[分享] TPE-PEK-NRT-SJC-PHX-ORD 首航！！
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這篇飛行記錄，包括了五個行段由台北經北京、東京、聖荷西、鳳凰城到芝加哥
2013/1/10 BR716 TPE-PEK in C 77W 皇璽桂冠艙
2013/1/10 NH906 PEK-NRT in C 767
2013/1/11 NH1076 NRT-SJC in C 787-800
2013/1/11 US574 SJC-PHX in F A319
2013/1/11 US7 PHX-ORD in F A321
飛行路徑如圖
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這次的行程，主要是為了參加ANA NRT-SJC的首航，
不過就算是這樣，這次的紀錄真的是比上一次草率很多，
大概是因為離開台灣的關係，整個就是厭倦起來了，
拍照的事情就是有一下沒一下的這樣，
這行程的另外一個小小side trip，就是出發前不久，
無意間看到長榮在我旅行的這天，用了剛改好皇璽桂冠艙的77W飛北京，
於是乎就改了票，放棄原本的TG380外加曼谷一日遊，
改來體驗一下好多好多年沒體會過的台灣航空的服務，
另外關於NH1076首航NRT-SJC的紀念品部分，之前另外貼過文了，
沒看過的板友可以參考板上文章 #1Gyb97WY (Aviation)
最後，如果有人有興趣知道的話，
這兩篇旅行記錄，使用的相機是GF3，少數時間用20mm F1.7那顆鏡頭配CPL，
九成時間鏡頭用的是X14-42，廣角端部分幾乎都有再搭廣角轉接環（DMW-GWC1)
＊＊致謝＊＊ 本次飛行機票，由美國摩根大通銀行獨家贊助XD
2013年1月10日
這天還是起了個大早，趕往桃園機場二航廈報到，
只不過這是是找長榮櫃檯報到，感覺特別新鮮，
不過因為是商務艙的緣故，時間還是抓得很緊（好孩子不要學），
報到的過程算是很順利，不過地勤妹妹似乎很驚訝這行程這麼長，
還跟我說他第一次看到五個航段的行程，我也只是笑笑，
到時候入了*A，單程五航段恐怕只是小case吧 :P
唯一有問題的是，因為這行程在北京轉國際線，所以有另外的通報表格要做，
地勤妹妹因為不熟這作業，就也得請示主管，
於是發現我似乎是整班飛機唯一的轉機客呀XD
再來就是這行程居然可以把行李一路through check，tag到底，這也很出乎意料，
一切手續辦完以後，也順便問了有沒有消息說長榮何時入*A，
地勤妹妹說有傳說六月中左右，這跟後來的報導時間點還頗吻合
報到因為也太過順利，也是真的在桃園機場沒有什麼旅行感，什麼照片也沒，
就來張T2的裝置藝術吧，要升天囉
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長榮的登機證耶，新鮮
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入了管制區後，轉身上樓，露台是長榮花園貴賓室，我咖太小進不去，
再右側是施工中的長榮與華航新貴賓室
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現在用的貴賓室，空間真的超小，所以早上這時間簡直就是塞爆了，
差點連坐的地方都沒有，
不過九點左右，許多航班出發以後，人潮就紓緩了不少
貴賓室內部一景
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食物區，中間一半西式一半中式，以*A標準來說，真是豐盛啊！
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窗外是報到櫃檯
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清粥醬瓜當早餐與早班飛機，是個人很愛的的搭配XD
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BR716 TPE-PEK
Jan 10th, 2013
10:27AM CST Scheduled: 09:25AM CST
12:21PM CST Scheduled: 12:21PM CST
今天的主角，B-16705，綠光攏罩全是因為候機室玻璃顏色的關係（茶）
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登機後先來拍拍，1A的這位大叔是馬修連恩，
也沒聽他的作品，所以我還真認不出他，只覺得他中文真好，
航程到一半的時候聽他跟空服員在聊天，提到他自己的名字，這我才知道
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關於皇璽桂冠艙，之前也沒研究過，但是這一坐下來才真覺得，根本是國泰新商務艙嘛
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就算要離開台灣了，也是要支持一下反媒體壟斷（誤）
報紙是空橋上放的，坐下後先收了外套，然後就上香檳跟毛巾，
長榮的毛巾，有熱度，但是連"溫"都講不上，就是有感覺到溫度而已XD
說到這椅子，其實配置基本上跟國泰的幾乎一樣，唯一最大的不同，
就是照片中放耳機的地方，國泰用的是按壓式的門，耳機也放在這位子，
可是按壓式的門有個壞處，
就是如果坐得稍往窗戶方向傾，那肩膀就會頂在那個位子上，於是就會不小心開櫃子了，
不是什麼大不了的問題，就是稍稍惱人而已，所以我比較喜歡長榮這樣的設計
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椅子控制的地方，這設計的位置也跟國泰不一樣，
