
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無聊
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文章代碼(AID): #1H44iWm7 (Aviation)
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