國泰是放在遙控器的旁邊，長榮放在屁股邊，
國泰設計的是推桿控制，長榮是按的，
我個人比較喜歡國泰用推桿控制椅子，直覺一點也不費力，位置則沒偏好，金屬拉絲表面倒是很有質感
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歡迎登機
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吃飯囖，這時間就當他午餐吧！
前菜
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搭配長榮特調，ㄟ..他們是先上前菜才問飲料的沒錯
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主菜是事先在網路上預選好了的鼎泰豐牛肉麵，還可以，有蔥花麵包就很不錯，
我看到西式麵包就沒胃口，老實說看到蔥花麵包我真是要哭了，大概是加了洋蔥在裡面
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甜點，那個什麼塔的不好吃，
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不過老實說，我個人對於台北北京這個三小時航程餐點，還可以搞出three courses，
真是非常的佩服，
相較於國泰來說，類似的航程時間飛行北京香港，主菜是好吃，
但是顯然就沒長榮彭派了，更何況長榮提供網路選餐，
幾乎有近10種主菜可選，這是我的菜單(http://goo.gl/HkEsAo)
其次想講的是服務的部份，
國泰的服務是很不錯，不過真不知道是語言或是文化或是什麼其他無以名狀的緣故，
我感覺很疏離，或者應該說，我似乎感覺到一種，
他們覺得為什麼我會出現在那個地方的感覺，
今天在長榮的前艙，也還是算最年輕的客人，卻沒有這樣子的感覺，
應該說在日航或全日空上也沒有這樣的感覺，所以是真的有點怪怪的，
至於長榮的服務，雖不致於到無微不至，但是卻是相當親切，
不過我把這歸於文化的緣故，
畢竟聽著台灣腔國語，享受著台灣慣有的禮貌與服務，
這種歸屬感只能說是長榮的主場優勢這樣，
於是就更期待長榮入*A，票價別太差，那我可真的可以考慮放棄阿娜的啊~
吃飽飯，喝喝茶，想想這些服務上的比較以後，該來逛逛廁所了
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廁所該有的備品還在
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中國的一小角
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於是乎又到了北京首都機場，還是很大很空曠
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邊檢之前，有個轉機櫃檯，星空聯盟自己有一個地勤，是穿著中國航空制服的地勤代理，
光是領這登機證就花了我40分鐘，我也不太知道到底是什麼原因，
這地勤妹妹也得打好幾次電話到某處詢問操作，好在最後是沒啥問題，
就是說沒辦法替我報到隔天NRT-SJC這段就是了，不過這是明天的行程嘛無妨，
整個過程因為只有我一個人在這辦轉機，所以也感覺不出那個焦慮感，
但確實是壓縮了不少轉機時間就是了
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好不容易拿到的登機證
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首都機場我事先也沒研究好貴賓室的位子，
居然還要去詢問處問ANA用的是誰的貴賓室，真是智障啊我，當然是國航啊，太蠢了
不過至少順便要了一個上網id跟密碼，完全不需登入的無線網路是不允許的，
一切得實名，
國航貴賓室在陽台上，視野算還不錯，不過食物也讓人看了沒食慾，
但也還好還飽著，就是燕京啤酒配飛機囉
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遠方的ANA三兄弟，跟以色列航空
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往羽田的787，今天北京的空氣可真差
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NH906 PEK-NRT
Jan 10th, 2013
3:13PM CST Scheduled: 02:50PM CST
6:49PM JST Scheduled: 06:55PM JST
E22登機門往成田
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然後就是在"首航紀念品"的那篇文章提到，在登機口前晃晃拍拍的時候被地勤認了出來，
致上手寫小卡，跟小貼紙紀念品這樣，很窩心這種小細節，
這也提醒了我已經是在旅行了，也提醒了我離開台灣了這樣，心情有點複雜
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登機
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其實我比較想搭妳耶787，側面看真的好小一隻
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今天是舊艙767，不過其實三個小時的航程也真的是還好，
就是整個前艙只有我跟那個15A的日本年輕人，兩個人而已，後艙也很空曠，
不知道拿737來飛成田北京的日子是不是可以來稍稍期待一下..
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起飛後的陽光充滿整個無人的機艙，頓時有一種在自己家裡客廳一樣的感覺，很放鬆，
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ANA商務艙有高級米果，配kabosu，狂吃好幾包XD
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掛上ANA名字的清酒，這隻酒很順口，結果就喝了兩瓶，
光以清酒來說，ANA可是大勝JAL啊
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今天的午餐（到底是哪一餐？），one tray，就只留了宮廷桃蘇沒吃，
不過個人以為，ANA與JAL，同樣在PEK-NRT這條航線上，餐食也是ANA小勝，豐盛與精緻度
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晚飯（剛剛不是說午飯？）結束以後，剛好是日落，差不多是進入南韓西面海岸的地方
之後就陷入睡眠，直到降落才醒來，
話說因為前艙才兩個客人，我第一次有被空服員監視的感覺，真是恐怖XD
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2013年1月11日
東京已經算是非常熟了，行李又不用提領，所以就輕裝入城，
今天住的是"相鉄フレッサイン日本橋人形町"，
是一間當時開業才三天的新旅館，撈到便宜，品質也很好，
不過依然是懶惰的沒有拍照哈哈，這邊放幾張日本照片充數一下XD
話說在台北的十天，只有一兩天看到陽光，其他都是陰雨天氣，
所以在東京曬到陽光心情特別好，
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築地仲家，小失望
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於是乎來到了成田機場第一航站樓
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T1南翼這邊是星空聯盟的天下，櫃檯都有一起規劃起來
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報到的速度極快，幾乎只是印個登機證而已，
比較奇怪的是，雖然報到的是首航班機，可是地勤小姐卻完全沒有特別的表示，
不禁讓我覺得北京那幾位是在興奮些什麼，首航需要這麼低調嗎？
機場小拍一下
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這個江戶風飛機真的是非常有意思，太有才了
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在管制區前就先瞧瞧這個主角
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然後接著是去展望台晃晃，天氣這麼好對吧
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結果熊熊忘記展望台只看得到北翼的飛機，哭哭
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有live radio broadcast
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管制區後，首航儀式會場還在敲敲打打搭景跟彩排
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ANA貴賓室，因為得在起飛前一小時前去參加首航儀式，所以一切都很趕忙XD
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貴賓室裡沒什麼好照的，跟走廚房一樣跑，不過今天卻發現麵店出了新食品，
雞肉咖哩飯！點來吃看看，味道還不錯，跟我做的一樣好吃orz
下次還是吃麵吧
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我很愛這間貴賓室的原因之一，是因為他的視野真好，整個ANA在成田的操作都一清二楚
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匆匆回去參加首航儀式，就不多說明了，主要儀式流程是跳舞、致詞、跳舞、喝酒XD
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這個飛機娃娃真可愛，可惜我聽不懂是什麼意思，後來他有出現在SJC，
或許是表達友好友誼的一個象徵吧，但搞不好是他帶雖害這條線只飛了三天就停了XD
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這才是我參加這儀式的理由
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大合照
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分贓
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未看先猜這是在逼供兩天前787發生煞車意外的場景（幻想）
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再來兩張今天的主角
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NH1076 NRT-SJC
Jan 11th, 2013
05:52PM JST Scheduled: 05:35PM JST
09:28AM PST Scheduled: 08:59AM PST
準備登機
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媽我上電視了！
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ANA的入口配置，整的已經不管當初787要帶來的入口寬敞感了
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客艙，今天不是彩虹燈光，是一片藍
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今天的位子3A
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牆邊有大縫
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小桌子，位子調整有兩處，左邊那個適合躺著的時候按，遙控器右邊的適合坐著的時候用
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氣泡酒與.. 小外套＠＠"
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枕頭與被子，很有質感
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3K
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要起飛了，這是前段比較小的商務艙區
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起飛後先上個廁所，這間廁所在1L沒窗戶，不過至少有乳液跟噴誤，勝JAL
門邊有熄煙處，萬一你不小心發現點燃的香煙在手上，可以放這邊XD
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晚飯時間，這種沒錯吧，晚飯了
小食，塑膠包裝裡的那個棒棒真是好吃，人不可貌相，反而我忘記杯子裡到底是啥了
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前菜，有半熟刺身
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螢幕很大，手機也有地方躺，香檳配kabosu，真是太愜意了（滿足）
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主菜，鰤大根，鰤應該是yellowtail，
而且這個飯啊不得不說，真是太好吃了，期待已久的現煮飯真沒讓我這飯控失望
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甜點… 只要了水果，
ANA甜點是跟Pierre Hermé合作的，但我不知道哪跟筋不對給拒絕掉，一定是長榮害的啦～
阿娜姐姐還問了我兩次"are you sure?"
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來杯綠茶作為finish
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吃完飯就再度倒頭就睡，所以之後一切的事情通通沒有記憶XD
大概就是錯過了拿著菜籃發備品的這段吧
這次一樣是睡了三個小時左右，就被過熱的機艙給熱醒，
此時發發呆，也差不多是要天量了，
空服姐姐前來詢問是不是睡得好呢，要不要吃點東西，
不過天知道，我真的是還很飽，感覺不是才剛吃過晚餐而已嗎？
後來推遲了一下，請他在最後允許的時間幫我上早餐
今天的航班因為順風，所以非常短暫，只有八個半小時而已，
這應該是這個航班最讓我失望的點了吧XD
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再繼續發發呆，然後是早餐，很豐盛的，光看我就飽了，
重點是飯依然好吃，而且還給了山藥泥，我還真的沒想到有這招，真是太犯規了
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天要亮了，有一種黎明前的哀傷
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降落前，後段的商務艙，今天商務艙滿座率大約是八九成
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廁所裡的窗，如果在這邊嗯嗯的話，我願意>///<
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落地前，安娜姐姐派放的紀念品，
貼紙一張（本日第三張），還有飛機型態巧克力一枚 @_@
貼紙上的建築物應該是地標，但我不知道是什麼，降落的時候還真有看到，
這種建築在這邊，不誇張一眼就看得出來
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舊金山的天氣並不太好，這邊是舊金山郊區的Pedro Point岬
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不過一彎進來San Jose以後，天氣突然變得不錯
於是就平順的降落囉
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首航免不了的灑水啊
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你完全可以感覺得到，機坪上的每一雙眼睛都在我們身上
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謝謝招待
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經過移民關（又進小房間了T_T)跟海關以後，拐個彎，回到了SJC的T1報到櫃檯
在這邊重新把行李掛回去，US櫃檯的大媽還跟我聊了一下這次首航，他說大家都很期待，
連他自己剛剛都跑去機坪拍照了
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因為這機場也小，所以就直接進管制區去等，管制區裡面看得到SJC-NRT首航儀式進行中
人聲鼎沸啊，跟東京那邊的氣氛完全不同
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完全不想擠到前面去，因為在後面也有得喝XD
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再來幾張連拍，787真的是很漂亮
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US574 SJC-PHX
Jan 11th, 2013
12:48PM PST Scheduled: 12:35PM PST
3:45PM MST Scheduled: 3:13PM MST
這個就沒什麼好說的，US A319瞬間有打回人間的感覺XD
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小小廁所
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小小頭等艙
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這個航班沒有東西吃，所以就是睡整段這樣XD
鳳凰城與鳳凰城機場PHX
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US7 PHX-ORD
Jan 11th, 2013
4:23PM MST Scheduled: 4:10PM MST
8:11PM CST Scheduled: 8:17PM CST
在PHX的接駁很緊湊，也沒時間（也忘記）拍照，
這班飛機就沒什麼有意思的照片了，就來張晚餐（？）照吧
只是連US都可以給頭等艙吃這些，我說UA你不如自盡吧
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這次回台灣了一趟，
來回剛好可以相比較ANA/JAL的跨太平洋線/亞洲區域線，以及CX/BR的亞洲區域線，
是很有意思的，
ANA硬體跟食物（尤其是飯！）真的是贏過JAL很多，
可是我很喜歡JAL空服比較不這麼拘謹的應對，
讓人感覺比較沒這麼壓力，跟ANA空服是有那麼一點細微的差別的，但這方面純粹是偏好，無所謂好壞，
希望下次搭JAL已經是改好艙了，這樣動機相對會提高很多的吧，
至於CX跟BR比，文內已經講過了，長榮的主場氣場還是真的是很強大的，
以上，謝謝大家閱讀:)
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ㄍㄟˊ。
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